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Hi leute ich habe eine aprilia sr50 bekommen und habe gerade mal nach dem kühlwasser geguckt das war so gut wie nichts mehr drine.. kann ich destiliertes wasser nehmen? Würde ich nicht machen. Wenn ein Kühlkreislauf für eine bestimmte Kühlflüssigkeil ausgelegt ist, nichts anderes rein. Auch wenn es sich verrückt anhören mag, ist reines Wasser sehr korrosiv. Das Wasser muss sauber sein. Das ist wohl für destilliertes Wasser gegeben. Aber: Mit reinem Wasser besteht kein Frostschutz, daher vor der nächsten Kälteperiode auf Frostfestigkeit prüfen. Du kannst auch stink normales Leitungswasser mit Frostschutz rein schütten. Mit Wasser kühlen – aber richtig! | Ophir Photonics. Wasser alleine egal ob Destilliert oder nicht ist nicht zu empfehlen. Wenn's dann mal gefeiert zerreißt es dir den Kühler Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Lasse es und halte bei der nächsten (Auto-)werkstatt an und lass Dir ein paar Topfen geben. Oder hole Dir eine Literflasche bei Rossmann und Co. für weniger als 1, 50 Euro. nimm einfach leitungswasser und gleich den frostschutz mit dazu geben
Im Grunde, keines von Beiden. Sollte es doch gezwungenermaßen der Fall sein, dann möglichst Detiliertes. Leitungswasser mit einer geringen Härte oder " weiches " kann weniger Schaden anrichten, sofern man mit dem Gefrierpunkt klarkommt. Kühlflüssigkeit hat schon eine gewisse Schmierfehigkeit im bezug auf Wasserpumpe, was somit auch beachtet werden muß. Egal welches trifft es schon ganz gut. Leitungswasser kann kalkhaltig sein, muss aber nicht. Destilliertes Wasser geht auch, und ist ein Stück besser, weil es eben keine Fremdstoffe hat. Der Vorteil ist aber eher marginal, also eher ein leicht überflüssiger Luxus. Was auch geht ist demineralisiertes Wasser Das ist das Zwischending aus destilliertem und unbehandeltem Wasser. Wichtig ist nur, dass hinterher die Konzentration mit dem Frostschutz noch stimmt. Nicht dass bei dem nächsten Temperatursturz dein Kühler platzt. Kühlwasser mit Leitungswasser oder Destilliertes Wasser mischen? (Auto, KFZ, Fahrzeug). Auf jeden Fall Leitungswasser: - ist günstiger - Destilliertes Wasser kann den Motorblock korrodieren Im wesentlichen wäre es egal.
segelmichel22 Jan 17th 2016 Thread is marked as Resolved. #41 Also ich würde Destiliertes nehmen.... mein schöner VOLVO Mag der Wodka? Oder Doppelkorn? #42 Das werde ich wohl auch machen: mir meinen ollen MD7 schön saufen. #43 Vielleicht kann mir mal einer einen Motorhersteller nennen, der auch in den Wasserhandel eingestiegen ist und sich mit dem Verkauf von edlem Kühlwasser eine goldene Nase verdient, indem er so abstruse Empfehlungen ins Handbuch schreibt? Bei Öl mag ich das noch glauben, aber bei Wasser wäre mir das neu... #44 Bootsmotoren werden weltweit verkauft, und das Leitungswasser ist nicht überall von so guter und konstanter Qualität wie in Mittel- und Nordeuropa. Destilliertes Wasser aus dem Trockner gewinnen » So geht's. Daher würde ich als Motorenhersteller auch pauschal die Nutzung von demineralisiertem Wasser empfehlen, selbst wenn das in einzelnen Ländern übertrieben sein mag. #45 Bist du wahnsinnig?? Der Gute bekommt nur "Käpt'n Morgan" Gibs ja leider nicht mehr in 75% (hier) Aber nuuur das Beste. #46 Der Gute bekommt nur "Käpt'n Morgan" Bäh... kannst meine angebrochene Flasche haben!
Dieser Versatz kann in der Software ausgeglichen werden. Was ist mit der Konstanz der Wassertemperatur? Der Sensor misst den Wärmestrom, der über die integrierte thermopile Schicht fließt. Ändert sich die Wassertemperatur schlagartig, wird das den Wärmefluss und damit auch die Leistungsmessung beeinflussen. Deshalb geben wir an, dass sich die Wassertemperatur nicht um mehr als 1 Grad pro Minute ändern sollte. Das Messergebnis des Leistungssensors kann durch plötzliche Änderungen der Durchflussrate ebenfalls beeinflusst werden, auch diese sollten vermieden werden. Anforderungen an das Wasserkühlsystem: Ophir liefert keine Kühl- und Wasserdurchfluss-Systeme für den Sensor, aber das Kühlgerät sollte in der Lage sein, die spezifizierte Wassertemperatur und die Durchflussrate auch bei maximaler Hitzebelastung konstant zu halten. Und dies auch ohne dass es - wie oben beschrieben - zu großen Temperaturschwankungen kommt. Manchmal wird das Kühlwasser durch mehrere Systeme geschleift, darunter auch durch das Leistungsmessgerät.
