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2006 5 das ist kein problem die zu wechsel, mit rostlöser gut einsprühen einwirken lassen, dann am besten mit ringschlüssel aufdrehen, stecker abziehen, neue rein fertig 22. 05. 2006 1 So einfach geht das leider nicht. Ich habe meine auch gewechselt und hatte mehr arbeit als ich dacht. Die Lambda Sonde saß so fest, das ich die Ansugbrücke und den Krümmer ausbauen musste. (Bei beiden eine neue Dichtung einlegen) Insgesamt habe ich fast 5 Stunden dafür gebraucht. Hatte ich nicht gedacht. Thema: GOLF III, 90 PS Kann ich Lambda-Sonde selbst wechseln? Besucher kamen mit folgenden Suchen golf 3 lambdasonde wechseln, lambdasonde golf 3 wechseln, golf 3 lambdasonde ausbauen, golf 2 lambdasonde wechseln, lambdasonde wechseln golf 3, lambdasonde golf 2 wechseln, audi a4 lambdasonde wechseln, lambdasonde ausbauen golf 3, golf 3 lambdasonde defekt, wie kann ich wechseln Lambdasonde beim VW Passat 3b, lambdasonde golf 3, lambdasonde wechseln golf 2, golf 3 lambdasonde, golf 3 1. 8 lambdasonde wechseln, golf 3 lambdasonde tauschen, golf 3 gti lambdasonde wechseln, lambdasonde golf 3 ausbauen, lambdasonde tauschen golf 3, golf 3 gti bj 93 lambdasonde, hat golf 3 lambdasonde, audi a3 lambdasonde wechseln, golf 2 lambdasonde tauschen, f, Golf 3 Lamdasonde tauschen, golf 3 lambdasonde wechseln kosten GOLF III, 90 PS Kann ich Lambda-Sonde selbst wechseln?
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bei gezogener sonde läuft er im notlauf, also werden auch zb die werte vom temperaturfühler ignoriert und genau hier wird der fehler liegen, denke ich mal heisser tip falls der 3er das noch hat, den blauen fühler. kannst den ja auch mal abstecken und die lambda wieder anstöpseln, der wird dann garantiert auch gut laufen. zum thema gebrauchte lambda. bei einer lambda gibt es nicht nur geht oder geht nicht, sondern sie wird mit der zeit träge, das heißt sie arbeitet noch und für die AU reicht es auch, aber der wagen ruckelt zwischenduch mal, der verbrauch steigt an usw. deswegen ne lambda immer neu kaufen. aber nicht bei VW für 160€, sondern schau mal bei kfzteile24. de, da gibt es die für die hälfte inkl stecker. prüfe abe rerstmal die sache mit dne tempfühler. #13 ist ein Verschleißteil genau wie zB eine Zündkerze. Bosch gibt Wechselintervalle zwischen 90000 und 200000Km an. Und das stimmt auch so. Selbst wenn eine alte Sonde noch "funktioniert" und noch nicht zu spürbaren Problemen führt wird sie mit zunehmendem Alter immer träger und regelt immer weniger und schlechter, das läßt sich auf dem Tester auch ganz deutlich darstellen.
Viel Erfolg! Ich weiß ja nicht zu welchem Verwerter du gehst bei meinem bekommst nur geprüfte und schon ausgebaute teile zum Großteil. #7 Kauf die eine neue und gut ist' s. Sehe ich genau so. Bei einer neuen kannst du dir schon ziemlich sicher sein dass sie funktioniert, bei einer vom Schrott nicht. Und so teuer sind die ja auch nicht. #8 Die Firme Baytemür in Bottrop hat eigentlich einen guten Ruf und ich hatte mit der Qualität bisher keine Probleme. Aber ich denk mal drüber nach. #9 Das ist doch unabhängig davon, ob eine Firma (ich nehme an es ist ein Schrotti) einen guten Ruf hat oder nicht. Du siehst dem Teil ja nicht an ob es defekt ist oder nicht und die Jungs dort auf' m Schrottplatz werden einen Teufel tun und jedes Teil auf Funktion prüfen. Es gibt durch aus viele Teile die man sich besser auf dem Schrott holt als sonstwo, aber Es gibt einige wenige Teile die man sich besser neu kauft. Dazu gehört auf jeden Fall die Lambdasonde! #10 Hi golf2gl, ich gehe von einem Verwerter aus, bei dem ich bisher alles selbst ausbauen musste!