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H&R Höherlegungsfedern für MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3. Pajero höherlegung fahrwerk lande landing gear. 2 TD 4WD (V98W, V88W) / 29027-1 Beschreibung Bewertungen Frage zum Produkt Kurzbeschreibung: Höherleg. 30/15 mm mit TÜV-Gutachten Abbildung kann vom Original abweichen Artikelzustand: Neu Hinweise: Gebrauchsnummern: 29027-1, 290271 Artikeldetails H&R Sportfedern H&R Sportfedersätze sind die ideale Lösung, wenn Sie das Handling Ihres Automobils optimieren und eine sportliche Optik unter Beibehaltung des serienmäßigen Fahrkomforts erzielen möchten. Die Produktvorteile auf einen Blick: Sportliche Optik und Performance Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts lineare oder progressive Federungscharakteristik kombinierbar mit Serien- oder Nachrüstdämpfern Optimierte Fahrdynamik Mit ABE oder Teilegutachten Eigene Entwicklung Eigene Fertigung in Deutschland Oberflächenschutz durch Pulverbeschichtung Durchschnittliche Artikelbewertung Fetching debug objects...
Honda Rd07 Africa Twin Verfasst am: 03. 2010 02:12:05 Titel: Bei einer Laufleistung von 40Tkm brauchst nicht lange überlegen, das hält das Trailmaster im besten Fall ein Jahr durch. Hatte eines in meinem V24 für ca. drei Wochen- dann sind die Dämpfer abgerissen- nicht im Gelände sondern auf der Straße. Hab es dem Händler wieder retour gebracht und ein OME geholt. Das fahre ich jetzt schon seit 90Tkm und heuer waren gerade die Buchsen zu tauschen. Das trotz ARB samt Winde und häufigem Hängerbetrieb. _________________ Weil´s Wurscht is! Verfasst am: 03. 2010 09:51:04 Titel: Verfasst am: 03. 2010 19:16:16 Titel: ich tendiere auch so langsam zum ome. hab irgendwo gelesen die sidn nur im nebeneffekt höher. vorrangig soll bequemer über schlechte "wege" gehen _________________ Viel zu wenig zeit, fûr zu viele aktivitäten. Verfasst am: 03. H&R Höherlegungsfedern für MITSUBISHI PAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 TD 4. 2010 19:23:50 Titel: Verfasst am: 03. 2010 19:40:10 Titel: Mein Fahrwerk ist schon im Patrol drin, seit ich ihn habe. Also so ca. 3 Jahre denk ich. Dämpfer sind alle noch fit, keiner ist undicht.
Die Höherlegung kann eingebaut werden bei konventionellen Hydraulikstoßdämpfern und ist auch geeignet für Gasdruckstoßdämpfer (Luftfahrwerke). Mitsubishi Originalfeder Bilstein Eibach GKN H&R JOM KW KYB MAD Monroe Sachs TRW Vogtland Weitec SPACCER ® verbessert ihr Fahrwerk Auf 230 Seiten finden Sie alle Details zur Fahrwerkstechnik detailliert erklärt im neuen Buch "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung". Jetzt hier auf erhältlich.
Das Höherlegungskit kann auch bei bereits tiefergelegten Fahrwerken eingesetzt werden. Wenn das SPACCER-Profil zusammen mit dem optional erhältlichen Gummiprofil verwendet wird, kann es auch als Klapperschutz bei Fahrwerksgeräuschen verwendet werden. Seine einfache und schnelle Montage und die Möglichkeit es z. für einen Wiederverkauf unkompliziert wieder ausbauen zu können (es werden keine Teile am Fahrzeug verändert oder entfernt) machen SPACCER zur ersten Wahl bei Höherlegung. SPACCER passend für folgende Modelle/Varianten Modell Plattform Motor Baujahr Mitsubishi Pajero IV 3. 2 DI-D V80, V90 3200 ccm, 118 KW, 160 PS 2007/02-2020/12 Mitsubishi Pajero IV 3. 2 DI-D 4WD V8_W, V9_W 3200 ccm, 147 KW, 200 PS 2009/01-2020/12 Mitsubishi Pajero IV 3. 8 V6 V8_W, V9_W 3828 ccm, 184 KW, 250 PS 2007/02-2020/12 Mitsubishi Pajero IV 3. Fahrwerks-Höherlegung. 2 DI-D V8_W, V9_W 3200 ccm, 125 KW, 170 PS 2007/02-2020/12 Mitsubishi Pajero IV 3. 8 V6 V8_W, V9_W 3828 ccm, 182 KW, 248 PS 2006/10-2020/12 Mitsubishi Pajero IV 3. 2 TD 4x4 V80, V90 3200 ccm, 149 KW, 203 PS 2012/01-2016/12 Mitsubishi Pajero IV 3.
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