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Holden Special Vehicles (abgekürzt HSV) ist ein australischer Hersteller von Hochleistungsautomobilen, ausschließlich auf Basis von Holden -Modellen. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Gegründet wurde HSV im Jahr 1988. Die Firma ist gemeinsamer Besitz von Holden und dem schottischen Ex-Rennfahrer Tom Walkinshaw. Als Vorläufer kann HDT (Holden Dealer Team) gelten, hinter der der australische Rennfahrer Peter Brock stand und die 1987 im Streit die Partnerschaft mit Holden aufkündigte; Ursache war ein von HDT eingebauter "Polarisator", der Leistung und Verbrauch der Wagen vorgeblich verbesserte. HSV präsentierte als erstes Modell im März 1988 den SS Group A SV, eine viertürige Limousine auf Basis des damaligen Holden Commodore VL, von der 750 Stück entstanden. Holden colorado deutschland en. Das Werk befand sich zunächst in einer neu errichteten Fabrik nahe Melbourne, das aber aufgrund der unerwartet starken Nachfrage bald zu klein wurde. Daher zog HSV im April 1995 in ein nahegelegenes Gebäude um, das vorher von Nissan genutzt worden war.
Die HSV-Version des 2006 vorgestellten Holden Commodore VE wird in einigen arabischen Ländern unter der Bezeichnung CSV (Chevrolet Special Vehicles) CR8 angeboten. [1] Der Erfolg von HSV veranlasste Ford Australien, im Jahr 2002 mit Ford Performance Vehicles (FPV) eine Tuningabteilung ähnlichen Zuschnittes zu gründen. Modelle [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] HSV Senator, Baureihe VS, 1995–1999 Seit 1988 bietet HSV in Australien und Neuseeland leistungsgesteigerte Automobile an, die in den allermeisten Fällen auf den jeweiligen großen Holden-Modellen basieren (in seltenen Fällen entwickelte man auch Varianten kleinerer Modelle, etwa des Holden Astra, der 1988 noch auf dem Nissan Pulsar basierte, oder jüngst den VRX). 🚗 Wir kaufen Ihren Holden - Holden Ankauf - Sofort Bargeld Deutschland. Dabei verwendete und verwendet HSV alle von Holden angebotenen Karosserievarianten: viertürige Limousine, Coupé, Kombi und Ute. Mit den Änderungen an Motor, Fahrwerk und Bremsen gehen stets aufgewertete Interieurs und eine durch Sonderräder, Spoiler usw. auf sportlich getrimmtes Aussehen einher.
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Die Stückzahlen der einzelnen Modelle bewegen sich in der Regel zwischen einigen Dutzend und mehreren Hundert Exemplaren.
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