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Iren Dornier (eigentlich Irenäus Dornier) (* 1. Januar 1959 in Friedrichshafen) ist ein deutscher Unternehmer. Er ist ein Enkel des Flugzeugkonstrukteurs und Dornier-Werke -Gründers Claude Dornier. Sein Vater Silvius Dornier, der dritte Sohn von Claude Dornier, war bis 2004 noch Teilhaber an den Dornier-Werken, Besitzer verschiedener Verlage und ist nunmehr Stifter mehrerer gemeinnützlicher Stiftungen, u. Dornier Do 24 - Eine Ode an das Erbe - Auto & Mobil - SZ.de. a. auch des im Juli 2009 eröffneten Dornier-Museums in Friedrichshafen. Iren Dornier setzt sein Erbe mit Erfolg gezielt in der Luftfahrt ein. Er wuchs in Friedrichshafen auf. Als Modefotograf führte er zwei Studios in München und eines in Madrid. Mit 20 Jahren erwarb er sämtliche Pilotenscheine: Fluglehrer, Hubschrauber-Pilot, Pilotenschein für Verkehrsflugzeuge. Nach einigen Jahren Berufserfahrung gründete er 1995 auf den Philippinen seine eigene Fluggesellschaft South East Asian Airlines sowie sein Technologie-Unternehmen BeDo in Uhldingen-Mühlhofen, das seit 2005 auch das Flugboot Dornier S-Ray 007 für die Leichtsport-Kategorie entwickelt und baut.
Iren Dornier (eigentlicher Vorname Irenäus, er selbst bevorzugt jedoch die Kurzform Iren) (* 1. Januar 1959 in Friedrichshafen) ist ein deutscher Unternehmer. Er ist ein Enkel des Flugzeugkonstrukteurs und Dornier-Werke -Gründers Claude Dornier. Sein Vater Silvius Dornier, der dritte Sohn von Claude Dornier, war bis 2004 noch Teilhaber an den Dornier-Werken, Besitzer verschiedener Verlage und ist nunmehr Stifter mehrerer gemeinnützlicher Stiftungen, u. a. Fliegeruhren von Hanhart - Hanhart Chronographen. auch des im Juli 2009 eröffneten Dornier-Museums in Friedrichshafen. Iren Dornier setzt sein Erbe mit Erfolg gezielt in der Luftfahrt ein. Er wuchs in Friedrichshafen auf. Als Modefotograf führte er zwei Studios in München und eines in Madrid. Mit 20 Jahren erwarb er sämtliche Pilotenscheine: Fluglehrer, Hubschrauber-Pilot, Pilotenschein für Verkehrsflugzeuge. Nach einigen Jahren Berufserfahrung gründete er 1995 auf den Philippinen seine eigene Fluggesellschaft South East Asian Airlines sowie sein Technologie-Unternehmen BeDo in Uhldingen-Mühlhofen, das seit 2005 auch das Flugboot Dornier S-Ray 007 für die Leichtsport-Kategorie entwickelt und baut.
Eine Legende am Handgelenk Irén Dornier präsentiert die Dornier TIMEPIECES eine Serie von äuerst exklusiven Chronographen. Mit derselben Leidenschaft und visionären Antriebskraft mit der sein Grovater einst Legenden der Luftfahrt erschaffte, entwickelt der Enkelsohn heute einzigartige Fliegeruhren aus dem Hause Dornier. Für weitere Informationen besuchen Sie: oder schreiben Sie eine E-Mail an:
Entdecken Sie hier die Produktvielfalt unserer PIONEER Kollektion.
Für eine optionale Durchsicht wird die Drehlünette mit großem technischen Aufwand sehr dünn gehalten, und die Hilfszifferblätter sind mit einer tiefen Fase versehen. PIONEER – DIE LEGENDE VON HEUTE Auf der Baselworld 2010 stellt Hanhart die ersten Modelle in der Kollektion "PIONEER" vor: Mk I, Mk II und TachyTele, die in der Gestaltung und Technik auf den legendären Hanhart-Chronographen basieren und damit an eine lange Tradition und hohe Kompetenz zeitgemäß anknüpfen. In Anlehnung an die Pilotenuhren der 30er Jahre verkörpert die PIONEER Serie eine originalgetreue Hommage an Hanharts lange Tradition und hohe Kompetenz in der mechanischen Präzisionszeitmessung. Iren dornier uhren jet. Bereits auf den ersten Blick lässt sich die Deutlichkeit eines klassischen Hanhart-Chronographen nicht verkennen: die asymmetrische Drückeranordnung, der rote Rückstelldrücker, je nach Modell die kannelierte Drehlünette sowie das zeitlose Lederband mit satinierten Nieten. Diese einzigartige Verbindung aus Pflicht zur Tradition und modernem Zeitgeist wird hier unter dem Anspruch von höchster Präzision, perfekter Funktionalität und optimaler Ablesbarkeit in jeder einzelnen Hanhart PIONEER verkörpert.