Solange grundsätzlich noch keine Kühlkanalverschlüsse durch Ablagerungen vorliegen, kann diese Reinigung kostengünstig auf chemischen Wege versucht werden, anderenfalls bleibt nur die Zerlegung des Motors und mechanische Entfernung der Ablagerungen. Beste Grüße Achim #13 [... ] Verstehe ich nicht. Das Seewasser läuft doch nur durch den Filter und die Pumpe und wird dann in den Wassersammler/Auspuff eingespritzt.? Wo soll da Unheil nahen?.. ja, und natürlich durch den Wä finden sich dann verstärkt Ablagerungen etc. Daher der Hinweis auf den Seewasserkreislauf.... #14 Silberlocke: Display More Einkreiser? #15 Ist es möglich, dass Dein Manual von einer Einkreis-Kühlung spricht? Dann ergibt das einen Sinn, weil das Seewasser durch die Kühlkanäle des Motorblocks gepumpt wird. Ich sprach ausdrücklich vom inneren Kühlkreislauf, den gibts bekanntlich nur bei einer Zweikreis-Kühlung. Michael #16 Vielleicht sollte man nur noch in destilliertem Wasser segeln! #17 Oder die Maschine einfach nicht benutzen... #18 #19 Nö, wozu hab ich mir diesen gelben" Brüllwürfel " denn da unten eingebaut #20 hier wird es von einem Hersteller beantwortet: 1 Page 1 of 3 2 3
Bin allerdings kein Chemiker oder Metalurologe..... #34 Hier zB. kann jeder für sich eine richtige Antwort finden... hr-als-nur-gefrierschutz/ #35 Interessant. Danke für den Link. #36 Quote Noch besser: Heliumwasser, das wiegt gar nichts. #37 Es war einmal… …eine Zeit, in der Nachdenken half. Weit vor Google und zentnerschweren Betriebsanleitungen. Da überlegte man, was nehme ich als Kühlmittel? - Guter Wärmeübergang – Wasser - Hohe spezifische Wärme – Wasser - Preiswert – Wasser Nachteile? - Friert – dagegen hilft Glykol - Fördert die Korrosion – da setzen wir dem Wasser Additive zu …fertig. Derzeit… …googlen wir und lesen Betriebsanleitungen. Bei Google finden wir das uns genehme Zitat und die Betriebsanleitung sagt: - Nehmen Sie nur das Originalkühlmittel von Yanvo. (teure Markenprodukte gehen auch) - Die Arbeiten dürfen nur von einem autorisierten Fachmann durchgeführt werden. Im Wasser ist "Kalk" gelöst. Der bleibt übrig wenn das Wasser verdampft und hindert den Wärmetausch (siehe Wasserkocher).
SUNPOINT Spandau Filialen Hier erhältst Du eine Übersicht der SUNPOINT Filialen in Berlin Spandau. Zu jeder Filiale findest Du weiterführende Informationen, wie Adresse, Telefonnummer und Öffnungszeiten.
Inhalt: SUN-Tankstelle in Berlin Tanken in Berlin ★ SUN-Tankstelle in Berlin geöffnet 24 h SUN — Sun Klosterstr. Klosterstraße 20 13581 Berlin 2, 11 9 € Super Benzin ▼ heute, vor 24 Minuten 2, 05 9 € Super (E10) Benzin ▼ heute, vor 24 Minuten 1, 97 9 € Diesel ▼ heute, vor 4 Minuten Öffnungszeiten der SUN-Tankstelle Montag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Dienstag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Mittwoch 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Donnerstag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Freitag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Samstag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr geöffnet 24 h Sonntag 00:00 Uhr — 24:00 Uhr Lage der SUN-Tankstelle in Berlin Die Tankstelle liegt im Bundesland Berlin in der Stadt Berlin in der Stadt Berlin. Die Stadt Berlin erstreckt sich über 891, 68 km² und hat aktuell 3. 421. 829 Einwohner (Einwohnerdichte: 3837 Einwohner je km²). Die genaue Adresse lautet: Klosterstraße 20, 13581 Berlin. Berlin sun spandau öffnungszeiten kontakt. Download der Position als GPX-Datei für Navigationsgeräte oder KML-Datei für Google-Earth. Weitere Tankstellen in der Umgebung von Berlin Aktualität und Herkunft der Benzin- und Diesel-Preise Mineralölkonzerne und Tankstellenbetreiber in Berlin sind gesetzlich verpflichtet (mit Ausnahmen), Preisänderungen der Sorten Super E5, Super E10 (Spritpreise) und Diesel innerhalb von fünf Minuten an die Markttransparenzstelle Kraftstoffe des Bundeskartellamtes zu übermitteln.
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