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Innovationen 2009 installierte man Versuchsweise eine neuartige LED-Technik in einige der E-Lok BR 101. Darauf basierend folgte eine LED-Variante von Fernscheinwerfern, welches in der Schienenfahrzeugtechnik eine Weltneuheit darstellte. Noch heute unterwegs! Dampflok BR 01 - Eine Schlepptenderlokomotive der DR. Bis Ende des Jahres 1997 wurden bereits 60 Fahrzeuge der Modellreihe 101 als Ersatz für die Modellreihe 103 in Betrieb genommen. Die Gesamtproduktion wurde 1999 mit der letzten Lok – im Henschel-Werk in Kassel – abgestellt. Die 101er Reihe ist sowohl als Güterzug sowie auch im Regionalverkehr im Einsatz.
Abgerufen am 8. Dezember 2019. ↑ Eisenbahn-Kurier – Vorbild und Modell - München-Nürnberg-Express: Zulassung der Skoda-Züge verzögert sich weiterhin. Abgerufen am 8. Dezember 2019. ↑ München-Nürnberg-Express weiter schnellster Regionalverkehr Deutschlands. Abgerufen am 8. Dezember 2019. ↑ München-Nürnberg-Express mit Altmaterial. In: Bahn-Report. 1, 2020, ISSN 0178-4528, S. 18. ↑ Fahrplanwechsel im Bahnland Bayern: Das ändert sich im Fahrplanjahr 2021. In: Bayerische Eisenbahngesellschaft, 11. Dezember 2020, abgerufen am 19. Dezember 2020. ↑ Škoda představila lokomotivy řady 102 pro DB Regio vom 29. Elektrolok.de - Alles über E-Loks. Juni 2016, abgerufen am 19. September 2016.
Hallo & Herzlich Willkommen bei! Seit Indienststellung im Jahr 1997 dominiert die Baureihe 101 zusammen mit der Baureihe 120 den lokbespannten schnellen Reisezugverkehr in Deutschland - verdrängte dabei mit jeder neu ausgelieferten Maschine Stück für Stück die Baureihe 103 von den deutschen Schienen. Insgesamt 145 Lokomotiven mit 220 km/h Höchstgeschwindigkeit wurden zwischen 1997 und 1999 ausgeliefert und stehen bis heute im Dienst der Deutschen Bahn AG. Zu sehen sind die Maschinen fast ausschließlich vor IC- und EC-Zügen, ab und zu sieht man sie aber auch vor Güterzügen. Mit ihren 6. Langsam, aber sicher muss man sich auch der Baureihe 101 zuwenden - Bahnbilder.de. 400 KW ist sie eben ein echtes Allroundpferd. Aufgrund ihrer ebenen Außenhaut ohne viel Schnörkel eignet sich die Lok auch herorragend zum Bekleben als fahrender Werbeträger, was das rot-weiße Einerlei auf deutschen Schienen doch etwas auflockert. Wir wollen Ihnen auf dieser Homepage die Baureihe 101 etwas näher bringen, aber auch das Augenmerk auf andere Dinge auf deutschen Schienen lenken. Unter Fotogalerie finden Sie so Aufnahmen von den Machern dieser Seite (sortiert nach Baureihen, Betreiber und einem "Best of"), Fotos der Baureihe 101 finden Sie im Menpunkt "Br-101" - Bilder.