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Kia Sportage - Technische Daten Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung A-Z Modelbezeichnung Z-A Bauzeitraum A-Z Bauzeitraum Z-A Leistung A-Z Leistung Z-A Ø Verbrauch A-Z Ø Verbrauch Z-A Modelbezeichnung Bauzeitraum Leistung Ø Verbrauch Sportage 1. 6 T-GDI 2WD DCT Black Edition 2021/01 - 2021/12 130 KW (177 PS) 6, 5 l/100km Sportage 1. 6 T-GDI 2WD DCT VISION 2019/05 - 2021/12 130 KW (177 PS) 6, 5 l/100km Sportage 1. 6 T-GDI 2WD DCT SPIRIT 2019/05 - 2021/12 130 KW (177 PS) 6, 5 l/100km Kia Sportage 1. 6 T-GDI 2WD DCT Black Edition Technische Daten 201 km/h Höchstgeschwindigkeit 149 g/km CO2-Ausstoß (komb. Kia sportage dct getriebe engine. )* Motor & Leistung KW (PS) 130 kW (177 PS) Beschleunigung (0-100 km/h) 8, 9s Höchstgeschwindigkeit (km/h) 201 km/h Anzahl der Gänge 7 Drehmoment 265 nm Hubraum 1591 ccm Kraftstoff Benzin Zylinder 4 Getriebe Automatik Antriebsart Vorderradantrieb Abmessungen Länge 4485 mm Höhe 1635 mm Breite 1855 mm Radstand 2670 mm Maximalgewicht 2140 kg Max. Zuladung 563 kg Türen 5 Sitze 5 Dachlast 100 kg Anhängelast (ungebremst) 750 kg Anhängelast (gebremst) 1600 kg Kofferraumvolumen 503 - 1492 l Verbrauch CO2 Emissionen* 149 g/km (komb. )
03. 2022 68789 Sankt Leon-Rot Kia Sportage GT LINE 2. 0 CRDi Mild Hybrid AWD AHK Leder-PaketTechnologie-PaketAHK abn. Listenpreis: 47450, -¤Preisvorteil: 10460, -¤ Sie kaufen ohne Risiko beim Vertragshändler, mit Garantie vom Händler, günstige Finanzierungs- und Leasingkonditione... Kia ProCeed 1. 6 CRDi GT-Line *Techno*Navi*Garantie* Der Kia Proceed GT-Line Deutsche Modellausführung - sparen Sie sich den Ärger mit EU-ImportenDirekt vom Kia-Vertragshändler in SpeyerAus 1. Hand - nur ein Vorbesitzer/Haltereintragmit Kia-Herstellerga... 20. Kia sportage dct getriebe experten. 04. 2022 67346 Speyer Kia pro cee'd 1. 6 CRDi GT-Line Techno Hersteller: Kia Modell: Pro Cee'd Karosserie: Othercar Baujahr: 2019 Vorbesitzer: 1 Vorbesitzer Erstzulassung: 2019-07-01 PS: 136. 00 Getriebeart: MANUAL Kraftstoff: Diesel Kilometerstand: 38380 KM... Partner-Anzeige 18. 2022 Kia Sportage 1. 6 T-GDi 180 48V AWD GT-Line Hersteller: Kia Modell: Sportage Karosserie: Suv Baujahr: 2021 Vorbesitzer: Neuwagen Erstzulassung: 2021-01-01 PS: 179. 52 Getriebeart: AUTOMATIC Kraftstoff: Petrol Kilometerstand: 8900 KM Feinstaubpla... 17.
Es gibt andere Probleme mit dem Automatikgetriebe bei Kia Sportage, wie z. B. 2021 Kia Sportage V 1.6 T-GDi (150 PS) MHEV DCT | Technische Daten, Verbrauch, Spezifikationen, Maße. elektronische Probleme oder Druckprobleme, aber diese Liste listet auf jeden Fall die Hauptprobleme für solch schwierige Mechanismen auf. Sobald Sie ein Problem auf dieser Ebene verspüren, empfehlen wir Ihnen, sich schnell an Ihren Mechaniker zu wenden. Weitere Tipps zum Kia Sportage finden Sie unter Kia Sportage Kategorie.
