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Klappt bestimmt auch #15 also ich finde das ist keine schöne idee der motor mus ja noch am rahmen befestigt werden das wird ohne schweißen schwer beim 4/1 ist es eigedlich unmöglich beim 4/2 nur mit viel geld machbar hir ist der rückwertsgang ritt-rasenmaeher/a-68693/ #16 So wie ich das kenne, ist der originale Rückwärtsgang aber nur maximal mit 3-Gang möglich, das dieser anstelle eines Gangpaares eingesetzt wird. MfG Christian #17 Wieso denn mit dem Simsonanlasser?? Einem vom Schrott aus nem Auto holen, an das bisher nicht angetriebene Hinterrad mit ner trennbaren Kraftübertragung verbinden und gut?? Verstehe die Philosophie hier nicht, wär doch zu easy. #18 Wenn ich nicht total Banane bin wegen dem heißen Wetter, habe ich in dem Thread hier nie von nem Simson Anlasser gelesen. Simson Rückwärtsgang eBay Kleinanzeigen. Ich denke mal es war schon die ganze Zeit die Rede von einem alten Auto Anlasser. Gruß #19 Das ist richtig. Habe ich weiter oben auch noch mal geschrieben. Morgen gibts ne Runde Brainstorming und dann muss die Kiste auch noch paar Hundert Kilometer ran transportiert werden... wenn wir dann in echt davor stehen schauen wir mal wie easy das wird #20 Halt uns auf dem laufenden.
2010 - 23:49 mitch 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista Korrekt! und wieso auch ist doch nur ein Gangrad was soll da sinc. werden... Der tip mit dem auskuppeln und wieder einkuppeln klappt immer... ______________________________________ GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006 GTV 3. 0 V6 24 Volt 1998 Beitrag vom 11. 2010 - 07:58 RE: RE: Zitat Original geschrieben von mitch und wieso auch ist doch nur ein Gangrad was soll da sinc. Simpson duo rueckwaertsgang en. Das hat nichts mit der Anzahl der Gänge zu tun. Die Synchronisierung sorgt nur dafür, daß die Drehgeschwindigkeiten von Schaltmuffe und Zahnrad angeglichen werden, egal obs nur ein Gang oder mehrere sind, oder Vorwärts- oder Rückwärtsgang. Deshalb gibt es auch einige sehr wenige Getriebe mit syn. RG. Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 11. 2010 - 10:23. Beitrag vom 11. 2010 - 10:20 alfafuzzi 1590 Beiträge - Hardcore - Alfista hi, so wie ich mich erinnere ist das v6 6gang getriebe voll synchronisiert. das 5gang ts getriebe ist gar nicht synchronisiert.
Betreff: Re: Rückwärtsgang Duo 4/1 · Gepostet: 14. 2013 - 11:32 Uhr · #6 Äh, ich glaube, ich irre mich. Es scheint tatsächlich ein extra Getriebesatz gegeben zu haben, wo im Motor ein Rückwärtsgang vorhanden war. Die Schaltung war da vom Leerlauf aus: runter 1. Vorwärtsang, hoch Rückwärtsgang, weiter hoch 2. Vorwärtsgang. Für die Duo halte ich das schon Aufgrund der höheren Übersetzung für nicht lohnenswert, zudem besteht die Gefahr, während des vorwärtigen Fahrens den Rückwärtsgang zu erwischen. Bei dem Geräteträger wäre das mit seinen maximalen 6km/h nicht so tragisch. Das Teil steht glaube ich sofort, wenn man die Kupplung zieht. Betreff: Re: Rückwärtsgang Duo 4/1 · Gepostet: 14. 2013 - 11:53 Uhr · #7 Was es nicht alles gibt. Simson duo rückwärtsgang. Ich kenne solche Dinger nur mit zusätzlichem Wendegetriebe. Betreff: Re: Rückwärtsgang Duo 4/1 · Gepostet: 14.
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