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Dieser Teil, der für das Starten Ihres Autos von grundlegender Bedeutung ist, dient auch als Diebstahlschutz, der verhindert, dass Ihr Peugeot 106 normal läuft, wenn er ausfällt. ZÜNDSPULEN (NUR BENZINMOTOR) Die vorletzte Hauptursache eines Peugeot 106 bleibt stehen obwohl er fährt ist die Zündspule. Dieser Ursprung ist nur für Benzinautos relevant, da der Motor durch Explosion und nicht durch Kompression läuft. Falls Ihre Spulen zu abgenutzt sind, funken sie nicht mehr. Schauen Sie auf dieser Seite. BATTERIE / ALTERNATOR Schließlich kann man auch Opfer einer müden Batterie oder einer kaputten Lichtmaschine werden. In beiden Fällen verhindert der Mangel an in der Batterie gespeicherter Energie, dass Ihr Peugeot 106 läuft, da er nicht mehr in der Lage ist, die Hauptteile Ihres Motors anzutreiben. Peugeot 106 1.4 springt nicht mehr an - Peugeot 106 Forum - autoplenum.de. Wenn Sie weitere Tutorials zum Peugeot 106 benötigen, besuchen Sie unsere Peugeot 106 Kategorie.
und für den Peugeot 206 gibts dort auch für rund 32euro ca. Ich hoffe ma das es so etwas kleiner ist und nichts schlimmeres Herr_Bert schrieb: Danke an sowas habe ich auch gedacht. Ich lasse es dann mal die Tage überprüfen ist nur bischen stressig habe abivorklausuren. ich habe einen 1, 1 60PS motor. Peugeot 106 geht während der Fahrt aus. - Off-Topic - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Ich habe irgendwo gelesen das man den leerlaufsteller einstellen oder irgendwie resetten kann. Und ist es normal das er immer in einem Drehzahlbereich von 850-950 liegt? LG und Danke 04. 2010, 21:08 #10 der leerlaufsteller wirkt doch nur, wie der name schon sagt, im leerlauf, oder? Diese Drehzahl ist normal.
Passiert es wenn der Motor warm ist oder kalt oder beides? Niedrige Drehzahlen beim bremsen oder Kurve fahren? Tritts du dabei die Kupplung? Im Leerlauf: auch im Standgas oder nur wenn du aus der fahrt herraus auf die Kupplung trittst? Sprich bei größerem Lastwechsel? Peugeot 106 geht während der fahrt aus nord. Baujahr wäre auch interessant Wenns der Alte ist würde ich mal wie Sway Dizzle es geschrieben hat vorgehen und vor allem mal die Drosellklappe nachschauen. Manchmal ist die verdreckt oder verharzt und dann "reagiert die zu langsam" und der Motor stirbt ab. Ansonsten das Standartprogramm runterleiern. Schläuche, Kabel usw. kontrollieren. (gerissen, abgegangen oder verstopft) Wenn nichts hilft melde dich in so einem Autoforum an wo es um Peugeot geht oder kauf dir das Buch "jetzt helfe ich mir selber"
Denn das Benzin ist ja auch den Fliehkräften ausgesetzt. Stichwort Benzinpumpe: Auto Starten und an der Benzinpumpe rütteln, Wenn die stottert hat die nen Wackler. Zuletzt bearbeitet: 20. Januar 2008 #4 @RuL3R: sicher Recht, aber was $co®pion sind die Sachen, die in Frage kommen. tendiere auch zum Sprit. ansonsten leg das Standgas hoch bzw. lass es legen wenn du keine Ahnung hast #5 Wackelkontakt in/an der Elektrik/Elektronik/Anschlüssen, Unterdruckschlauch defekt/geknickt/ab, Wasser im Benzin/-Filter (schluck Spiritus ins Benzin, bindet das Wasser), Verschleiß (Zündkerzen, Verteiler u. Läufer) u. s. w. das sind so die gängigen defekte die man als erstes überprüfen sollte, allerdings ist ferndiagnose meist schlecht (gibt bei wenigen autos ausnahmen). wenn du verraten würdest was es für ein 106er ist (schlüssel-nr. zu 2 und 3 + bj. würden für den anfang reichen), es gibt ca. 20 verschiedene 106 modelle (benziner u. Erfahrungsbericht Motor geht während der Fahrt aus | Peugeot 306 Forum | Community für Peugeot-Fans. diesel, hubraum von 950 ccm -> 1600 u. von 33 bis 87 kw), könnte man vielleicht noch ein wenig genauer werden.