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Wenn du mir das Baujahr sagst, kann ich dir genau den Preis von Yamaha für die Drossel geben und ungefähr die Arbeitszeit. Enduros gibts auch da wär die TT350 mit ich glaub 29 PS. Aber die is hald schon recht alt. Und mit der Drossel bei jedem gedrosseltem Moped versüfft der Motor. Is einfach so weil einfach die volle Verbrennung, Kompression und somit auch die Eigenreinigung nicht mehr ganz funktioniert. Ich fahr jetzt ne FZS 600 Fazer Bj. 98. Wenn ich die Kohle hätte wäre mir die R1 natürlich am liebsten. Würd ich mir aber nicht kaufen weil mir das Moped zu klein ist. Da steh ich mit den Knien am Tank an und bin immer Voll im Fahrtwind. Das Moped muss einfach zu einem passen, dann kann man jedes Problem lösen. Z. B. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. auch das mit dem Hinterreifen. Wenns passiert einfach mal ne andere Bereifung mit mehr Gripp testen. Also wenn die echt Preiswert hergeht dann würd ich wenn sie dir gefällt und wenn sie bequem für dich ist sofort zugreifen. Weil jedes Motorrad hat irgendwo seine Macken. #13 Servus, die ist baujahr 3/98 #14 R6 Hallo Leute!
Ich hätt nur spezielle fragen genau an die leute die sowas selber drosseln haben lassen, ein anderer kennt sich anscheinend ja net aus! nix gegen euch! Danke trotzdem! mfg paßt schon... - 23. 2008 20:56:21 dann mach es dir selber. quote: ORIGINAL: evorox danke ich weiß auch wie die teile gedrosselt sind und was man zum eintragen braucht usw.! paßt schon... - 24. Yzf r6 drosseln engine. 2008 18:19:12 lol danke, is anscheinend bessser!! leider gibts nicht viele leute die sich mit dem thema gut auskennen eigentlich hab ich noch gar keinen gefunden! mfg is anscheinend bessser!! - 24. 2008 18:28:42 dapraesi Beiträge: 6189 Mitglied seit: 2. 2005 Wohnort: Wien Status: offline quote: ORIGINAL: evorox leider gibts nicht viele leute die sich mit dem thema gut auskennen eigentlich hab ich noch gar keinen gefunden! vielleicht solltest deswegen ned beleidigt herumkreischen, sondern darueber nachdenken, warum das so ist... _____________________________ [img]/img] eh klar - 30. 2008 11:06:55 lol jetzt les ichs erst... naja es muss immer wieder einen geben der seinen senf dazu gibt obwohl er nix zum thema beiträgt!
Drosselung der SMCR auf 48PS mit A2? Moin Leute, ich habe mir vor ein paar Tagen eine KTM SMCR 2021 bei einem lokalen Händler bestellt, der mir diese auch drosselt und liefert. Auf meinem Angebot, welches ich vom Händler bekommen habe, ist eine Drosselung auf 48 PS vorgesehen. Da das Bike aber nur knapp 150kg trocken wiegt, übersteigt die gedrosselte Leistung doch trotzdem die höchstens erlaubte Leistung für A2, oder nicht? Ich habe anschließend noch einmal beim Händler angerufen, um diesen zu fragen, ob das alles korrekt ist. Yamaha yzf-R6 drosseln und mit A2 fahren? (Motorrad). Daraufhin fragte er mich nur, ob ich vor habe damit meine Prüfung zu machen (Warum auch immer das relevant sein soll) und als ich ihm sagte, dass ich bereits meine A2-Prüfung bestanden habe, hat er mir gesagt, dass er das Bike dann auf 48PS drosseln würde, weil er das schon 1000 mal gemacht hätte. Nun zu meiner eigentlichen Frage: Ist dies überhaupt so erlaubt? Fahre ich dann nicht eigentlich ohne gültige Fahrerlaubnis, weil das Bike das höchst mögliche Leistungsgewicht für A2 übersteigt?