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Auch Frauen hilft der Sattel ohne Nase Eine weitere Studie untersuchte das Fahrradfahren und die Auswirkungen auf den Genitalbereich bei Frauen, die an mehreren Tagen in der Woche durchschnittlich zwei Stunden fuhren. Die Teilnehmerinnen zeigten eine verminderte Genitalempfindung im Vergleich zu Frauen, die mehrere Tage die Woche Lauftraining absolvierten ( 5). Fazit – Fahrradsattel und Impotenz Der Fahrradsattel ohne Nase macht Schluss mit Kribbeln, Taubheitsgefühl und Schmerzen. Für Männer, die Impotenz fürchten, jedoch auch für Damen mit Sitzproblemen, ist der sportliche Sattel eine Investition, die das Leben positiv verändert.
Test: Vor einigen Wochen überraschte Specialized mit der Vorstellung des neuen Power-Sattels. Die Kalifornier verfolgen damit einen in dieser Art völlig neuen und zugleich durchaus mutigen Ansatz. Basierend auf dem Triathlon- und Zeitfahrsattel Sitero hebt sich der Power nämlich durch seine besondere Form von der Masse der Sättel ab: Auf eine Nase wird nämlich fast ganz verzichtet. Zudem soll der Power von Triathlon über Straße bis zu Cross Country fahrbar sein. Man muss sich zuerst schon mit der eigenwilligen Optik des Sattels anfreunden (das grelle Grün unseres Presseexemplars half dabei nicht unbedingt) – doch wer viel Zeit im Sattel verbringt, der weiß: Beim Sattel entscheidet ausschließlich das "Popometer" – entweder er passt oder er passt nicht, alles andere ist sekundär. Im Handel ist der Power in vier verschiedenen Varianten erhältlich: S-Works, Pro, Expert und Comp. [easytable], S-Works Power, Power Pro, Power Expert, Power Comp Werbung PRO Gravel Taschen Sitzschale, FACT Carbon, FACT Carbon, Carbon-verstärkt, Carbon-verstärkt Rails, Carbon, Titan, Titan, CrMo Edelstahl Polsterung, dünn, dünn, mittel, mittel Breiten, 143/155mm, 143/155mm, 143/155/168mm, 143/155/168mm Gewicht (143mm), 159g, 211g, 233g, 247g UVP, 249.
Auch wenn man anfangs beinahe das Gefühl hat, auf dem Sattel nach vorn überzukippen, erweist sich das Fehlen der Nase zumeist als großer Komfortgewinn: Auch nach längerer Zeit im Sattel drückt rein gar nichts im Schritt – wieso ist eigentlich niemand früher auf die Idee gekommen? Ist der Verzicht auf eine Nase also ausschließlich positiv? Leider nein, wie wir während unseres Tests bald feststellen mussten. Gerade im XC-Bereich, doch auch im Cyclocross und gar beim Rennrad ist die Sattelnase oftmals Notnagel, wenn man droht die Kontrolle über das (Hinter-)Rad zu verlieren. Das ist natürlich stark von Einsatzbereich und Fahrtechnik abhängig, doch wir sind bei der einen oder anderen rutschigen Bergab-Passage kurz ganz schön ins Schwitzen geraten, als unsere Oberschenkel ins Leere "griffen". Das ist zwar mitnichten ein KO-Kriterium und sicherlich auch Gewohnheitssache, doch jeder Radfahrer weiß, wie schwer man solche Angewohnheiten und Reflexe wieder losbekommt. Die Polsterung unserer Expert-Version fiel für unseren Geschmack im sportlichen Einsatz etwas zu dick aus.
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