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B. beim aktuellen 5er ansieht, dann ist die Kontruktion da viel einfacher. Da hat man keine Scharniere wie beim E46, sondern die Klappe ist an zwei "halbrunden Stangen" befestigt, die dann wahrscheinlich einfach mit Federkraft herausgedrückt werden. Zentralverriegelung funktioniert nicht mehr. (Auto, Schlüssel, Mazda). Aber dieses System kann man wohl kaum in den E46 einbauen. #4 Das wird aber äußerst schwierig, zumahl die Heckklappe ja dann auch wieder leicht zugehen soll. Und einfach nur stärkere Dämpfer würden dann ja eine höhere Dauerbelastung für das Schloss darstellen.
Wenn er wieder anfangen sollte rumzuzicken werde ich aber euren Tipps mal nachgehen;) vielen Dank nochmal Da könnte Wasser in die zentralverriegelung (kleiner Kasten im Auto) gelangt sein... Hatte ich auch schon, ist halt super nervig. Aber wenigstens kannst du noch einsteigen...! Fahr einfach in die Werkstatt und frag nach... Viel Glück! oder der schlüssel hat ne macjke batterie alle?
Die Klappe hängt an den beiden halbrunden "Haltestangen" an der Oberseite des Kofferraumes. Die Mechanik konnte ich aber nicht sehen. Beim 5er wird es ähnlich/genauso sein. Das Problem ist nur, dass man diese Systeme sicherlich nicht im E46 eingebaut bekommt, weil ja abgesehen vom Befestigen der Schwenkradius verschieden ist. Und die Scharniere müssten dafür ja auch weg. #10 Da muss dann ja alles geändert werden. Wäre ja auch zu schön gewesen #11 na mit ein bissel hydraulik ist das ganz einfach gemacht (zur not auch elektrisch) aber das problem ist, dass das dann nicht mehr wirklich schoen aussieht... #12 ja, aufjedenfall coole sache, würde es auch gerne so haben damit es einfach aufspringt. ich hab mal irgendwo im forum gelesen mit stärkere dämpfer, die teilenummer für die dämpfer waren auch da, ob das damit richtig funktioniert? hmm #13 Hatte doch geschrieben das es angeblich einer mit den Originalen Dämpfern geschafft hat. Kofferraum Bmw E46 eBay Kleinanzeigen. Und ohne weiteres Zubehör. Er meinte man müsse nur die Originalen Dämpfer umbauen.