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#3 Möchte noch ergänzen, dass zu einem Reset "OIL_DIL" es aber auch keine DPF-Regenertion baurcht! Sind zwei verschiedene Dinge... #4 Können das frei Werkstätten auch rückstellen, oder muss es hier für alle Ewigkeiten der Freundliche sein?? #5 soo, das Thema ist aktuell, möchte einen Ölwechsel machen, wie kann ich die DPF Lampe ausstellen? oder doch besser zum Mazda Händler? #6 Der Link von mir funktioniert immer noch. Die ersten beiden Schritte vertauschen. Also zuerst das Kabel anbringen und dann Zündung an. Nachdem die Zündung an ist sofort und schnelle 5 Gasstöße sonst funktioniert es nicht. Beim ersten Mal braucht man vielleicht ein paar Anläufe bis es klappt. Jetzt mitmachen! Mazda 6 dpf zurücksetzen anleitung ausbau. Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
Ansonsten gibt es (angeblich) GG1/GY1er, die sich noch nicht per Software regenerieren lassen können. Da muss man irgendwelche Kabel legen, das Gas drei Mal durchtreten und dann warten, bevor man den Fehlerspeicher zurücksetzt (die Regeneratiuon erkennt man ja optisch, wie auch akkustisch - wenn er sich anhört wie ein Pumpe-Düse ist sie allmählich durch). Dazu kann ich nichts sagen, auch wenn meine Werke es so macht, da der Tester das Signal nicht senden kann. Im Zweifel würde ich den ADAC (oder AvD oder was auch immer) kommen lassen (insofern du Mitglied bist - ansonsten ist das noch teurer, als zur Werke zu tuckern). Der sollte auch freibrennen können. Mazda 6 dpf zurücksetzen anleitung 1. Nebenher: Wieviele Kilometer hat der Wagen denn drauf und wie wird er im Normalfall bewegt? EDIT: Das selbsterklärende kann ich gerne ausführen, wenn ich weiß, dass es lohnt. Der OBD-Adapter kommt 10-25€ rum, FORScan ist kostenfrei. Das Laptop muss halt her (oder Desktop:S), weil man mit Android oder iOS nicht die manuelle Regeneration starten kann und (das könnte man ja mit Kabel machen) vor allem den DPF-Speicher nicht zurücksetzen kann, womit die Birne unmittelbar wieder anfangen wird zu blinken.
Ein Spannungsawandler 12V-230V (oder irgendeine Stromversorgung für das Laptop) ist auch nicht verkehrt, da der Vorgang schon 90-120 Minuten dauern kann. Also Software nimmst du FORScan, der Rest ist zwar nicht trivial, aber irgendwo selbsterklärend. Motor muss warm sein, dann startest du die manuelle Regeneration, dann löschst du die Fehlerspeicher und den DPF-Lernspeicher und dann machst du eine Regenerationsfahrt (zumindest meiner will nach manueller Regeneration unmittelbar erneut regenerieren). Vergisst du die Regenerationsfahrt und der Wagen ist dann kalt geht nach kurzer Zeit die DPF-Leucht wieder an und (da kalt) fängt auch schnell wieder an zu blinken. Ölwechsel-Intervall selbst zurücksetzen beim 2.2 Diesel - Motor, Getriebe & Abgassystem (Mazda 6 II) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. Da langt es dann, den Fehlerspeicher und den DPF-Lernspeicher zurückzusetzen und im dann warmen Zustand zu fahren. 400km ist ohne Regeneration schon grenzwertig, denke ich. Mehr als 100km empfinde ich persönlich als zu viel. Immerhin geht ja der Auspuff zu und es wird Gegendruck aufgebaut. Ich habe da immer Angst um den Turbo. Abgesehen davon macht es auch wenig Spaß, mit (gefühlten) 70PS 400km zu fahren, nicht mehr über 3000 Umdrehungen und 11l Durchfluss zu kommen.
Sorry Hoff ihr versteht mein Problem. Danke für eure Hilfe schonmal Mit freundlichen Grüßen Tobias #2 300 Steine? Ernsthaft? Manuelle Regeneration ist: Auslesen, Regeneration anstoßen (ne nachdem mit dem Tester, oder eben per Kabelbrücke, wenn der Werkstatt-Tester es nicht kann), 1-2h warten, Auslesen, Fehlerspeicher löschen, DPF-Lernspeicher leeren, fertig. Für die 1-2 Stunden warten Geld zu verlangen ist unglaublich (anders sind 300€ ja nicht nachvollziehbar, da der Rest ca. 30 Minuten in Anspruch nimmt. DPF Leuchte und Serivce zurücksetzen. Maximal. ). Grundsätzlich brauchst du einen ELM327-Adapter, der auf Mazda/Ford modifiziert ist (also sowohl HS-CAN, als auch MS-CAN kann - ich weiß gerade nicht mehr, welche der Mazda braucht, ich habe meinen damals mal eingestellt und fertig... da sind einfach Kippschalter am Gehäuse). Verbindungsmöglichkeit kannst du dir aussuchen (Bluetooth, WLAN oder Kabel) - allerdings kannst du die DPF-Leuchte nur per Laptop und nicht per Smartphone zum erlöschen bringen, weswegen es eine Schnittstelle sein sollte, die auch das Laptop hat.
Ist eine Vorsichtsmaßnahme der Hersteller wegen der Ölverdünnung beim Diesel. Benziner sind nicht betroffen. Auch Opel drosselt die Leistung beim Diesel, wenn der Ölwechselservice nicht innerhalb einer bestimmten Zeit durchgeführt wird bzw. die Anzeige nicht resettet wird.