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von 8080turbo » Mi Jun 22, 2011 18:46 danke für alle ernstgemeinten antworten, einfach von aussen wie bei ner bosch ve ist also nichts zu machen? @ jutice: solche kadetten wie dich hab ich besonders gern, nichts zum thema betragen können aber dumme kommentare abgeben ps. bin mechaniker mit berufserfahrung u weiß was ich tue @ dx 3. 60 stimmt der sparsamste ist er nicht, kann mit nem steyr 8080 oder Deutz 913 nicht mit halten, aber wenn man nen motordiagramm lesen kann, kann man den verbrauch auch drücken. außerdem hat er nur nen 100l tank bei dem bei den letzten 30l schon die warnlampe angeht, da hat man immer das gefühl das er säuft. Einspritzpumpe steyr 9086 • Landtreff. wenn man aber auslitert passt es schon von DX3. 60 » Mi Jun 22, 2011 18:50 8080turbo hat geschrieben: danke für alle ernstgemeinten antworten, einfach von aussen wie bei ner bosch ve ist also nichts zu machen? @ jutice: solche kadetten wie dich hab ich besonders gern, nichts zum thema betragen können aber dumme kommentare abgeben ps. wenn man aber auslitert passt es schon Exakt, das einzigste wo ich wirklich sagen würde, dass er säuft ist beim Mähen(3, 60m Sehr bergig hier) das mit dem kleinen Tank und der Warnlampe ist etwas nervig!
Es sind zwei Wellen in der Einspritzpumpe, die eine wird vom Fuß- oder Handgas betätigt, da stellst die Leerlaufdrehzahl ein. Die andere ist der Absteller, dort wird das andere geregelt. Steyr 8080 Einspritzpumpe Danke.. dann hab ich da schon raufgestellt Steyr 8080 Einspritzpumpe Hab noch ne frage... Wo ist die einstellscheaube? Ist due irgendwo unter einem deckel oder so? Unter sem schwarzen Plastickdeckel kanns ja nicht sein oder? Zumindest hätte ich nichts gefunden Steyr T84 (18er) Steyr T84, Neu restauriert, kein Frostschaden, Originaler Typenschein(Nummerngle... Steyr T84 Bj 1957 springt sofort an. Guter allg. Steyr 8080 einspritzpumpe einstellen pistol. Zustand. VHB.... Steyr 650 Allrad Verkaufe Steyr 650 Allrad, Liebhaberstück, 1 EW, 1DW, Servolenkung, ohne Frontl...
Trockenlauf.. Leitungen anschliessen und Ventildeckel drauf. Rad am Boden bringen. Dieselleitungen entlüften und alles NOCHMALS NACHZIEHEN! Die Reparaturanleitung schreibt noch andere SZENARIEN vor wie über Schauröhrchen/Schlauch am ESP 1 Ausgang den Ansteigbeginn des Diesels in Bezug auf die 15, 17 Grad Förderbeginn (Schauloch) zu kontrollieren! Mittels Rad bzw Kurbelwellendrehen. Da ich aber dem ESP Kolben zusehen kann, wie er steigt, erspare ich mir das GEPANTSCHE Möglich, dass die alte Friedmann dieses Kolbenschauloch nicht hat. Daher der komplizierte Schauschlauchvorgang in der BH Reparaturanleitung! Steyr 8080 einspritzpumpe einstellen m. Wie man den Förderbeginn, also DEN BEGINN DER ANSTEIGENDEN Dieselsäule im durchsichtigen Schauschlauch, aufgesteckt am Gewinde des 1. ESP Zylinders statt der Dieselleitung zur 1. Einspritzdüse, obachtet. Und im BEDARFSFALL an dem Kompressorwellenflansch Imbus korrigiert zu den ca 15 Grad => Förderbeginn!! Starten: Springt nach 1 sec an. Keine Rauchen. Klang wie mit der alten Pumpe. Sichtkontrolle v w Dichtheit mit Lampe seitlich auf ESP..
