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Nach der anstrengenden Fahrt kam die Schikane an der Grenze Neuer Chef ist Markus Vähning. Er ist seit 2003 bei Helping Hands und arbeitet hauptberuflich als Sachbearbeiter in einer Papierfabrik. Er erinnert sich noch gut an seine Anfänge beim Verein: "Hansi und ich entwickelten damals ein Punktesystem und kategorisierten die bedürftigsten Dörfer auf einer Rundreise. Zuerst fuhren wir mit Bullis, Anhängern und kleinen LKWs nach Osteuropa. Hilfstransporte nach Osteuropa. Die Straßen waren sehr schlecht und nach über 30 Stunden Fahrt im Hochsommer bei glühender Hitze wartete an der Grenze die größte Geduldsprobe auf uns: Wir wurden aus Schikane acht Stunden aufgehalten und vom Zoll gefilzt. Danach war Schichtwechsel und alles begann von vorn. Später haben wir zusätzlich Fahrräder eingeladen, um die Zöllner damit zu beschwichtigen. Seit 2007 ist Rumänien in der EU und damit wurde alles besser. " Gisela Rogowski ist Bürokauffrau und unterstützt den Verein jeden Montag für zwei Stunden. Sie war schon in Rumänien und auch in Moldawien, das vor zwei Jahren dazugekommen ist.
Gegenstände, die wir nicht mehr haben wollen, werden dort im besten Sinne recycelt. Sie arbeiten schon für ein kleines Lächeln "Die Gastfreundschaft der Rumänen ist unglaublich", hat Markus Vähning erfahren. "Obwohl sie selbst kaum etwas haben, teilen sie alles. So viel Herzlichkeit und Dankbarkeit habe ich selten erlebt. Wir kehren jedes Mal sehr demütig nach Hause zurück. " Auch den Helfern wurde geholfen: Bei einer Autopanne waren sofort Mechaniker zur Stelle und als einem LKW-Fahrer ein Zahn abgebrochen war, fand sich ruck, zuck ein Dentist, um ihn zu kleben. "Die Leute haben gelernt zusammenzuhalten und zu improvisieren", sagt Roswitha Brake. Russland-Ukraine-Ticker: DGB-Chefin Fahimi fordert Kehrtwende in der Flüchtlingspolitik | MDR.DE. "Das Feiern mit selbst gebranntem Schnaps gehört immer dazu. Wir haben dort schon tolle Feste erlebt, zu denen jeder etwas mitgebracht hat. " Auch in diesem Jahr hoffen die Mitglieder von Helping Hands e. auf viele gepackte Schuhkartons, die zu Weihnachten an die Bedürftigen verteilt werden. Der Inhalt sollte für Kinder, aber auch für Senioren geeignet sein.
11. April 2022 "The Plural Life of Furniture" - Spendenaktion für die Ukraine Städtische Galerie versteigert ab 14. April Möbel und Objekte aus der Ausstellung "Elsa & Johanna" Unter dem Motto "The Plural Life of Furniture" versteigert die Städtische Galerie Karlsruhe zwischen dem 14. und 24. April Möbel und Objekte aus der Ausstellung "Elsa & Johanna. The Plural Life of Identity". Der Erlös der Auktion geht an den Verein "Ukrainer in Karlsruhe", der Hilfstransporte in die Ukraine organisiert. Hilfstransporte nach osteuropa an der. Von kultigem Space Age Sessel, samtener Retro-Sofa-Garnitur über Vintage-Liegestühle oder Reisekoffer bis hin zu kleineren Objekten wie Keramiken, Nachttischlämpchen oder antiquarischen Büchern: die Künstlerinnen Elsa & Johanna haben für ihre Ausstellung in der Städtischen Galerie Karlsruhe eine Vielzahl an Objekten und Möbeln zusammengestellt, die nun unter den digitalen Hammer kommen. Am Donnerstag, 14. April, um 20 Uhr startet die eBay-Auktion der Städtischen Galerie, die bis zum 24. April – dem letzten Tag der Ausstellung – online ist.
