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Autor Nachricht Betreff des Beitrags: Hatz E 673 Öltropfen aus dem Auspuff Verfasst: Do 31. Dez 2015, 16:20 Registriert: Di 22. Dez 2015, 21:12 Beiträge: 4 Wohnort: Kempen Guten Tag zusammen, ich bin 53 Jahre alt, und neu im Forum angemeldet. Ich beschäftige mich Hobbymäßig sonst mit alten Landrovern. Zurzeit habe ich jedoch den Hatz E 673 Motor meiner alten Rüttelplatte zerlegt, da er zuletzt im Betrieb Öl oder Dieseltropfen bei mäßigem Schwarzrauch aus dem Auspuff schleuderte jedoch ohne spürbaren Leistungsverlust. Auch das Startverhalten war stets tadellos. Etwas ratlos macht mich die Ursachensuche, Ventilführungen die ich als Ursache vermutet hätte sind ebenso wie die Ventile und die Ventilsitze in einem sehr guten Zustand. Auch am Zylinder ist kein nennenswerter Verschleiß festzustellen der OT ist mit der Fingerkuppe soeben leicht ertastbar, das kann jedoch meiner Meinung nicht die Ursache sein. Auch die Kolbenringe sind Maßlich im Neuzustand. Um den Zustand des Ölabstreifrings zu beurteilen fehlen mir leider Vergleichsmaße.
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#1 Hallo! Bin seit ein paar Tagen Besitzer eines V70 10V. Der hat ja diese Wegfahrsperre mit dem Kunstsoff-Stift, vermute das es damit zusammen hängt. Wenn ich morgens zur Arbeit fahre geht der Motor bei Feuchtem Wetter Schlagartig aus, fast immer an der selben die kpmplette Elektrik ist auser Betrieb, sprich das einzige was dann noch geht ist der Warnblinker. Bei Dunkelheit nicht so Prickelnd während der serdem geht die Temperaturanzeige auch nicht hoch bis zur hälfte der Skalla, kann es sein das das Thermostat zu früh öffnet? #2 Irgendwas stimmt da nicht, ich wüsste nicht das es V 70 mit Pinöppel gibt, eigentlich nur 850er bis 95.... Volvo V40 - Motorsteuergerät Reparatur. Was ist das denn für ein Bj?? Der Ausfall wird nicht mit der WFS zusammen hängen da sie nicht so tief in die Bordelektrik eingreift, erstmal Fehler Auslesen lassen, sonst wird nur geraten. Temperaturanzeige beim V 70 kenn ich nicht, weiß nicht wie weit der Ausschlagen muss