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berndisame Beiträge: 2343 Registriert: Sa Mai 20, 2006 20:52 Wohnort: Österreich von sisu » Mi Mär 05, 2014 21:04 Hallo! Es gibt keine Mengenschraube an der mir bekannten ESP von Steyr Traktoren der 80er Serie und der Plus Serie. - verplombten Plastickdeckel runternehmen - Absteller Gestänge vom Abstellerhebel runter nehmen - Abstellerhebel am besten mit einem Körner markieren, natürlich auch den verzahnten Bolzen auf dem er sitzt - jetzt kannst Du den Hebel auf der Verzahnung versetzt montieren, das ganze ergibt dann mehr Leistung Du mußt aber aufpassen das Du die Menge nicht zuviel verstellst, ansonsten mußt Du auch noch das Gestänge verstellen da sich der Steyr sonst nicht mehr abstellen läßt. Das ganze hat bei meinen 8080ern gute 10-12PS an der Zapfwellenbremse gebracht, ebenso am derzeit aktuellen 8060er. Vorallem hält er unter Last am Berg viel länger und wird zudem auch wesentlich spritziger. Steyr 8080 einspritzpumpe einstellen 6. Mit freundlichen Grüßen aus Niederösterreich sisu Valtra 8150 Valtra 6550 Steyr 540 Steyr Multi ein paar Dolmarsägen sisu Beiträge: 1461 Registriert: So Mär 23, 2008 18:00 von MTX-Driver » Do Mär 06, 2014 22:41 Wie weit muss man drehn?
Dieses geschah ber die Kombination Nocke vom Motor ber einen Stel, der sie dann antrieb. Die Pumpen waren ausgelegt fr einen Hubraum bis max. 4 Litern und einer Pumpendrehzahl von max. 1400 U / min ( nicht zu verwechseln mit der Motordrehzahl). Zerlegen der Pumpe In dieser Reihenfolge wird die Pumpe zerlegt. Zusammengebaut wird sie dann in umgekehrter Reihenfolge. Was fr viele ein Wirrwarr ist, sind die Schlsselzahlen der Pumpe: Hier ist die Auflsung: Zerlegen des Rckschlagventils bergang von der Regelstange zum Element Text 1 Die Deckung der Strichmarken gibt den Frderbeginn an. Einspritzpumpe. Text 2 Stellung der Strichmarken in der unteren Totpunktlage muss zwischen 3 und 4 mm eingehalten werden. Nun kommen wir zum Einstellen der Pumpe: Zuerst am Zweizylinder, denn da erscheint es zunchst am kompliziertesten. Wir gehen davon aus dass die Nockenwelle richtig auf OT eingestellt ist. Als erstes muss bei der Pumpe die richtige Frdermenge eingestellt sein. Dieses hngt vom Type der Pumpe, von den PS und von den Brennern ab.
Wer weiss schon wer das ist der das machen will? Was ist wenn es der 13 jährige Sohn ist der mal Papas Schlepper tunnen will. Hallo!! Deshalt habe ich oben Geschrieben: Ohne Gewähr Und: Jeder ist dafür selbst verantwortlich was er tut, ich übernehme keine Haftung, Wer Sch.... baut ist selber schuld. Wer sich da nicht das notwendigste Wissen erhält- benutzt Gruß von deutz450 » Sa Mär 08, 2014 20:00 Teddy Bär hat geschrieben: Ich bin sicher nicht in der Position mich als Moralapostel aufzuspielen, aber ich finde es sehr bedenklich wenn ihr hier reinschreibt wie genau man eine Einspritzpumpe manipuliert. Das ist ja im Prinzip immer so wenn man Tips gibt. Wenn man im Internet Ladedaten für handgeladene Munition teilt ist man verpflichtet einen Warnhinweis hinzuzufügen dass derjenige der es nachbaut selbst dafür verantwortlich ist falls es ihm seinen Knallstock zerreisst. Wollt ihr hier auch dass man jedesmal einen derartigen Hinweis hinzufügen muss? Ich glaube nicht. Jeder ist für den Mist den er baut selbst verantwortlich.