actionbrowser.com
Das garantiert ein qualitativ hochwertiges Endprodukt. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihren VW Camper Getriebecode und möglichst viele Informationen zu Ihrem Fahrzeug an (Motorgröße/-typ/-code, Kupplungsgröße, Baujahr etc. ), da wir anhand dieser Daten die volle Kompatibilität überprüfen können. BRANDNEUE VW T2 CAMPER ORIGINALGETRIEBE Unsere VW Bus Originalgetriebe sind 1600cc Einheiten wie sie in die späteren Käfer mit Pendelachse eingebaut wurden, um ihnen eine Achsübersetzung von 4, 375 zu verleihen. Es ist auch eine GT Version verfügbar, die AUSSCHLIESSLICH aus Originalteilen besteht, für eine Achsübersetzung von 3, 875. Vw t2 getriebe übersetzung online. Das ist ideal für Motoren mit 1600cc und mehr. RANCHO HOCHLEISTUNGSGETRIEBE Wir liefern auch die Reihe von Rancho Hochleistungsgetrieben, zu der eine Auswahl an Achsübersetzungen, Super Diff und äußerst belastbare Seitenbleche gehören. Sie zählen zu den stärksten, zuverlässigsten, qualitativ hochwertigsten Transaxles, die auf dem Markt verfügbar sind.
22 92 000 297 22 - Aufbautyp Bus 9 - Modelljahr 1969 oder 1979 2 - Jahrzehnt ab 1970 bei 10 stelligen Fahrgestellnummern Mehrausstattungsplakette Die Mehrausstattungsplakette befindet sich links unter dem Armaturenbrett auf dem Lüftungsrohr. Im folgenden Bild noch gezeichnet von der Zeit und dem Staub bei der Restauration. 92 000 297 208 227 560 568 708 P4R1AL K18 N79 R08 Z01 28 2 7280 128 2217 31 Zeile 1: Fahrgestellnummer (22) 92 000 297 Zeile 2: 208 - Anhängevorrichtung und vorderer Abschlepphaken 227 - Kopfstützen entsprechend vorhandener Aufnahmen im Fahrerhaus 560 - Stahlkurbeldach 568 - Grün getönte Seitenscheiben 708 -?
Daten Techniktips Literatur Modelle Treffen Links Baduras Bulli Pinocchio Reisen Galerie Filme Zubehör Historie Restauration Baduras Karmann-Ghia Baduras Eriba Pan Baduras CrossPolo Baduras Hazet Werkzeug Impressum Datenschutzrichtlinie Suche Login noch in blau beim Kauf in Kassel, 2008 Ende Mai 2008 haben wir unserem Bulli nach einiger Suche und einigen Besichtigungen in Kassel von zwei netten Damen abgekauft, die ihn in angeboten hatten und nur in gute Hände geben wollten. Auch alle Vorbesitzer stammten aus dem Raum Kassel. Getriebe cp und ce identisch - forum.bulli.org. Es ist ein 9-Sitzer in L-Ausführung Baujahr 1979 mit 70 PS, Schiebedach und Anhängerkupplung. Originalfarben waren grün mit weißem Dach. Erst in späteren Jahren so um 2000 wurde der Bulli von den letzten Vorbesitzern einer optischen Auffrischung wahrscheinlich wegen zunehmender Rostprobleme zugeführt - das Schiebedach wurde mit Blechlaschen angeschweißt und zugespachtelt, diverse kleine Rostlöcher müssen dabei ebenfalls zugeschweißt worden sein und der Wagen wurde recht einfach lackiert in blau und weiß.
T2 ab 1973 Getriebe Gesamtübersetzungen Motor CE, CU, CG 20, 53 / 11, 19 / 6, 84 / 4, 45 / R20, 58 1600ccm 50PS CH 22, 15 / 12, 07 / 7, 38 / 4, 81 / R22, 21 1600ccm 50PS Gebirge CA, CC 20, 41 / 11, 06 / 6, 77 / 4, 40 / R19, 39 1600ccm 47PS CB, CD 22, 27 / 12, 07 / 7, 38 / 4, 81 / R21, 15 1600ccm 47PS Gebirge CM, CN 18, 36 / 10, 01 / 6, 12 / 4, 32 / R18, 41 1800ccm 68PS CP 17, 27 / 9, 41 / 5, 76 / 4, 02 / R?? 2000ccm 70PS Hier mal eine Übersicht der Gesamtgetriebeübersetzungen. Nur die Differentialübersetzung anzuschauen bringt ja nicht viel... Viele Grüße, Thomas