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Schon fast Aerofelge und dann 40mm breite Reifen ist auch eine eher seltene Kombi. Die Felge ist auch arg schmal für 40mm, die RR 521 wäre passender oder noch besser die RR 481. #14 Die RR511 hat eine Maulweite von 18mm. Das passt mMn schon gut zu Reifen von 32mm bis 40mm. So lange ist es nicht her, da ist man mit 17mm Felgen 50mm Reifen gefahren. 50mm Ventillänge würde auch reichen. Ansonsten ist vielleicht irrtümlich der Eindruck aufgetreten, dass ich eine Beratung suche ob leichte Schläuche sinnvoll sind oder nicht. Dem ist nicht so Ich will sie haben und fahre die seit mehreren Jahren. Mehr Pannen habe ich nicht. Was durch den Reifen kommt wird auch vom Schlauch nicht aufgehalten. #15 #16 Kommt vielleicht auch auf den Einsatzzweck an, für eher gute Wege und üblichen Luftdruck geht 17+40mm sicher noch, für Gelände/Gravel Tubeless mit weniger Druck schon etwas schwammig/wacklig. Schwalbe Schlauch 17 für 28" Reifen Werkstattverpackung - 5 Stück - bike-components. Ein bißchen stimmt das, wenn der Mantel genug abhält, macht ein Leichtschlauch nicht mehr viel aus, aber leichter/dünner Mantel UND leichter Schlauch zusammen war bei mir gerade bei S bzw. Alltagsrad auch schon oft dann zu viel des Guten und bei leichtem/dünnem Mantel mit normalen/dickem Schlauch war dann Ruhe.
Die Bezeichnung ist entstanden, weil die MTB Reifen voluminöser sind und der Außendurchmesser ungefähr 29" entspricht. Allerdings sind beide Angaben sehr ungenau. Ein schmaler 28" Reifen, z. mit der Reifenbreite 23 mm, wie es beim Rennrad üblich ist, hat in Wahrheit nur einen Außendurchmesser von etwas über 26". Bei einer Reifenbreite von 40 mm stimmt es ungefähr, dass der Außendurchmesser 28" hat. Bei sehr breiten Reifen mit 60 mm oder mehr beträgt der tatsächlich Außendurchmesser schon fast 30". Am Markt haben sich die neuen Größen klar etabliert. Und das aus gutem Grund, denn die Vorteile der großen Laufräder überwiegen. Natürlich sind 29" Laufräder etwas schwerer, weniger wendig und evtl. auch weniger steif, aber dafür rollen sie gerade im Gelände deutlich leichter über Unebenheiten hinweg. Schlauch für reifen 40 622 part. Die Auflagefläche ist größer und damit auch der Grip der Reifen deutlich besser. Allerdings ist nicht in jedem Fahrrad genug Platz für ein großes 29" Laufrad, z. bei sehr kleinen Rahmengrößen und vor allem bei Fahrrädern mit sehr viel Federweg.
Auch mit Motor möchte ich effiziente Fahrzeuge und gerade die beiden Laufräder sollen auch öfter mal motorlos zum Einsatz kommen. Alleine schon die Wahl der Felge basiert ja darauf, einen Tick effizienter zu sein (bei 130kg Zulassung für die Laufräder, die mir wegen der sPed CoC sinnvoll erscheint) Das ist zwar eine andere Reifenbreite, aber so ganz grob kann man mit leichten Schläuchen schon 0, 5-1bar weniger Druck bei gleichem Rollwiderstand fahren. Im Komfort sind das bei diesen Reifenbreiten im ungefederten Rad sehr spürbare Unterschiede. #8 Ich spüre den Unterschied bzw. bilde mir das ein Darf ich fragen, wie hoch die Gewichte der verwendeten Reifen und Felgen sind? 40-622 - Fahrradreifen.de für Deutschland. #9 Reifen wiegen je nach Typ 350g bis 540g herum (die alten Marathon Allmotion, die alten Marathon Deluxe mit ECE-R75 oder die Top Contact Winter II als 37-622 mit ECE-R75 oder evtl noch die Durano E als 32-622), die Felge wiegt so 530g herum. Mir war aus o. g. Gründen wichtig, dass sie für 130kg geeignet ist, auch wenn ich selbst solche Systemgewichte eher nicht erreiche.
Sprache: Deutsch Deutsch English Français Español Italiano Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt. 13 weitere Artikel in dieser Kategorie Vorschläge anzeigen Bitte wählen Sie eine Variante Verfügbarkeit: Lagernd, Lieferzeit 1-3 Tage Marathon Plus 28" SmartGuard 40-622 Drahtreifen Der neue unplattbar-Reifen. Der Reifen, mit dem du sicher ans Ziel kommst: der Schwalbe Marathon Plus 28" SmartGuard Nach 10 Jahren haben wir den Marathon Plus gründlich überholt. Der einzig wahre Unplattbar-Reifen bekommt ein neues, dynamisches Profil und überzeugt mit vielen inneren Werten. Features Rollwiderstand. Schlauch für reifen 40 622 1. Die patentierte, 5 mm starke SmartGuard Einlage hat gegenüber allen Nachahmer-Produkten einen deutlichen Vorteil im Rollwiderstand. In der neuesten Version bauen wir diesen Vorsprung noch weiter aus. Recycling. Auch im SmartGuard verwenden wir jetzt einen Anteil an recyceltem Gummi. "Anti-Aging" Seitenwand. Erträgt die typischen Überlastungen durch zu geringen Luftdruck deutlich länger, bevor sie hässliche Risse bekommt.
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