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Meister meinte der Motor wäre so versaut das man sich von oben nach unten im zweifel durcharbeiten muss. Fehlerspeicher sagt, wenn das Auto mal auf 5 Zylindern gelaufen ist etwas von Verbrennungsaussetzern in Zylinder (3 glaube ich) und dann Verbrennungsabschaltung auf dem Zylinder. neuen Kerzen der Fehler weiter besteht. Kann eine Zündspule denn so kaputt sein das es ganz sporadisch (so jedes 50. Starten) vorkommt? Und es ist erst ein einziges mal während dem Fahren passiert, sonst immer nur sofort beim Kaltstart. Achso, das Auto hat jetzt 250. 000 runter Ja kanns.. Wechsel die zündspule am zylinder nr. 3. Bei meinem M wars so das auch eine defekt war hab dann eine getauscht und die anderen sind dann aucb alle nach und nach verreckt dann alle getauscht *gF* Und ja.. Ich hatte das auch nur im kalten zustand... Als der motor warm war hatte ich das fast nie Ok ja trotzdem wieviel ól findest du denn immer aufm boden vor? Bmw e46 kühler kaputt performance. Sony Xperia Z #5 Mess doch einfach mal die Kompression das bringt klarheit.
Vorgestern die paar km war alles normal. Gestern bin ich ca 30km gefahren und habe nichts gemerkt. Eben ging es dann bin ca 5km gefahren und habe das Auto da abgestellt. Als ich ans Auto kam hab ich schon gesehen das Wasser unter dem Auto war. Bin dann nach hause gefahren (beim Starten lief das Auto schon wieder nur auf 5 elleicht doch Wasser was in den Brennraum eindringt? )... während der Heimfahrt ging die Kühlmittelanzeige an und ich konnte während der Fahrt bei offenem Fenster höhren wie der (anscheinend ziemlich hohe Druck) am Kühlmitteldeckel immer wieder in Schüben rausdrückte... Das kann doch nur noch die ZKD sein oder? Oder könnte der Überdruck kommen wenn nicht richtig entlüftet wurde? #12 Was vllt noch in Frage kommen könnte wäre dein das defekt ist und nicht öffnet entsteht ein Überdruck im Kühlsytem der dann über den Deckel entweicht. Außerdem geht deine Temperatur nach oben. Diese auch mal überprüfen. Kühler undicht - scheiße! - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. #13 Alsoo.. kann vom Entlüften kommen, wenn noch eine Luftblase im Kreislauf ist!
": sagt sich das Thermostatventil. Es öffnet und das heiße Kühlwasser fließt nun nicht nur durch die o. Kette, sondern auch noch durch den Kühler. (das ist das Rippending, welches hinter den Nieren liegt) Der Fahrtwind (=kalte Luft im Verhältnis zu der Temp des Kühlwassers) streicht nun an den Lamellen des Kühlers vorbei. Genau wie beim Heizungswärmetauscher nimmt nun die Luft einiges an Wärme auf und der Kühler wird an dieser Stelle.... kühler Sollte der Fahrtwind ausbleiben, übernimmt irgendwann der "Elektro- / Viscolüfter" die Funktion des Fahrtwindes. Das gekühlte Wasser verläßt den Kühler und gelangt in den Ausgleichsbehälter und wird von dort dann wieder (von der Wasserpumpe) durch den Motor gepumpt... Kühlmittelausgleichsbehälter ausbauen - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Wie wir nun festgestellt haben, gibt es hier eine ganze Menge an Komponenten, die in hunderttausenden von PKW jeden Tag tatdellos funktionieren. Nur halt nicht immer! Mit dem oben aufgeführten Grund wissen wäre es jetzt möglich, die meisten Fehler herauszufinden. Trotzdem hier ein Versuch der Auflistung... (1) Der Motor bleibt kalt (2) Der Motor wird zu heiß (3) Die Heizung wird nicht warm (1) Der Motor wird nicht immer kalt bleiben In der Regel tritt dieses Phänomen bei recht kalten Aussentemperaturen auf.
Bei einem defekten Thermostatventil gibt es den Zustand "dauerhaft geöffnet"! Somit wird sofort und ständig der grosse Kühlkreislauf genutzt. Folge: Der Motor wird ständig und von Anfang an so gut gekühlt, dass er gar nicht richtig warm werden kann. Erst bei längerer Belastung wird der Motor warm und auch das gesamte Kühlwasser. Erst dann funktioniert auch die Innenraumheizung so richtig. (2) a) Anders als bei (1) bleibt das Thermostatventil geschlossen. Der kleine Kreislauf erhitzt sich immer mehr und kann die Wärme nicht über den Kühler abgeben. Der Motor wird zu heiß. b) Die Wasserpumpe fördert nur noch unzureichend oder gar kein Wasser mehr. Bmw e46 kühler kaputt for sale. Das Wasser steht im Motor und dieser kann seine Wärme nicht mehr abführen und überhitzt. c) Fremdkörper im Kühlkreislauf verstopfen Kühlkanäle. Das Wasser steht im Motor.... d) Zu wenig Kühlflüssigkeit im System. Die Menge an Wasser reicht nicht mehr aus, um den Motor kontinuierlich zu kühlen. (3) a) siehe (2a) oder (2b) b) Das Heizungsventil ist defekt und öffnet nicht mehr.
