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Der sympathische Influencer teilt seine Begeisterung live auf Instagram, bevor er eine kurze Ausfahrt mit dem Golf III A59 macht. Degenhardt mag Blau Reichlich Zeit verbringt der Autonarr an und im Passat Variant G60 syncro. Aber auch der Öko-Polo, der 135 PS starke Theo-Decker-Käfer und die Rallye-Fahrzeuge wecken sein Interesse. Marco degenhardt geburtstag youtube. Ein Sammlungshöhepunkt ist der nur 71 Mal gebaute Golf Limited. Am Kühlergrill mit markant-blauem Zierstreifen identifiziert Degenhardt den "Heiligen Gral", die exklusivste Version des Golf II, die Volkswagen Motorsport weitestgehend in Handarbeit fertigte. "Ich bin geflasht! " Marco Degenhardt am nur 71 Mal gebauten Golf Limited, für ihn der "Heilige Gral", den er in seinem Youtube-Videoblog ausführlich würdigt. 40 Jahre Entwicklung im Zeitraffer Den gewaltigen technischen Fortschritt in über 40 Jahren GTI-Entwicklung darf Degenhardt bei einer Vergleichsfahrt mit der Ikone Golf I GTI und dem jüngsten Spross, dem Golf VII GTI TCR, hautnah erleben: "Das ist ganz großes Kino!
Marco Degenhardt Position: Unbekannt TSV Rot-Weiß Auerbach Im Team seit: 2022
Wäre es meiner, würde ich ihn vermutlich noch dezent tieferlegen und BBS-Aluräder montieren. " Nur kurze Skepsis: Nach der Miniprobefahrt ist Degenhardt vom Konzept des Golf CitySTROMer angetan. Vom Lehrling zum Turbo-Jünger Seit über 25 Jahren ist Degenhardt eng mit Volkswagen verbunden: 1992 begann er seine Ausbildung zum Kraftfahrzeugmechaniker in einem Volkswagen Betrieb. An diese Zeit erinnert ihn prompt ein Golf III Ecomatic. Marco degenhardt geburtstag museum. Der sparsame Volkswagen mit Schwungnutzautomatik, Schaltgetriebe und automatisierter Kupplung trieb ihn einst zur Verzweiflung, wie er augenzwinkernd gesteht. "Damals konnte ich unter der strengen Aufsicht meines Meisters die H-Schaltung ohne Kupplungspedal partout nicht kapieren. " Mit 17 schaffte sich der Lehrling seinen ersten Volkswagen an. Dem Polo I folgte zum 18. Geburtstag sein erstes Auto mit Straßenzulassung, ein Polo II (86c) mit 50 PS. Mit einem Golf II ging es danach ans Eingemachte. Degenhardt rüstete ihn auf 8V-Turbo-Technik um: "Der war für damalige Verhältnisse schon ziemlich schnell.
Wünsche allen ein schönes Wochenende.
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