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#1 Andi#87 Themenstarter Irgendwo ist der Wurm drin. Freitag in der Eifel. Erst viel der Tempomat sprach sporadisch die Traktionskontrolle an (auf Asphalt) mit nachfolgender kurzer Leistungsunterbrechung. Kurz danach kamen dann die Meldungen: - Notruf ausgefallen - ABS ausgefallen - Traktionskontrolle ausgefallen - Fahrwerkskontrolle ausgefallen (oder so ähnlich) Diese Fehlermeldungen kamen sporadisch nach der Pause, mal nach 30km, mal nach 80km. Mir war auch klar, das dass wieder ein ABS Sensor war. Motoscan und Händler auslesen haben das bestätigt, ABS Sensor vorne Fratze. Einseitig angeschliffen (obwohl der Sensorkranz ausschaut wie neu. Wobei der defekte ABS Sensor hier nicht das Thema sein soll. (BMW hat jede Garantie/Gewährleistung abgelehnt) Was mich irritiert! : Die Meldung vom ABS und der Traktionskontrolle kann ich bei einem defekten ABS Sensor ja nachvollziehen. Abs sensor abgeschliffen 3. Aber wo ist die Logik in Bezug auf Notruf und Fahrwerk? Wer ist Wissend und kann dazu was sagen? Zuletzt bearbeitet: 18.
#6 von Nordmann » 17. Juli 2009, 08:56 Klaus (sfa) hat geschrieben: Langsam Leute, schräg zur Laufrichtung und Gabel verzogen? Das sollte wohl kaum möglich sein! Mit "schräg zur Laufrichtung" habe ich einen Schmarrn geschrieben. Ich meinte damit, wenn die Gabel in der falschen Reihenfolge auf der Steckachse geklemmt wird, in der Einbauanleitung wird deswegen extra darauf hingewiesen: "Vor dem Festziehen der Klemmschrauben Gabel mehrfach kräftig einfedern. Wird dies falsch gemacht, "verbiegt" sich die Gabel, die Holme laufen nicht exakt paralell. Das habe ich damit äußern wollen. Bei diesem Pfusch kann man nicht sicher sein, dass sie dies beim Einbau berücksichtig haben und der Sensor ist nun einmal am Gabelholm befestigt. Aber egal was jetzt die Ursache ist, es wurde gepfuscht und es ist ein Schaden entstanden. Zuletzt geändert von Nordmann am 17. Abs funktioniert nach Radlager wechsel nich mehr!. Juli 2009, 09:04, insgesamt 1-mal geändert. #7 von Klaus (sfa) » 17. Juli 2009, 09:04 Hallo, ich weiß was Du meinst! Nur Du denkst es ist ein Motorrad wie Deins, aber er hat eine K1200S, da sieht doch die Vorderradführung anders aus.
der halter mit sensor ist am federbein geschraubt wie ich das sehe. somit komplett ausbauen und über nacht in rostlöser oder nen öl legen. nächsten tag kannste probieren den sensor raus zunehmen und neu einsetzen oder nur etwas zurück dengeln. als notlösung halter mit sensor ausbauen und alles schön sauber machen. dann würd ich mit ner feile aus den löchern, langlöcher feilen und zwar so, das der sensor etwas weiter weg von der antriebswelle kommt. tschau norman #5 hi, gammeln immer ganz gut fest!!! das einfachste wird sein aus dem loch am halter ein langloch zu machen, wie du bereits sagtest! selbst wenn ich den sensor rausbekommen sollte und ihn dann wieder einbau drückt ihn die halteklammer ja wieder so weit raus. ABS Sensor Drehzahlfühler vorne abgeschliffen - Mängelliste - SEAT Ibiza Forum. wie weit darf der abstand zwischen ring und sensor denn maximal sein? hoffe nur ich bekomm die schraube raus die den abs halter am achsschenkel hält! #6 moin, da ich nen imbus sehen, sehe ich dich auch bald mit nem bohrer in der hand... wenn du das einbaust, hau unterbodenschutz dran an die klammer.