- Gerade steht das Auto in der Werkstatt weil der Kühlmittelausgleichsbehälter geplatzt ist. Hat jemand Anregungen, Einschätzung etc dazu? Würde sehr ungerne die ZKD neu grade alles hinter mir (Wasserpumpe, Ventildeckeldichtung, Thermostat, Nockenwellensensoren, Zündkerzen, Vanos-Einheit, Kühler und vieles mehr) Vielen Dank! Alles anzeigen Omg.. Also dieser schmoddrer am Öldeckel kommt von der Kurzstrecke, wenn du den Motor richtig warm fährst und ihn auch mal heiss fährst passiert das nicht mehr. Öl verlust nach wechsel der Ventildeckeldichtung... Hast du sie gewechselt? Vll eurde sie einfach scheisse eingebaut. Gehen BMW-Kühler ohne fremdverschulden kaputt? - Antrieb - E30-Talk.com. Und wenn dein motor öl verbraucht ist es bei 1l auf 3000km kein problem, alles im grünen bereich! vll mal den Fehlerspeicher auslesen da steht drin was los ist. Denke einfach die zünspule ist defekt oder die zündkerzen stecker nicht sauber drauf?! Zkd w7rde ich hier als letztes vermuten. Und falls doch l, kompressionstest machen und zylinderkopf abdrücken lassen dann weisst was sache ist.
Ich seh dass so, dass wenn ich das ding erneuern will ein komplett neuer Khler fllig wird. Die Kosten stren mich gar nicht so, sondern eher der aufwand diesen auszutauschen. Ich wrd ja sagen ich versuch das mal zu kleben, da ich an dieses Stelle ohne weiteres dran komme, wenns klappt is gut, wenn nicht kann ich immer noch den Khler austauschen. Bmw e46 kühler kaputt daten. Zitat: ja die Beschreibung ist schon sehr schlecht von mir gewesen (schm.... Ich wrd ja sagen ich versuch das mal zu kleben, da ich an dieses Stelle ohne weiteres dran komme, wenns klappt is gut, wenn nicht kann ich immer noch den Khler austauschen. (Zitat von: Peppitsch) Ok, dann zieh dir ne Zeichnung, markier die Stelle und schick mir das Bild. Ich lad es dann hoch. Zum abdichten: Wenn du auf der Auenseite eines Lecks etwas versuchst abzudichten, wird der im Khlsystem entstehende Druck immer wieder an der Verbindung des Dichtmittels zum Ursprungsmaterial arbeiten. Sofern du da keine Mglichkeit hast, das Dichtmittel zustzlich dauerhaft mit einer Schelle o.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 05. 06. 2008 Austria 2 Beiträge Ich (besser gesagt mein Vater) hatte Ende April eine Begegnung mit einem Reh. Nun luft der Motor hei - scheinbar ist der Thermostat kaputt... laut Versicherung kann das nicht vom Wildschaden sein. Nun habe ich aber schon 2 Beitrge gelesen, die berichtet haben, dass nach einem Aufprall der Thermostat und der Khler kaputt waren. Daher meine Frage: Ist es mglich, dass bei einem Aufprall der Thermostat kaputt geht??? Lg Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo 330Ci_2001, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "FRAGE: Thermostat / Khler kaputt nach Aufprall? "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Ich meine Ende Mai... gerade mal zwei Wochen Bei einem Aufprall, so wie du den schilderst, geht als erstes mal der Khler kaputt. Das Thermostat ist in einem Gehuse untergebracht, dann mte das Gehuse wohl auch kaputt sein, ist es aber nicht, oder?
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240 V) Frequenz: 50 Hz (max. 60 Hz) Lampensockel: E 27 Leuchtmittel: 11 Watt TC-HSE Farbtemperatur (CCT): 2700 K Farbwiedergabeindex (CRI): Ra 80 Max: Umgebungstemperatur (Ta=°C): 25°C Prüfungen und Zertifikate CE geprüft (erfüllt die europäischen relevanten Normen) Auszeichnung ENEC (Europäisches Prüf- und Zertifizierungszeichen) Design Jac Jacobsen (1937) 'L-1' - Glamox Luxo Dieser Artikel wird per Paketdienst DPD geliefer t. L ieferung "Frei Haus" Der Artikel wird von DPD bis zur 1. Tür geliefert. Zweiter Zustellversuch Sollten Sie bei Anlieferung nicht anwesend sein, wird DPD einen erneuten Zustellversuch unternehmen oder sich zwecks weiterer Vorgehensweise mit Ihnen in Verbindung setzen. Glamox Luxo L-1 Schreibtischleuchte in schwarz L-1 T100 Bl 111 827 CLA EU - LEUCHTENKING. Entladen der Möbel Sie müssen nicht beim Entladen der Möbel helfen. Der Zusteller erledigt diese Arbeit für Sie. Verpackung Zum Schutz vor Transportschäden ist der Artikel ausreichend verpackt. Die Verpackung wird vom Käufer entsorgt. Zusätzliche kostenpflichtige Serviceleistungen, Kosten auf Anfrag e E xpresslieferung Sollten Sie Ihr Möbelstück besonders schnell benötigen, ist bei einigen Artikeln eine Expresslieferung möglich.