Zumal beim neuen Sportage ein paar praktische Details dazukommen. Zum Beispiel schnalzen die Rahmen der beiden Becherhalter in der Mittelkonsole erst auf Knopfdruck heraus. Sind diese versenkt, finden auch größere Teile Platz. An den Rücklehnen der Sitze befinden sich Kleiderbügel, in deren obere Einbuchtung auch Tablets passen könnten. Jedenfalls merkt man, dass die Koreaner sich auch bei Dienstwagenfahrern beliebt machen wollen. ( Kia EV9 Concept: Koreaner geben Ausblick auf siebensitziges E-SUV) Auch in der Heckansicht zeigt der Kia Sportage Charakter. Kia Sportage | 1.6T 180 48V 2WD DCT GT Line NAV GSDach - Auto Conen Fahrzeugsuche. © Thorsten Weigl/Kia Kia Sportage im Test: Mehr Platz bei nur wenig gewachsenen Außenmaßen In der Länge legt der Crossover überschaubare drei Zentimeter auf 4, 52 Meter zu, in der Breite um einen Zentimeter auf 1, 87 Meter, genauso wie beim Radstand, der auf 2, 68 Meter wächst. Bei der Raumökonomie haben die Koreaner dagegen eine ganze Schippe draufgelegt: Hinten hat man viel Platz – und dass die Lehnen der Rückbank per Hebel nach vorne schnellen, zahlt ebenfalls in die Bequemlichkeitsrechnung ein.
Das Doppelkupplungsgetriebe hat sieben Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Das Einlegen der einzelnen Gänge erfolgt in der Wählhebelstellung "D" (Drive) automatisch. VORSICHT So senken Sie das Risiko schwerer oder tödlicher Verletzungen: Bevor Sie eine Fahrstufe (vorwärts oder rückwärts) einlegen, achten Sie auf Personen, insbesondere auf Kinder, die sich in der Nähe Ihres Fahrzeugs aufhalten Überzeugen Sie sich vor dem Aussteigen stets davon, dass sich der Wählhebel in der Stellung "P" (Parken) befindet. Ziehen Sie dann die Feststellbremse und schalten Sie die Zündung aus. Kia sportage dct getriebe rad florabest gartenkultivator. Bei Nichtbeachtung dieser Sicherheitshinweise kann sich das Fahrzeug plötzlich und unerwartet in Bewegung setzen. Benutzen Sie die Motorbremse (das Schalten in einen kleineren Gang) bei Fahrbahnglätte nicht zu abrupt. Andernfalls gerät das Fahrzeug möglicherweise ins Rutschen und verursacht einen Unfall. ACHTUNG Damit das Getriebe nicht beschädigt wird, beschleunigen Sie weder im Rückwärtsgang (R) noch in einem der Vorwärtsgänge bei betätigter Bremse.
In dieser neuen, betont sportlichen Ausführung des Kompaktwagens ist das DCT mit dem 1, 6-Liter-Turbodiesel* kombiniert, der überarbeitet wurde und künftig 98 kW ( 133 PS) leistet und ein Drehmoment von 285 Nm mobilisiert. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe erlaubt das neue Direktschaltgetriebe schnellere Gangwechsel und eine höhere Beschleunigung, während es zugleich den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen reduziert. Das innovative Getriebe ist eine Eigenentwicklung des Kia-R&D-Zentrums in Namyang in Korea. Zu den Entwicklungszielen gehörten neben einer maximalen Kraftstoffeffizienz ein sportliches Fahrgefühl, wenn der Fahrer das Getriebe per Hand schaltet und ein Höchstmaß an Komfort und Laufruhe im Automatik-Modus. Kia Sportage (2022) im Test: Der bessere Tiguan?. Schnelle Gangwechsel, kontinuierliche Zugkraft, platzsparendes Konzept Das neue DCT-Getriebe arbeitet mit zwei Trockenkupplungen, die jeweils durch einen Aktor – einen Elektromotor – betätigt werden, was die Reaktionszeiten verkürzt. Zum innovativen Konzept gehört die Anordnung der beiden Getriebe-Eingangswellen: Eine Hohlwelle überträgt die Kraft auf den zweiten, vierten und sechsten Gang, eine in der Hohlwelle gelagerte Vollwelle kommt im ersten, dritten, fünften und siebten Gang zum Einsatz.