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Bis MJ1998 ist der Doppelthermoschalter direkt an einer Lüftersicherung angeschlossen. Ab MJ1999 wird er über Sicherung S19 an der Zentralelektrik versorgt. Vorsicht: es gibt baujahr- und ausstattungsabhängige Unterschiede bei der Benennung der Steckerkontakte und bei den Kabelfarben, weswegen die nachfolgenden Schaltbilder nur einen mehr oder weniger groben Anhalt geben können. Schaltbild F18 bis MJ 1993 Schaltbild F18 ab MJ 1994 Schaltbild F18 ab MJ 1996 Schaltbild F18 ab MJ 1999 Eigendiagnose, Prüfung und Störungen Eigendiagnose Der Doppel-Thermoschalter F18 ist nicht diagnosefähig. Prüfung Die grundsätzliche Funktion des Schalters kann per Durchgangsprüfung bei den o. a. Schalttemperaturen überprüft werden. Ölkühler – T4-Wiki. Störungen Typische Auswirkungen einer Störung: Kühlerlüfter laufen trotz heissem Motor nicht an Kühlerlüfter laufen trotz kaltem Motor (T4 ohne Klimaanlage oder Klimaanlage ausgeschaltet) Typische Ursachen einer Störung: Defekt des Thermoschalters oder der Verkabelung
Ausbau Der Thermoschalter ist in den Kühler eingeschraubt (Anzugsmoment: 35 Nm). Beim Wechsel sollte grundsätzlich auch der Dichtring ersetzt werden. Teilenummern Teilenummer Bezeichnung Preis (2010) 701 959 481 Doppel-Thermoschalter (ab MJ 1995) ca. 28 Euro 251 959 481 K Doppel-Thermoschalter (bis MJ 1994) ca. 29, 40 Euro 701 959 481 C Doppel-Thermoschalter für warme Klimazonen ( AAB? ) N 043 808 3 Dichtring ca. 0, 90 Euro 1H0 973 203 Flachkontaktgehäuse ca. 7, 10 Euro 000 979 133 E Einzelleitung 1 qmm, ersetzt 000 979 133 ca. Vw t5 2.5 tdi thermostat wechseln sensor. 2, 20 Euro 000 979 225 E Einzelleitung 2, 5 qmm, ersetzt 000 979 225 ca. 3, 10 Euro 000 979 406 E Einzelleitung 6 qmm, ersetzt 000 979 406 Schaltbild und Anschluss Achtung: in den Schaltbildern muss es natürlich F18 statt F38 heißen. Bei vielen 4-Zylindermotor Modellen (ausstattungsabhängig und ggf. nur bei MJ 1995) schaltet F18 die Spannungsversorgung direkt auf die Lüfter; in Stufe 1 über einen im Lüfter integrierten Vorwiderstand. Schaltbild F18 (4-Zylinder) Bei allen anderen Motoren wird/werden immer das/die Lüfterrelais angesteuert.
Fernbedienung arbeitet normal Zündungskontrolle... Startproblem Kontrolleuchten Klackerndes Relais:-(???? Startproblem Kontrolleuchten Klackerndes Relais:-(???? : Hallo Zusammen, ich hab folgendes Problem: Seit ein paar Tagen habe ich das Problem, dass wenn ich die Zündung einschalte (nicht starte)... Startproblem beim 92er Polo!!!!!!!!!!! Startproblem beim 92er Polo!!!!!!!!!!! Thermostat wechseln,2,5 L Benziener - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. : Ich bin gestern ca. 15 Uhr nach Hause gefahren, habe den Wagen abgestellt und wollte dann ca. 2-3 Stunden später wieder weg! Ich mache den...
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