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Hydraulische Kupplung Zauberer Administrator Beiträge: 16267 Registriert: 22. 03. 2005, 12:11 Wohnort: Wolfenbüttel Motorrad Typ: ZR 600 E Bj. 1996 Kontaktdaten: Status: Offline Neue moderne Motorräder haben eine leichtgängige hydraulische Kupplung. Unsere ZZR nicht. War die Zeit noch nicht reif für hydraulische Kupplungen am Motorrad Anfang der 1990? Da die Kupplung an der ZZR von Schleifi schon immer schwergängig war und sie jetzt auch noch Probleme mit der linken Hand dazu bekam, war die Idee geboren. Eine hydraulische Kupplung für unsere schwarze ZZR. Hydraulische kupplung motorrad c. Der erste Versuchsaufbau im Keller sah vielversprechend aus. Es funktioniert und die Komponenten passen an den Lenker. Der Kupplungskillschalter als Wechsler bei der ZZR ausgeführt muss durch einen einfachen Schließer ersetzt werden. Es gab zu der neuen Armatur nur einen Schließer... passender Wechsler nicht zu finden. Das Problem wurde heute mit einem kleinen Adapter gelöst. Der gelb/grüne Draht simuliert nur den Schließer. Das Projekt geht weiter mit den realen Tests.
Generelle Unterschiede: Eine hydraulische Kupplung müsste sich theoretisch besser dosieren lassen. Aber wann muss man eine Kupplung schon so genau dosieren können wie eine Bremse? Doch wohl nur, wenn man Rennen fährt und mit hoher Drehzahl anfahren muss. Beim banalen Losfahren an der Ampel wird das Dosierungsplus der Hydraulik wahrscheinlich gar nicht fühlbar sein. Ergo: Wenn irgendwo eine hydraulische Kupplung rangehört, dann an die Fireblade. Hydraulische vs. Seilzugkupplung - Werkstatt - Motorrad Online 24. Wie gesagt, ich sehe da absolut keine Struktur drin. Jemand 'ne Idee? #2 Das ist eine gute Frage. Persoenlich habe ich ja nur Erfahrungen mit Seilzugkupplungen. Aber die tun ihre Arbeit genauso wie hydraulische, wobei ich als alter Purist Seilzuege bevorzuge, weil eine Hydraulik schon wieder was ist, was, wenn es mal kaputtgeht, nicht so einfach zu reparieren ist. Vielleicht machen die in den Werken so eine Art Kupplungsgluecksrad, und wo der Pfeil stehenbleibt, das wird dann angebaut. Soll heissen, ein wirkliches System kann ich dabei nicht entdecken.
Sobald luft reinkommt geht das ganze von vorne los. Hydraulische kupplung motorrad. good luck Markus #5 In Antwort auf: Tach Vergiss aber deinen Voratsbehälter am lenker nicht nachzufüllen. good luck Markus Werds mir merken danke *LOL* Wie schon TV-Kaiser immer Teufelskreis *Lachmichwech* #6 In Antwort auf: In Antwort auf: Tach Vergiss aber deinen Voratsbehälter am lenker nicht nachzufüllen. good luck Markus Werds mir merken danke *LOL* Wie schon TV-Kaiser immer Teufelskreis *Lachmichwech* Mann bin ich blö schön mit schlauch und allem entlüftet, kommt keine Luft mehr, ich schon freude gehabt, schraub das ventil zu, und die doofe Kupplung greifft immer noch nicht. Gut, ich also vorratsbehälter siehe hatte es schon fast staub drinne Na wochenende das ganze nochmals von vorne (da das mopped leider bei nem kumpel in der Garage steht, und ich am wochenende keine Zeit habe zum die saison ist ja eh vorbei) Also, ich danke nochmals für die Tips Alles
In Wahrheit brauchen wir die Kupplung ja nur wenn wir könnte man auf sie verzichten #19 Original von Andy86 Ich denke bei ner hydraulischen Kupplung auch an die Leichtgängigkeit... Andy fahr mal einen crosser mit seilzug und du wirst:D dagegen sind hydraulische echt sch....
Deutscher UVP Made in Germany.
Was man als Preiß bzw Preis als akzeptabel sehen kann oder will muss auch dem Betrachter überlassen werden. Ich wünsche mir, dass du hier zu diesem Thema nicht weiter deine Meinung verbreitest. Danke. Mr. Stanley ZZR-Mitglied Beiträge: 236 Registriert: 14. 2017, 14:47 Wohnort: West-Berlin Motorrad Typ: ZZR 600 E ´97, ZZR 1100 C2A Beitrag von Mr. Stanley » 17. 2021, 17:59 Tschuldigung, wollte Niemandem zu nache treten, sondern helfen. "Ich wusste nicht, dass man Liebeskugeln langsam rauszieht und habe meine Freundin wie eine Motorsäge gestartet. " (Matthias, 28) Oppa Moderatorenanwärter Beiträge: 9290 Registriert: 22. 11. 2007, 17:48 Wohnort: Kaiserslautern Motorrad Typ: ZZR600E-13 (05) / ZX10R (05) Beitrag von Oppa » 18. 2021, 17:49 ZZR600E13-05 - 30tkm ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt! Oppa's Gehhilfen...... endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs! Hydraulische kupplung motorrad dealers. Beitrag von Zauberer » 05. 04. 2021, 19:15 Am Samstag kam es dann zum realen Test mit laufenden Motor und rollenden Rädern; ist jetzt endlich April und das 04 Kennzeichen darf auf die Straße.
Motorrad: Husqvarna TE 310 Bj. 2012 - Kupplung wurde bereits entlüftet - Kupplung rutscht nicht - Der Schleifpunkt beträgt nur wenige mm und ist ganz am Ende - Während der Motor läuft kommt man nur schwer in den Leerlauf / andere Gänge Wer kann mir helfen? :/ LG. Robin Topnutzer im Thema Motorrad Kupplungsleitung wirklich komplett entlüftet? Welches Öl wird verwendet? Wurde der Kupplungskorb auf "Rattermarken" kontrolliert? Gibt es einen Unterschied zwischen kaltem und warmem Motor(öl)? Hydraulische Kupplung einstellen? (Motorrad, KFZ). könnte sein das du ein leck hast so das der öldruck zu niedrig ist
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