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Aus Stadteilen ohne Schinenanbindung sind die Reisezeiten oft unerträglich lang. Daher werde ich mich weiterhin mit Rad und Auto, ohne HVV, in der 'schönsten Stadt der Welt' bewegen. Die Schere zwischen Monatsabo und Proficard wird immer größer. Ein Preisunterschied von inzwischen 856 € im Jahr für exakt dieselbe Leistung ist wohl kaum mit höherem Verwaltungsaufwand zu rechtfertigen. Dass die Angestellten kleiner Handwerksbetriebe hierdurch die Mitarbeiter der Großbetriebe subventionieren ist aus meiner Sicht völlig ungerechtfertigt. Hätte ich keine "günstige" ProfiCard würde ich statt dem ÖPNV eindeutig das Auto für den Arbeitsweg vorziehen. Fahrkarten preise 2017 calendar. Der Preiserhöhung steht meiner Meinung nach keine wesentliche Verbesserung im ÖPNV entgegen. Die beste Verbesserung wäre eine bessere Taktabstimmung zwischen Hochbahn und S-Bahn. Die ist zum Teil grottig. Glaube, dass man dies auch ohne Preiserhöhung hinbekommen könnte. Neue U-Bahn und neue S-Bahn sind zwar ganz chic, aber meinetwegen kann man auch die alten weiterbenutzen.
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