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Bei Lufthansa Technik erklärte der Sprecher, das Unternehmen "unterstützt den Wunsch der Flugbereitschaft, nachhaltig zu fliegen". Technisch wäre der Plan schnell umzusetzen. Die Jets beziehungsweise deren Motoren müssen nicht umgerüstet werden. Klimawende: Regierungsmaschinen sollen bald CO2-frei fliegen. Schon heute nutzen Verkehrsjets zum Teil nachhaltigen Treibstoff, wegen der geringen verfügbaren Menge allerdings nur sehr eingeschränkt. SAF kann dabei sogar mit herkömmlichem Kerosin gemischt werden. Lufthansa tankt Biosprit So tankt Lufthansa seit einiger Zeit in San Francisco den Biosprit, sodass bis zu 30 Prozent des Treibstoffs auf dem Rückflug etwa nach Frankfurt, München oder Zürich aus nachhaltigem Kerosin bestehen. Die Frachttochter Lufthansa Cargo setzt in einem gemeinsamen Projekt mit DB Schenker auf bestimmten Flügen sogar zu 100 Prozent auf das sogenannte SAF. Die größte Herausforderung für die Flugbereitschaft dürfte sein, sich den notwendigen Treibstoff zu besorgen. Lufthansa etwa nutzt Biosprit, der aus landwirtschaftlichen Abfallfetten und -ölen gewonnen wird.
Original von ThomasG Also dark_vandal, erst einmal heißt es das Mofa, abgeleitet von (das) MOtor-FAhrrad... Nun kurz eine erklärung zum Kerosin: Kerosin ist nicht eindeutig minderwertiger als Benzin, denn die Einreihung Fraktion des Rohöls zwischen Benzin und Diesel kommt nur daher, dass der Siedepunkt dazwischen liegt, was aber nur mit der Destillation, also der "Herstellung" des Kerosins zu tun hat. Was allerdings Kerosin wirklich vollkommen ungeeignet für ein Mofa macht, ist der Flammpunkt der erst bei 38°C liegt, das heißt also, dass Kerosin erst bei 38°C genügend Dämpfe und Gase freisetzt um von einer Energiequelle entzündet zu werden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass du dein Mofa zB Vorglühen, oder im Stand einige Minuten warmlaufen lassen willst. Die Octanzahl allerdings gibt nur die "Klopffestigkeit" an, was aber bei einem Strahltriebwerk eines modernen Flugzeugs relativ egal ist, da diese natürlich keine Kolbenmotoren wie alte propellergetriebene Flugzeuge haben. Gereinigtes kerosin kaufen ohne rezept. Außerdem kann die Octanzahl nicht höher als 100 sein, da dies nämlich nicht die Anzahl der Isotope des Octans angibt, sondern nur einen Prozentwert.
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