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Vor dem Motorwechsel traten diese Störungen nicht auf. Danke schonmal für Tips und Anregungen Gruß Guido Schau mal hier: Polo 6N Motor- und Tachozicken. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 05. 12. 2006 Habe ein ähnliches Problem mit meinem Ibiza! Polo 6n tacho geht nicht gibt s. Hatte auch einen Motorschaden und habe einen anderen Motor eingebaut, der aus einem Polo 6N stammte. Jetzt ist der neue Motor drin und meine Tachoanzeige und meine Tankanzeige spielen verückt, aber erst sobald das Auto warm gelaufen ist. Nach dem starten und die ersten Kilometer funktioniert es einwandfrei und danach macht der Tacho was er will und die Tankanzeige pendelt hin und her. Woran könnte das liegen?
Tacho und Drehzahlmesser spinnt! Diskutiere Tacho und Drehzahlmesser spinnt! im VW Polo 3 (6N, 6NF, 6N2, 6KV2) Forum im Bereich VW Polo; Heute morgen der Drehzahlmesserzeiger nur gewackelt und keine Geschwindigkeitsanzeige mehr vorhanden. Heute Mittag nach ca. 2 Std. Standzeit alles... Heute morgen der Drehzahlmesserzeiger nur gewackelt und keine Geschwindigkeitsanzeige mehr vorhanden. Standzeit alles wieder da. Was kann die Ursache sein? fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator Dabei seit: 07. 04. 2008 Beiträge: 15. 423 Zustimmungen: 49 Da beides gleichzeitig ausgefallen ist, würd ich sagen ein Problem im Kombiinstrument, also beispielsweise eine kalte Lötstelle. Klingt viell. blöd, wenn es jetzt wieder geht, ist dann die Lötstelle "warm" geworden? Also laut Basti ging der Tacho, also Geschwindigkeitsanzeige, am Anfang noch. Polo 6N Motor- und Tachozicken. Erst Drehzahlanzeige gezuckelt dann Tachonadel und Drehzahlnadel ohne Zuckler wie tot, aber jetzt funzt es wieder, komisch oder? Und Danke sagen wollt ich nicht vergessen.
Der Pa Als kalte Lötstelle bezeichnet man einen Bruch im Lötzinn, der extrem klein ist und halt nur mittels Lupe gesehen werden kann, jedoch für eine Unterbrechung ausreicht. Durch die Temperatur können sich Bauteile wie eine Platine schon minimal bewegen, sodass es mal geht und mal nicht. Es kann aber genauso auch ein anderes Problem vorliegen. Nur großartige Messungen sind hier nicht wirklich möglich ohne rießen Aufwand. Also es gibt weiterhin Aussetzer! Fazit das Ding wird gegen "altesneues" vom Schlachtplatz geholt. So, und damit hatte ich gestern Abend ein " Neues Problem" wie bekomm ich den Tacho aus der Verkleidung? Wohl nur nach demontage des Lenkrades, aber wie demontiere ich das, hat da jemand Erfahrung? Beim 86 er Polo hatte ich das schon mal gemacht, war ja auch ohne Airbag, aber jetzt???????? Polo 6n tacho geht nicht der. Oder muss ich für den Tachoausbau das komplette Armaturenbrett lösen? Wer hat schon den Tacho ausgebaut? Wer kann mir Rat geben? Wem darf ich schon im Voraus "Danke" sagen? Gibt es im Bereich S ES BB WN oder LB den "Kenner" Schrauber am VW Polo 6 N 1?
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#1 Hallo, Mein Tacho hat plötzlich seinen Geist aufgegeben. Steht nur noch auf Null. Ausserdem meldet mit mein Kombiinstrument in Kurven kurzfristig, Dass ich tanken soll, obwohl der Tank halb voll ist. SICHERUNG DEFEKT, ODER TACHOGEBER? WENN JA; WELCHE SICHERUNG; BZW: WO FINDE ICH GENAU DEN TACHOGEBER AM GETRIEBE?? Gruß und danke Klaus schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Servus Also das der Geber am A.... ist bezweifle ich mal da Dein ganzes Kombi spinnt. Ich denk das das Kombi einen Schuss hat. Polo 6n tacho geht night live. wenn du die möglichkeit hast einfach ein kombi von nem kumpel oder so mal ranhängen dann siehst ja gleich was kaput ist MFG CLIFF #3 Genau das gleiche war bei mir auch, bei mir wars die Sicherung!!! Weiss nicht mehr genau welche, guck am besten in die Betriebsanleitung, da iss ne Übersicht. #4 Hallo ManuS, genau das ist meine Frage. Welche Sicherung???? In der Betriebsanleitung steht unter Sicherungen nichts von "Tacho". Gruß #5 Hatte ich auch schon! Ich habe die Batterie mal so ne Halbestund abgeklemmt danach liefs wieder:D!
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#1 moin moin kann mir wer einer sagen wo ich im Motorraum Sicherungskasten dauerpluss finde???
Relais für Heckwischer. Zuheizer. Radio. Adaptiver Tempomat F86 Steuergerät für Rückhaltesysteme. Insassenklassifizierungssystem F87 Beheiztes Lenkrad F88 Spannungsqualitätsmodul F89 Skrzynka bezpieczników w bagażniku F1 SEITE FREISPRECHANLAGE F2 F3 Schlüssellose Fahrzeugtürgriffe F4 Türsteuerung vorne links F5 Türsteuergerät vorn rechts F6 Steuergerät für linke hintere Tür Steuergerät für hintere rechte Tür Diebstahlwarnanlage Fahrersitz Elektrische Fensterheber Relaisspulenspeisung WECHSELSTROM-LEISTUNGSWANDLER Motorbetriebene Heckklappe Anhängerschleppmodul Heckscheibenheizung Totwinkelmonitor. Spurhaltesystem. Ford c max sicherungskasten innenraum filter mit aktivkohle. Aktiver Stadtstopp. Rückfahrkamera Einparkhilfemodul Heckscheibenwischerrelais Fahrersitzheizung Beheizter Beifahrersitz Sonnenschutz Elektrische Außenspiegel Außenspiege beheizbar Zündschalter beheiztes Heckfenster Heckscheibenwischer von Diebstahlsicherung, Hupe; Verzögerte Zubehörleistung WARNUNG: Die Zuordnungen von Klemmen und Kabelbäumen für einzelne Steckverbinder variieren je nach Fahrzeugausstattung, Modell und Markt.