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Fahrradstraße Ehlentruper Weg ein Projekt der Stadt Bielefeld FAHRRADSTRASSE EHLENTRUPER WEG Wir machen uns auf den Weg: Fahrradstraße Ehlentruper Weg und Rohrteichstraße Machen Sie mit! 9. Mai 2022 Keine Kommentare Es geht voran Erste Beschlüsse zur Umgestaltung Die Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg nimmt weiter Form an. Die Gestaltung der Fahrradstraße, die am 5. 5. 2022 von der Bezirksvertretung Mitte bei ihrer Sitzung verabschiedet wurde, basiert auf den Standards, die bereits zuvor vom Stadtentwicklungsausschuss beschlossen wurden. Weiterlesen » Die Planungen nehmen Form an Knapp 70 Bürger*innen sind der Einladung der Bezirksvertretung Mitte am 27. 4. 2022 gefolgt und haben sich aktiv an der Einwohnerversammlung zum Thema Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg beteiligt. 29. April 2022 8. April 2022 Die ersten Ergebnisse sind da! Wir haben Ihre Anregungen, Wünsche und Ideen aus den ersten beiden Bürgerbeteiligungen aufbereitet. Beim Online-Workshop am 16. 3.
Um eine gute Lösung für alle Verkehrsteilnehmenden zu finden, wird die Route Ehlentruper Weg und Rohrteichstraße auf ei ner Länge von 1, 8 km zum Pilotprojekt. Ein Teil der Strecke ist bereits jetzt Fahrradstraße – zwischen Teutoburger Straße und Prießallee. Im weiteren Verlauf ist der Ehlentruper Weg eine Tempo-30-Zone. Das bedeutet, dass sich durch die Einführung der Fahrradstraße für die Autofahrer*innen, die weiterhin dort fahren dürfen – also Anwohner*innen, Lieferverkehr, Ver- und Entsorgung – in puncto Geschwindigkeit nichts verändert. Selbstverständlich ist die Straße für Rettungswagen weiterhin geöffnet. Wir wissen, dass Veränderungen nicht immer einfach sind. Autofahrer*innen müssen sich an neue Wege gewöhnen. Und vielleicht wird der Verkehr anfangs etwas stocken, aber die Erfahrungen haben gezeigt, dass sich dies nach kurzer Zeit einspielt. Alle Bürger*innen haben die Möglichkeit, sich an dem Projekt mit Anregungen, Ideen und Kritik zu beteiligen. Wir möchten einen möglichst breiten Konsens innerhalb der Bürgerschaft erzielen.
2022 haben sich rund 100 Interessierte per Zoom eingebracht. 28. März 2022 Bürgerbeteiligung: live vor Ort Bei herrlichstem Wetter haben sich am Samstag, den 19. 2022 rund 70 Bürger*innen per Rad oder zu Fuß auf den Weg gemacht, um den derzeitigen Zustand der künftigen Fahrradstraße einmal selbst in Augenschein zu nehmen. 22. März 2022 Gemeinsam mit Ihnen möchten wir eine sichere Fahrrad-Route in die Bielefelder Innenstadt gestalten. Die Verbindung Ehlentruper Weg und Rohrteichstraße ist eine Hauptstrecke, die aus den östlichen Stadtbezirken direkt in die Altstadt führt. Schon jetzt macht der Radverkehr die Hälfte des Verkehrs am Ehlentruper Weg aus. Wir möchten den Anteil der Radfahrenden erhöhen. Dafür brauchen wir attraktive und vor allem sichere Straßen für den Fahrradverkehr. Die derzeitigen Bedingungen sind leider alles andere als optimal. Wer schon mal die Strecke Ehlentruper Weg gefahren ist, weiß, wie eng es dort nicht zuletzt durch die parkenden Autos ist. Aufgrund des Platzmangels werden Radfahrende häufig riskant überholt.
Rückwärtssuche Geldautomaten Notapotheken Kostenfreier Eintragsservice Anmelden A - Z Trefferliste Adomeit I. Ehlentruper Weg 104 33604 Bielefeld, Innenstadt 0521 29 69 16 Gratis anrufen Details anzeigen Blumengruß mit Euroflorist senden AIDS-Hilfe Bielefeld e. V. Öffentliche Beratungsstellen Ehlentruper Weg 45 A 0521 13 33 88 öffnet um 10:00 Uhr E-Mail Website Bäckerei Wester GmbH Bäckereien Detmolder Str. 204 0521 2 21 03 Otto-Brenner-Str. 60 33607 Bielefeld, Innenstadt 0521 2 76 02 Ehlentruper Weg 18 0521 17 19 89 Detmolder Str.
Dies soll für den Bereich vom Brackweder Stadtring bis zum Adenauerplatz gelten. "Das könnte als Protected Bike Lane light geschehen", so Lewald. Soll heißen: Der geschützte Radweg könnte zunächst mit geringen baulichen Veränderungen geschaffen werden. Aber auch an der Artur-Ladebeck-Straße gilt: Noch 2021 soll etwas passieren. "Uns haben viele gefragt, wie es nach dem Vertragsabschluss mit der Stadt weitergeht", sagt Michael Schem. An den Beispielen lasse sich erkennen, dass nun konkrete Maßnahmen folgten. Auf der Homepage des Radentscheids () soll ab Anfang kommenden Jahres auch ablesbar sein, was umgesetzt worden ist. Der Vertrag übernimmt nahezu komplett die elf Ziele des Radentscheides, also etwa pro Jahr mindestens fünf Kilometer geschützte Radwege an Hauptstraßen zu bauen oder Kreuzungsbereiche radverkehrsfreundlicher zu gestalten. Diese Ziele sollen innerhalb von fünf Jahren umgesetzt werden mit der Option einer einjährigen Verlängerung. Startseite