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Anhängerkupplung incl. Elektrosatz geeignet für Opel-Insignia A - Sports Tourer, Fzg. mit Elektrosatz-Vorbereitung, Baureihe 2008- Anhängerkupplung für Opel Insignia Sports Tourer: Anhängerkupplung horizontal abnehmbar, manueller Verschluss, ähnlich Abbildung. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Insignia Sports rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 2000 max. Stützlast der AHK in kg: 85 Versandgruppe: In den Warenkorb
Mehr Bilder Produktbeschreibung Anhängerkupplung geeignet für Opel-Insignia A - Sports Tourer, Baureihe 2008- Anhängerkupplung für Opel Insignia A Sports Tourer: Anhängerkupplung feststehend. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Insignia Sports Tourer rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 2000 max. Stützlast: der AHK in kg: 85 Technische Details zur Anhängerkupplung: System: feststehend max. Anhängelast in kg: 2000 max. Stützlast in kg: 85 TÜV-Eintragung in "D" erforderlich: Nein- EC- eintragungsfrei (ABE/ EG Zulassung ist der Anhängerkupplung beigefügt) Anhängerkupplung inklusive Elektrosatz 13polig, Adapter 13-7pol, Wachsspray
Versandgruppe: In den Warenkorb Produktbeschreibung Anhängerkupplung geeignet für Opel-Insignia A - Sports Tourer, speziell OPC, Baureihe 2008- Anhängerkupplung für Opel Insignia Sports Tourer OPC: Anhängerkupplung vertikal abnehmbar, Comfortverschluss- automatic, abschließbar, ähnlich Abbildung. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung u. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Opel Insignia Sports rufen Sie uns gern an. Bitte prüfen Sie vorab, ob das vorhandene Opel-Steuergerät für den Anhängezugbetrieb geeignet ist. Halten Sie zur Not Rücksprache mit Opel. max. Anhängelast der AHK in kg: 2000 max. Stützlast: der AHK in kg: 85 Diesen Artikel haben wir am 07. 01. 2021 in unseren Katalog aufgenommen.
#1 Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen: Wir (ich als mehr oder weniger Laie und zwei Bekannte, beide KFZ-Meister) haben am Wochenende an meinem Insignia Sports Tourer eine Anhängerkupplung von Brink nachgerüstet. Der Einbau und das Anschließen lief bis auf einen Punkt (Anleitung #12) auch reibungslos. Und genau diesen Punkt verstehen wir alle nicht ganz. Den Bildern nach sieht es ganz einfach aus: Weißes Kabel suchen, mit der Prüflampe prüfen ob beim Bremsen Spannung am Kabel anliegt und dann mit dem Stromdieb das gelb-schwarze Kabel anschließen. Aber das haut irgendwie nicht hin Gibt es unter euch vielleicht jemanden, der die gleiche AHK bereits schon mal verbaut hat und es mir erklären kann? #2 also wenn ich es richtig verstehe, sollst du das gelb-schwarze kabel, welches vom E-satz der AHK kommt an das weiße kabel vorm am kabelbaum anschließen. was genau haut denn nicht hin? habt ihr weitere kabel ebenfalls bereits angeschlossen? #3 Wir haben bereits alles komplett angeschlossen, bis auf das eine Kabel!
Vllt das nächste mal die Suchfunktion benutzen >>>Hier klicken<<< Aber wie dort schon geschrieben ist soll das Kabel Lila/Weiß sein. Warum das da so in der Anleitung steht weiß ich nicht. Gruß Micha #7 leider gibt es für den insignia kaum bzw. keine stromlaufpläne. die anleitung, die du dort hast scheint zumindest von den bildern für das vorfacelift zu sein. hast du facelift oder vorfacelift? evtl. wurde auch was zum facelift hin geändert. interessant wäre, ob man nicht einfach auch an der rückleuchte abgreifen könnte. aber dann wird wahrscheinlich der Checkcontrol meckern. #8 Hallo. Vllt das nächste mal die Suchfunktion benutzen >>>Hier klicken<<< Aber wie dort schon geschrieben ist soll das Kabel Lila/Weiß sein. Warum das da so in der Anleitung steht weiß ich nicht. Gruß Micha Alles anzeigen @ Nightmare1986: Vielen Dank für deinen Hinweis! Ich habe tatsächlich die SuFu verwendet, bin aber komischerweise nicht auf diese Diskussion gestoßen! Werde es gleich heute mittag testen und berichten.
Warum machst du es nicht selbst? Hatte mir an meinem Omega B auch selbst eine verbaut inkl. Elektrik. Ist kein Hexenwerk und an einem Tag alleine geschafft. Dann noch eintragen lassen und gut. Vielleicht bekommst du es noch günstiger würde noch woanders fragen. #4 Einbauen würde dies eine Opel-Werkstatt. Selbst einbauen, naja... habe ich noch nie gemacht. Habe jetzt gelesen, dass man auch ein anderes Steuergerät benötigt? Stimmt das? Preislich schaue ich auch noch bei anderen Händlern. Empfehlung von euch? Also Original Opel oder Nachbau von anderem Hersteller? Gruß Hap #6 Gute Frage, keine Ahnung. Wie finde ich das heraus? Ich habe mich ehrlich gesagt extrem wenig mit Möglichkeiten und verbaute Techniken im Opel beschäftigt, da es nichtmal geplant war einen Opel zu kaufen Ich es aber trotz allem gemacht habe. Danke Hap #8 Anstelle des orginal Opel-Steuergeräts kann man auch das Happytrailer-Modul von HLS verbauen, da braucht man keine Freischaltung mehr beim FOH. Das Modul kostet 120, -- € und lässt sich offenbar ziemlich unkompliziert einbauen.
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