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08. 10. 2012, 22:05 #1 Benutzer Automatik säuft ab Hallo zusammen, ich fahre einen a4 b5 avant mit einem 1. 8T Motor und (leider) Automatik. Ja da sind wir schon bei meinem Problem... Wenn ich am Berg ruckartig anfahre und dann das Gas schnell wieder wegnehme säuft er einfach ab und das selbe passiert, wenn ich ruckartig anfahre und gleich wieder brems... (es scheint so als ob irgendwas nicht hinterherkommt... Drosselklappe?? ) Dann hab ich noch was =) Wenn er kalt ist läuft der Lüfter vorne für ca. 30sek auf Anschlag... Schonmal im vorraus vielen Dank für eure Hilfe 09. Automatik auto säuft ab 60. 2012, 00:06 #2 Hi So etwas ähnliches hatte ich auch, nur ging bei mir die Drehzahl auf ca 200 Umdrehungen runter hab mir nen Drosselklappenreiniger gekauft dann nach Anleitung eingesprüht hatte keine Lust auf Verdacht alles auszubauen Hat super geklappt läuft wieder ganz ruhig 09. 2012, 08:56 #3 Forensponsor Ja, Drosselklappe reinigen sollte Abhilfe schaffen. Reiner 09. 2012, 10:46 #4 Erfahrener Benutzer AW: Automatik säuft ab Hatte zwar kein automatik.
Auto, Auto und Motorrad Der Unterschied zwischen einem Diesel und einem Benziner liegt darin, dass der Diesel beim Anfahren sozusagen selber so viel Gas gibt, wie notwendig ist, dass er die Drehzahl hält und nicht abwürgt. Beim Benziner muss diese Aufgabe der Gasfuß übernehmen. Du musst beim Anfahren einfach etwas mehr Gas geben bevor die Kupplung greift und schon klappt es. Einfach etwas eher und stärker auf das Gaspedal treten. Die Drehzahl darf sich schon etwas erhöhen, bevor Du den Schleifpunkt der Kupplung erreichst. Honda Civic '88 - Automatik Säuft ab!. Dann gibst Du gleichzeitig mit dem Greifen der Kupplung mehr Gas. Benziner müssen ja generell mit etwas höherer Drehzahl gefahren werden als Diesel. gibt mehrere möglichkeiten: du musst beim benziner nunmal mehr gas geben kannst dir auch nen diesel kaufen oder kauf dir nen automatik oder reiß dich zusammen und üb einfach etwas auf nem parkplatz oder so
Außerdem habe ich das eigentlich schon immer gemacht, da ich es nicht gut finde, ein Fahrzeug im kalten Zustand mit unnötigen arbeiten zu belasten. Es spart Sprit, und schont material. Außerdem ist es sicherer und angenehmer aus einer engen, stark zugeparkten Parkmöglichkeit vorwärts raus fahren zu können. Besonders wenn sich früh morgens noch Tau oder gar Eis auf den Scheiben befindet. Klingt vielleicht doof, oder lächerlich wenn man sich über so banale Dinge gedanken macht, aber es soll Leute geben, denen solche banalen Dinge einfach in Fleisch und Blut übergegangen sind (das ist allerdings nicht erst seit der anschaffung meines Mercedes so). Mir ist klar, dass das die ursache nicht behebt, und auch wenn jemand eine Garage hat, da nicht unbedingt rückwärts drin einparken kann, aber in meinem Fall hilft es mir, mich nicht ständig über dieses manko ärgern zu müssen. Gruß, der Doc Auch wenn der Thread schon etwas älter ist, muss ich mich hier doch mal dranhängen! 8D/B5 Automatik säuft ab. Mir ist es gerade eben auch passiert.
Der Wagen hat bevor ich ihn bekommen habe, eine neue TÜV-Prüfung erhalten. Dabei wurde nur festgestellt das eine der Vorderbremsen etwas angerostet sind. Ich denke ich werde heute Nachmittag mal zum Händler fahren. Aber da ich noch eine Garantie habe, muss ich doch für die Kontrolle und die Schadensbehebung nichts bezahlen oder? » hennessy221 » Beiträge: 5132 » Talkpoints: -1, 94 » Einige Autos brauchen auch einfach etwas mehr Gas um voll zum Laufen zu kommen. Vielleicht liegt es daran, das du zu wenig oder gar kein Gas gibst? Die Ferndiagnose ist natürlich immer schwierig - ich würde vorschlagen einen erfahreneren Fahrer zufragen, ob er vielleicht eine kleine Testfahrt machen würde. Vielleicht deinen Vater oder einen Freund. Motor säuft ab beim anhalten (Automatik-Getriebe). Wenn der Testfahrer ebenfalls Probleme haben sollte, dann würde ich den Weg zum Händler wählen, denn je schneller das Problem dann gefunden wird desto besser und vor allem verschwendest du keine Zeit der Garantie. Wäre doch ärgerlich jetzt ewig zu warten und dann gegen Ende der Garantie erst hinzugehen.
fahr mal zur werkstatt, vielleicht mag der motor die kleinen Drehzahlen nicht so? Woher ich das weiß: Hobby – liebe motoren Dann fahre halt sanfter an.
#1 Hallo Leute, habe in der Suche dazu leider nichts gefunden!!! Habe folgendes Problem: Die ersten 5 Minuten nach dem Anlassen muss ich immer ganz vorsichtig Gas geben, damit der Motor nicht absäuft, obwohl ich ein Automatikgetriebe habe (525iA) Als ob der Motor nicht rechtzeitig merkt, dass das Getriebe schon geschaltet hat. Sobald der Wagen warm ist, verschwindet dieses Problem, da ich aber vorher keine Automatikfahrzeuge gefahren bin, kann ich schlecht Vergleiche ziehen, es kommt mir trotzdem so vor als ob der Motor im warmen Zustand ganz leicht dem Getriebe hinterher hängt, kann aber auch natürlich sein, dass ich extrem drauf achte. Ansonsten schaltet der einwandfrei, Motoröl, Luftfilter, Zündkerzen sind auch neu. Vielen Dank im Voraus! #2 Klingt stark nach defektem Nockenwellen- und/oder Kurbelwellensensor. Fehlerspeicher beim auslesen lassen, der kann dir genaueres sagen... M. Automatik auto säuft ab 2020. f. G. Ich #3 Fehlerspeicher habe ich schon auslesen lassen, alles sauber! Der Motor läuft wie eine 1, ruhig und sauber.... #4 Ich häng mich mal ganz weit zum Fenster raus: Klingt nach einem Defekt in der Gemischaufbereitung.