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Benutzt du eher das Gleitmittel oder das Spray? Viele Grüße #4 Spray...... lässt sich besser in tiefe Ritzen applizieren. Einziger Nachteil: Sprühkopf muß halt immer der höchste Punkt sein. Beim original VW hat man zwei unterschiedlich lange Sprühröhrchen dabei. #5 Guten Tag zusammen, ich glaube, ich habe dasselbe Problem. Ich erkläre wo bei mir es gelegentlich (selten) knarzt. Es ist die Verbindung an der Mittelkonsole hinter der Getränkehalter zum anbringen. Die Verbindung mit dem Bediengerät (ESP) und Mittelkonsole, da knarzt es ab und zu. Ich habe mit einem Spezialspray dort ein wenig gesprüht, aber es hatte nichts geholfen, vielleicht habe ich an der falschen Stelle gesprüht? Sind die Teile nebeneinander geklipst? Mittelkonsole ausbauen - BMW-Forum Deutschland. Gibt man da ein wenig druck drauf, ist es weg. Ich möchte so wenig dran rumfummeln wie möglich, denn ich will es nicht verschlimmbessern. Beethoven: "Hatte es bei dir Früchte getragen? Da ich kein neues Thema anfangen möchte und nichts passendes im Forum dazu gefunden habe, habe ich ein zweites kleines Problem.
#1 Moin Jungs, hab mir einen 20d X Drive zugelegt aus 06/14 mit unglaublichen 9000 km. Der ist praktisch im Neuzustand. Nun habe ich festgestellt, dass die Mittelkonsole auf der Beifahrerseite an der Ecke vor dem Getränkerhalter, Geräusche knackt und knarzt. Wenn ich gegen drücke, dann ist es weg. Kann man die irgendwie fest schrauben oder ist die nur gesteckt? Die hat da auch etwas Spiel. Ich danke euch schonmal... Viele Grüße Beethoven #2 Moinsen und willkommen hier! Ich behandele das obligatorische Knarzen unserer Fahrzeuge mit dem VW Wundermittel. Wird in der Bucht hier und da angeboten. Das gibt es auch bei BMW und dem Wettbewerb. Eine Handelsbezeichnung ist "Krytox" von Dupont - Suche nach Antiknarzmittel / Gleitmittel. Eine Miniflasche kann schon mal 30, -- € kosten.... BMW X1 Luftfilterkasten ausbauen? (Computer, Technik, Technologie). Wenn du an der Hardware was verändern willst ist die Gefahr, dass es dann daneben knarzt sehr groß. Eher unterfuttern - oder eben schmieren. Nichts festschrauben. Ggf. ist auch bei der Fertigung damals eine Verbindung nicht richtig eingeschnappt - oder eine Halterung defekt... #3 Moin, super, danke dir für den Tip.
02. 2011 17 Luxemburg 120d Coupé Änder Super Anleitung! Hat mir sehr beim Ausbau der Interieurleisten geholfen. Handbremse musste nur äusserst fest angezogen um die Mittelkonsole drüberzubekommen. Die Fussraumverkleidungen musste ich lediglich lockern und schon passte alles. Ansonsten keine Probleme beim Ein- bzw Ausbau.
#1 Hallo zusammen Meine Mittelkonsole ist schwarz glänzend, ist sehr anfällig auf Staub usw. Gibt es da eventuell z. B. Carboneinsätze oder passgenaue Folien? Besten Dank zum voraus für einen Tip. Gruss Basco #2 Tachauch. Fertige Folien gibt es meines Wissens nicht. Mittelarmlehne - Armauflage BMW X1 (E84) 2009-2015. Gerade bei den vielen Ecken und Aussparungen möchte ich da auch nicht im Auto kleben. Also ausbauen, bekleben und dann mit Skalpel die Ränder passend zuschneiden. Oder eben beim Folierer machen lassen. #3 In der Tat ist die Mittelkonsole sehr empfindlich. Ich habe für mich allerdings eine Lösung gefunden die mir sehr gut gefällt. Mittlerweile habe ich drei Mittelkonsolen, erstens die Originale und dann habe ich zwei auf ebay gekauft. Die Originale habe ich schwarz glänzend überfolieren lassen, eine der beiden neuen habe ich mit 600er Schleifpapier in eine Richtung von links nach rechts sanft und fein angeschliffen und anschliessen mit einer Schleifpaste in die selbe Richtung wieder aufpoliert und die Dritte werde ich silber matt, so wie die Tür-Chromteile folieren lassen.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo! Wie kriegt man die ausgebaut...? Stefan #2 Die oberen mittleren Lüftungsdüsen? --> Interieurleiste rechts und mitte raushebeln, 2 Schrauben unten an der Lüftungsdüse rausdrehen. Kann sein dass das Radio auch rausgezogen werden muss (2 Schrauben). Dann kräftig auf die beiden oberen äußeren Ecken der Düse drücken und gleichzeitig an den unteren äußeren Ecken ziehen - so eine Art Drehbewegung der ganzen Düse ins Innere des Armaturenbretts. Bmw x1 e84 mittelkonsole ausbauen. Das sieht dann aus und hört sich auch an als ob gleich was bricht. Man muss wirklich kräftig "drehen", dann geht das schon. Die Düse hängt dann noch am Bowdenzug für die Kalt/Warmverstellung. Zum Ausbau Hülse zusammendrücken und Zug aushängen. Gruß, kalle #3 Genau das mein ich... nur das mit der Drehbewegung rall ich nicht. #4 Naja, ist halt schwierig zu beschreiben: Du greifst die Düse mit beiden Händen, die Daumen rechts und links unter die Unterkante der Düse, die Zeigefinger auf die oberen Ecken rechts und links.