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48429 Nordrhein-Westfalen - Rheine Marke Volkswagen Modell Polo Kilometerstand 195. 000 km Erstzulassung Juni 2007 Kraftstoffart Diesel Leistung 80 PS Getriebe Manuell HU bis Dezember 2023 Beschreibung Hiermit möchte ich meinen zuverlässigen und super laufenden Polo verkaufen. Er hat den Zahnriemen ca bei 180. 000 bekommen. Neue Batterie, die noch ca 3 Jahre Garantie hat. Inspektion wurde vor einem Monat ca durchgeführt. Es wurden immer lange Strecken gefahren. TÜV ist auch neu und hat noch bis 12/23 TÜV. Der Wagen ist noch angemeldet und wird auch noch gefahren, sie können ihn aber direkt mitnehmen, falls sie sich dafür entscheiden. Arbeits PC zu Tauschen Möchte meinen Arbeits PC tauschen, da ich einen neuen habe. Bin für aller Art Tausch offen, da ich... Volkswagen Polo Zahnriemen, Batterie, Inspektion, tüv NEU! Hiermit möchte ich meinen zuverlässigen und super laufenden Polo verkaufen. Er hat den Zahnriemen... 3. 200 € 196. Polo 9n steuerkette oder zahnriemen in Tuning Und Kfz-Ersatzteile. Vergleiche Preise, lese Bewertungen und kaufe bei Shopzilla. 000 km 2007 48282 Emsdetten 17. 04. 2022 Volkswagen Polo 9N Goal edition Verkaufe hier einen gepflegten VW POLO 1.
Dies hängt davon ab ob der Motor danach noch versucht wurde zu starten, wieviel überspringen wurde usw. Somit kann man nicht generell sagen, dass die 700Euro jetzt viel oder wenig sind. Dazu müsste man genau wissen was alles defekt ist. Generell bkann man aber sagen: Mit Glück hätte dich die Reparatur auch etwas billiger kommen können, mit Pech hätte es aber auch ein kapitaler Motorschaden werden können, was dich viel teurer kommt. Steuerkette - Bekanntes Problem bei Polo 9N? : Polo 9N1 / 9N3 :. Und zum Wartungsfrei: Reines Marketing. Die Steuerkette muss oft überprüft werden. In vielen Fällen muss diese auch getauscht werden. Allein der Fakt, dass es Reperatursätze für die Steuerkette gibt, sagt schon alles Und der reine Steuerkettenwechsel kostet schnell mal 300-400Euro. Da wechsle ich lieber meinen Zahnriemen... Und naja ein Motorleben lang hält die in dem Sinne, dass meistens der Motor kaputt ist wenn die Steuerkette kaputt ist Zitat: Und naja ein Motorleben lang hält die in dem Sinne, dass meistens der Motor kaputt ist wenn die Steuerkette kaputt ist haha genau so ist das.
Hallo, das Auto von meiner Freundin hat nun einen Motorschaden aufgrund einer übersprungenen Steuerkette. ICh bin echt sauer. Wie kann das sein? Die Steuerkette wird doch immer so hoch gelobbt, dass sie länger hält als ein Zahnriemen. Denkste 84. 000 hat er runter und ist nun könnte kotzen. Letzten Monat erst TÜV bekommen, alle Wartungen bei VW gemacht und dann das... Polo 9n kette oder zahnriemen de. :((( Kann man bei sowas sich nicht bei VW beschweren (klar aber hat das überhaupt wirkung? es da mal eine Rückrufaktion oder Fälle wo sie sowas auf Kulanz reperariert haben. Ich weiß der ist nun zu halt für sowas oder nicht? BJ 2008 1, 2 l 60 PS 84. 000 runter Im Gegensatz zu allen anderen Herstellern mit Steuerkettenantrieb sind und waren die Steuerketten bei VW noch nie wartungsfrei und sollten getauscht werden! Sowas passiert auch nicht von heute auf morgen das die Kette einfach so überspringt sondern macht sich akustisch beim Start des Motors mehrfach bemerkbar wenn die Kette am Gehäuse Schleift weil sich diese gelängt hat.
Soweit ich weiß, setzt VAG bei praktisch allen aktuellen Motoren auf Kette statt Riemen. Ist m. E also keinesfalls ein Nachteil, im Gegenteil. Ungelesener Beitrag von Markus_K » 15. Feb 2010, 08:57 Nee, nicht alle. Der neue 1, 6 TDI hat auch weiterhin einen Riemen. Allerdings von Conti einen Longtime mit einem Wechselintervall von 300. 000km!! Da allerdings die Spannrollen öfter das Problem sind als die Riemen(außer bei den alten 1, 4 Benzinern und den 1, 9er TDI wo wirklich die Riemen zerfetzten) halte ich von so einem langen Intervall nicht viel. Faithy Beiträge: 2 Registriert: 28. Feb 2010, 17:29 Ungelesener Beitrag von Faithy » 28. Polo 9n kette oder zahnriemen der. Feb 2010, 17:35 Hallo zusammen, ich bin neu hier und nachdem ich mich wirklich einmal quer durch das Forum gelesen habe, muss ich nun auch fragen, ob ich Kette oder Riemen habe. Laut Autohaus habe ich einen 9n BJ 2003 1, 2er mit 3 Zylindern. Schlüssel-Nr: zu 2: 0603 zu 3: 659 Mein Autohaus sagte, ich hätte nen Riemen. Dann war ich bei einem anderen (wegen Preiseinholung für ne andere Sache) und habe dort auch mal nachgefragt: die sagen, ich hätte ne Kette.
Mär 2008, 17:38 Wohnort: Seevetal Alter: 40 Re: ZAHNRIEMEN ODER KETTE? Ungelesener Beitrag von Toergi » 7. Jan 2010, 15:49 Motorhabe auf, Motorabdeckung runter, Zahnriemenabdeckung kurz beiseite drücken. Wenn kein Zahnriemen zu finden ist --> Steuerkette Mein 1. 4er aus 2000 hatte einen Zahnriemen. Gruss --Jörg-- Die Steigerung an Erfahrung steigt mit dem Wert des zerstörten Gegenstandes! VWFreak Beiträge: 1954 Registriert: 11. Mai 2007, 21:15 Wohnort: Selbitz Alter: 35 Ungelesener Beitrag von VWFreak » 7. Jan 2010, 16:28 Der 1. 4 FSI läuft mit Kette "Wenns'd den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenns'd ihn nur hörst, hast übersteuern" Walter Röhrl Rebell1806 Beiträge: 5 Registriert: 19. Polo 9n kette oder zahnriemen free. Sep 2007, 17:43 Wohnort: Lüneburg Alter: 33 Ungelesener Beitrag von Rebell1806 » 9. Jan 2010, 18:25 War letztens bei nem bekannten, der Schrauber bei Vergölst ist (ne kleine unabhängige KFZschrauber Kette) und der hat mir gesagt die FSI Motoren haben alle Kette!! Wechsell unnötig nach ca.