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2009 Beiträge: 7. 321 Flugort: EDKA Heck mal auf Leichtgängigkeit prüfen! Wenn es mit dem HH-Anteil (runter) und der Empfindlichkeit (hoch) nicht abzustellen ist, ist es meist ein Zeichen für zu schwergängige Anlenkung. 26. 2015, 03:32 # 8 Registriert seit: 15. 08. 2013 Beiträge: 832 Hehe noch ein Leidtragender, ich habs bzw. hatte es nämlich auch mit dem Heck. Aber kann es sein das du da was durcheinander bringst? Schau mal hier ganz unten: Vorgehensweise zur optimalen Abstimmung des Regelsystems - BEASTX Wiki Als ich mein Heck letztens endlich auch mal zum sauberen Stoppen gebracht habe, hatte ich auch vertikales pendeln in schnellen Kurven. Ich glaube aber das daran die Taumelscheibenempfindlichkeit (Poti 1) schuld ist, weil die hatte ich erstmal wieder zurück auf Mittelstellung gedreht. Pitchwinkel einstellen am Align T-Rex. Als nächstes werde ich die wieder anpassen und schauen obs noch vertikal pendelt, bzw. bekommste durch zu niedrige Einstellung auch diese Delfinartige wippbewegung bei Pitch Pumps im schnellen Vorwärtsflug.
Schaut man dem Heli etwas unter die Haube entdeckt man ein schräg verzahntes Ritzel welches jetzt im Modul 1 ausgeführt ist. Im neuen, natürlich ebenfalls schräg verzahnten Hauptrad, steckt der neue verstärkte Freilauf des T-REX 600 Pro, Einbau der Elektronik Die Verkabelung lässt sich im T-REX 550E sehr gut nahezu unsichtbar in der Innenseite des Chassis vornehmen. Die Kabel der TS-Servos haben eine ausreichende Länge, wenn das Flybarless-System auf der unteren Plattform eingebaut wird. Mit dem HeliCommand ist das kein Problem, es gibt ja keine Knöpfe und Potis an die man für das Setup kommen muss. RC Helikopter einstellen - erklärt für Anfänger. Ich versehe alle Kabel mit einem Nylon-Strumpf und schrumpfe die Enden zusätzlich ein. Das ist ein wenig gesponnen, aber so kann absolut nichts blank scheuern und chic aussehen tut es auch. Außerdem kann ich so die Kabellänge optimal hin falten. Noch besser wäre natürlich zurecht schneiden und neu crimpen, aber ich besitze leider keine Crimpzange. (liebes Christkind, ich kann Dir sagen wo man die bekommt:-) Den Roxxy Regler habe ich flach auf der Bodenplatte des Chassis befestigt, so reicht auch hier das Kabel ohne Verlängerung bis zum HC3X.
Zum Binden unbedingt alles was "funkt" außer Reichweite bringen (Mobiltelefon, Schnurlostelefon, W-LAN Router usw. ). Den Empfänger solltest du zum Binden zwar dicht an den Sender bringen, aber trotzdem etwa 0, 5 bis 1m Abstand halten! Das ist jeweils abhängig von der verwendeten Sendermarke. Neutralstellung aller Trimmungen im Sender Paddel und FBL gleich: Nun kontrollierst du, ob alle Trimmungen für die Steuerknüppel und alle Servomitten im Sender neutral bzw. auf NULL stehen, bevor du Einstellungen am Heli vornimmst. T-Rex 550 FBL 3GX - RC- Helikopter | RC- Heli | Modellbau | Bau- Service | Einstell-Service | Einfliegen | Reparaturen | Montage | Checks | Tuning | Fehlerbehebung | Mängelbeseitigung. Bei einem neu angelegten Modell stehen die Servomitten und die Trimmungen für die Steuerknüppel standardmäßig auf Null. Paddelheli: Bei einem Paddelheli dürfen die Steuerknüppel nach erfolgter Einstellung getrimmt werden. FBL-Heli: Bei einem FBL-Heli dürfen die Steuerknüppel nach erfolgter Einstellung nicht mehr getrimmt werden.
Als Empfänger verwende ich den robbe/Futaba R6203SB 2, 4 GHz FASST. Dieser Empfänger ist unglaublich klein und leicht und im Einsatz mit dem 3GX oder dem HC3X optimal. Er wird mit per, also nur mit einem Kabel, mit dem Flybarless-System verbunden. Damit wird die Verkabelung zu einem Kinderspiel. T rex 550 einstellen youtube. Zur Ansteuerung des Rigid-Kopfes verwende ich wieder das HC3X von robbe/HeliCommand. Ich fliege alle meine Helis, vom T-REX 450 Pro bis zum T-REX 700 Nitro Pro damit und bin restlos zufrieden. In der robbe Supercombo ist der Roxxy BL Control 9100-6 sowie das passende Programmiergerät beigelegt. Dieser Regler hat ein gutes Regelverhalten und verfügt über ein ausreichend dimensioniertes BEC was eine zusätzliche Empfängerstromversorgung überflüssig macht. Ich fliege momentan 6S Akkus mit 5000mAh und 40C Entladerate. Was ist neu an der V2 Erst auf den zweiten Blick entdeckt man die Neuerungen, die den V2 vom bisherigen T-REX 550E unterscheiden. Äußerlich erkennt man die neuen geschraubten Blatthalter und das neue Zentralstück des 600EFL Pro am Kopf und das neue Heckgetriebe mit den verstärkten Seitenteilen.