actionbrowser.com
79252 Baden-Württemberg - Stegen Art Zubehör Typ Mountainbikes Beschreibung Fox Float Dual Piston System 2022 - Dreifach verstellbar offen, trail und lockout - Einstellbare Zugstufe - Extra Volume - Neu und unbenutzt - 210mm länge und 50mm Hub Gerne Abholung oder Versand Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren 73730 Esslingen 23. 04. 2022 11. Fox dämpfer lockout 63mm travel. 05. 2022 93152 Nittendorf Gestern, 14:08 89278 Nersingen 16. 2022 32457 Porta Westfalica 09. 2022 09405 Zschopau 22. 2022 PH Peter Hug Fox Float Dämpfer 2022 mit Lockout - 210 x 50 - NEU
#1 Hallo, heute ist das lang ersehnte neue Bike angekommen. Da, die beiliegende Dokumentation nicht wirklich aufklärt über die Funktionen muss ich hier einmal um Rat fragen. Hat der Dämpfer FOX Float RP23 120 mm Boost Valve kein Lockout? Ich hab, wie ich es schon gewohnt bin ein rotes Rädchen und einen blauen Hebel. Neu sind ein blaues Dreieck mit 3 Nummern drauf. Je nachdem welche Zahl ich einstelle federt es unterschiedlich weich/stark ein erschließt sich mir aber noch nicht volständig. Der blaue Hebel, welcher bei meinem alten DT Swiss den Dämpfer total blockierte, scheint hier keine Funktion zu haben. Außer das es mal etwas weniger wippt, aber blockieren tut er gar nicht! Ist das normal? Was bedeuten die Zahlen am Dreieck für normal sterbliche! Ich werd nicht schlau aus dem Teil! Fox Lockout: 66 Angebote auf Bikemarkt.MTB-News.de. #2 Lockout bei Dämpfern ist eigentlich etwas was man gerne vermeiden will, deswegen gibts Plattformdämpfungen. Beispiel Stufe hochfahren: Ein Lockout verhindert einfedern, das Hinterrrad bleibt hängen. Die Plattformdämpfung soll da aufmachen, damit das Hinderniss überwunden werden kann und Wippen beim Wiegetritt gerade noch nicht zum Einfedern führt.
2. ) Und wie verhält es sich mit den Drücken. * max / min. FOX Float RP23 120 mm Boost Valve Dämpfer kein Lockout? | MTB-News.de. Druck * kann man den Dämpfer kaputt machen, indem man zu viel Druck verwendet / es versucht? #20 Hier mal eine deutsche Seite für den 2007er RP23, die Werte und überhaupt die Bedienung dürften ähnlich sein, also 50-300PSi. Nur die Logik des Pro-Pedal-Hebels haben sie geändert, beim neuen wird also nicht mehr zwischen offen und einstellbarer Low-Speed-Dämpfung/ Plattform umgeschaltet, sondern zwischen einstellbarer minimaler und nicht einstellbarer maximaler Dämpfung. Und: Ja, mit zu viel Druck kannste dir die Dichtungen zerstören.