Nach einem Online-Spendenaufruf letztes Jahr konnten sich die Mitglieder von Helping Hands vor Paketen kaum retten – 18. 500 Päckchen wurden von den Emsländern abgegeben und an Kinder und Alte in Rumänien verteilt. "Die Hilfsbereitschaft in unserer Heimat ist riesengroß. Das rührt und immer wieder", berichtet Roswitha Brake (55). "Wenn wir mit den LKWs in Rumänien auftauchen, herrscht jedes Mal Volksfeststimmung! Die Dankbarkeit ist überwältigend. " Im Oktober 2018 haben die "helfenden Hände" sogar einen Hilfstransport mit zehn LKWs nach Rumänien organisiert. Alles mit Speditionen und LKW-Fahrern aus dem Emsland. Die Hilfsgüter gingen in die Orte Tichendeal, Fofeldea in der Nähe von der Stadt Sibiu. Außerdem nach Apaza, Augustin, Ormenis in der Nähe der Stadt Brasov. "Es war ein großes Spektakel, als die schwer beladenen LKWs aus Deutschland hupend hintereinander in die Dörfer fuhren", erinnert sich Markus Vähning. Projekt: Hilfsgüter | Licht im Osten. "Alle Beteiligten waren begeistert und tief berührt. Drei LKWs fuhren zum Kinder- und Seniorenheim Provita in Plopului.
Im Herbst 2019 haben wir auch einen Transport mit sechs LKWs nach Moldawien organisiert. " "Wirklich erstaunlich, was 1996 aus einer Bierlaune mit meinem Mann und meinem Bruder entstanden ist", resümiert die Krankenschwester Roswitha Brake. Damals saßen sie in der Tennishalle in Dörpen (Niedersachsen) und erzählten sich Geschichten über Hilfstransporte. Hansi Brake hatte als Rettungssanitäter beim Deutschen Roten Kreuz mehrere Transporte nach Tschernobyl in Weißrussland gemacht. "In Rumänien sind die Leute noch viel schlechter dran", erzählte er seinem Schwager Hermann Poker. Nach mehreren Bierchen waren sie so weit: "Wir haben schon bewiesen, dass wir das können, also fahren wir nach Rumänien! Hilfstransporte nach osteuropa tage 2019. " schlug Hansi Brake vor. Geht nicht, gab's nicht bei Hansi Er schrieb Botschaften an, um mit den Behörden in Rumänien in Kontakt zu kommen, denn trotz aller guten Absichten darf man nicht einfach mit einem Hilfstransport ins Land fahren. Das geht nur, wenn man mit einer Stiftung zusammenarbeitet.
Praktische Hilfe von Menschen für Menschen in Osteuropa und der Ukraine Hintergrund In weiten Teilen des Ostens ist von einem wirtschaftlichen Aufschwung nichts mehr zu spüren. Vor allem auf dem Lande leben die Menschen in chronischer Armut. Auf der Suche nach Arbeit zieht es viele junge Menschen in die Metropolen, wo ihre Hoffnungen nur allzu oft enttäuscht werden. Wer Arbeit findet, muss den größten Teil für überteuerte Mieten ausgeben. Es bleibt kaum Geld zum Überleben. Die meisten Menschen in Russland, Osteuropa und Zentralasien leben deshalb in äußerst knappen wirtschaftlichen Verhältnissen. Vor allem für bedürftige Familien und Senioren in den ländlichen Regionen stellt die Hilfe aus Deutschland mit gut erhaltenen Kleidungsstücken und Schuhen ein großes Geschenk und eine große praktische Hilfe dar. Das Projekt Jedes Jahr transportiert LICHT IM OSTEN rund 200 Tonnen Hilfsgüter vor allem nach Osteuropa und in die Ukraine. Neben gut erhaltenen Kleidern und Schuhen werden z. Hilfstransporte nach osteuropa info vol 17. B. auch medizinische Geräte, Rollstühle und Krankenhausbetten gespendet.
B. 20kg Reis, können wir nicht entgegennehmen, danke für dein Verständnis! GROSSE MENGEN AN HYGIENEPRODUKTE: Waschpulver, Shampoo, Duschmittel, Zahnpasta, Zahnbürsten, Babywindeln, Inkontinenzprodukte und Damenbinden müssen originalverpackt sein. Bitte nur in grösseren Mengen (palettweise) und nur in unserem Lager in Frauenfeld abgeben. Vielen Dank für eure Hilfe! Es tut gut zu wissen, dass jemand an uns denkt. Wie verpacken? Bitte verpacke die Hilfsgüter in 35 l oder 60 l Kehrichtsäcke, in Bananenschachteln oder Umzugskartons. Kleider, Schuhe und Bettwäsche bitte getrennt verpacken und beschriften. Alles soll staubdicht und transportfähig verpackt sein. Transportkosten: Das Sammeln, Lagern und Transportieren ins Zielland verursachen laufend Kosten. Danke, dass du dich mit Fr. 5. – pro Sack oder Schachtel daran beteiligst. LIO Logistik GmbH Mit zwei eigenen Lastwagen führt die LIO Logistik GmbH seit 2013 Transporte für Licht im Osten und weitere Hilfswerke durch. Dank ehrenamtlichen Chauffeuren und Rückfrachten können die Kosten möglichst tief gehalten werden.