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Deswegen sag ich ja auch das 70er Hosenrohre ausreichen und dann auf 63, 5mm zu gehen wenn die zweiflutig ist auch kein Problem dastellt. Vergess nicht das die Rohre dicht am Getriebe vorbei laufen und auch das Rohr vom Mitteltopf zum Endtopf interessant ist. Ich hatte zum Schluss ne Anlage die fürn RS4 gedacht war mit RS4 Hosenrohren dann auf 2 x65mm zum Mitteltopf und 90mm Zentralrohr vom Mittel zum Endtopf die ne deutlich gesteigertes Ansprechverhalten der Lader brachte trotz den RS4 Serien Hosenrohren. 12. 2011, 20:11 #15 Also das Rohr vom Mitteltopf zum Endtopf sind ja zwei Rohre, da doppelflutig. Gut das wollte ich nur mal wissen weil ich es gelesen hatte. Denke ich werde die XS-Power Anlage holen 12. S4 B5 2.7T V6 195kw - Fahrzeugtechnik Zinram. 2011, 20:21 #16 hier mal 2x 63 glaub ich bn-pipes ogr rs4 an mein s4 verbaut mit abe zum guten kurs vor 3 o 4 jahren bekommen 1030 euro... Geändert von (12. 2011 um 20:33 Uhr) keinen s4 mehr - audi 200 20v RS umbau- audi 80 b4 avant 2. 0. - KTM 690 smc 12. 2011, 20:28 #17 Denke ich werde die XS-Power Anlage holen Ich würds nicht machen, die hat nichtmal Flexrohr Einsätze in den Hosenrohren, denke das du da öfters undichtigkeiten wegen Rissen bekommen könntest.
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