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Fahrzeug: VW Polo 9N ➜ ändern * Alle Angebote werden von externen Verkäufern auf eBay angeboten. VW Polo 9N3 Blindstecker Kappe Stecker Mittelkonsole Blende Schalter 6Q0959623 Für VW Polo Touran Leitungssatz Kontaktbrücke Glühkerzen 1. 9 2.
STefan Ungelesener Beitrag von melvin-flynt » 23. Feb 2006, 15:08 mein polo ist halt erst 6 monate alt, deshalb will ich da nix selber machen.. wenn er nachher auseinander fällt bin ich der depp @ brabus: hast du dich vorher erkundigt ob sie's dir einbauen? Ungelesener Beitrag von Brabus9N » 24. Feb 2006, 13:07 Nein hab ich nicht. Die bauen mir halt alles ein wenn ich das will. Ist der beste Kumpel von meinem Pa sein Autohaus (eines von den 3) und das geht 100%ig mit denen. Ungelesener Beitrag von PsyKater » 25. Feb 2006, 11:12 Welches Autohaus denn? Re: 9N3!! Ungelesener Beitrag von Twin BY » 25. Feb 2006, 12:27 Hi, die Teile bei VW dürften sich ungefähr auf ca 93 €belaufen(Lenkstock 63 + Kabel und Dioden).. Die Einbauanleitung hier bzw im Forum ist von Chris79(im Chris), der das ganz auch wirklich professionell eingebaut hat, sodass man es auch jederzeit wieder entfernen kann. Falls es Fragen oder PRobleme dazu gibt, könnt ihr euch gerne an uns Franken wenden, besonders Chris ist darin schon fast routiniert.. MoritzTdi Beiträge: 436 Registriert: 1. Tempomat GRA Nachrüstsatz für VW Polo 9N - cum-cartec-shop.de. Mai 2006, 12:33 Wohnort: Radevormwald Ungelesener Beitrag von MoritzTdi » 17.
Seit ein paar Monaten bin ich ja nun stolzer Besitzer meines ersten eigenen Autos. Auch wenn es nur ein kleiner Benziner ist, hauptsächlich fahre ich den Polo auf der Langstrecke. Mettmann Mosbach, Mosbach Mettmann, Mettmann Hamburg, Hamburg Mettmann… Immer gute 400 km Autobahn am Stück, die ich fast wöchentlich zurücklege. Polo 9n3 tempomat nachrüsten w. Ohne Mitfahrgelegenheit ist das kaum zu finanzieren, und auch, wenn sich die Kosten für Benzin in Grenzen halten, bin ich immer auf der Suche Spritspar-Möglichkeiten zu finden. Gleichmäßiges Fahren ist ja ein großer Trumpf für einen möglichst geringen Verbrauch, und so lag es nahe, einen Tempomat nachzurüsten. Die halbe Werkstatt liegt im Fußraum… Nun bin ich zwar durchaus technisch interessiert und habe vielleicht auch nur eine linke Hand, aber trotzdem vorsichtig was Eingriffe an elektrischen Geräten angeht. Zumal am Auto, wenn man mit einem falschen Handgriff entweder die Elektronik grillt oder gar seine eigene Sicherheit gefährdet. Glücklicherweise gibt es ein großartiges, deutschsprachiges Polo-Forum in dem schier unendlich viele Anleitungen zu allerlei Reparaturen und Umbaumaßnahmen zu finden sind, und alle speziell auf den Polo bezogen.
4 TDI mit 51KW (69PS) vom Mai 2007 - Climatronic - elektr. Fensterhebern vorn und hinten - elektr. Spiegelverstellung - PDC, MFA (klein) und GRA vorhanden - Beifahrer-Airbag-Abstellung im Handschuhfach vorhanden - Interieur mit Leder-Bezug (Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse)
Nochmal zusammengefasst In Pin 10 kommt die weiße Leitung vom Kabelsatz. Jetzt gehts an das Anschließen des Braunen Steckers des GRA-Kabelsatzes (roter Kreis) an das Bordnetzsteuergerät. Der braune Stecker wird von untern an das Bordnetzsteuergerät angeschlossen und passt nur an eine Stelle XS3 (roter Kreis) Hat man alles verkabelt, kann man die Abdeckungen usw. wieder einbauen. Damit die GRA-Funktioniert, muss man wie eingangs erwähnt das Motorsteuergerät dafür freischalten! Freischaltung mit VAG-COM: STG 01-Motorsteuerung → Login mit "11463" zum Aktivieren der GRA. (Deaktivierung erfolgt mit Login "16167") Ab Modelljahr 2003 hat man im Kombiinstrument eine verbaute GRA-Kontrollleuchte (roter Kreis). Diese Leuchtet sobald die GRA am Lenkstockschalter eingeschaltet wird. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nun viel Spaß mit euerer Geschwindigkeitsregelanlage (GRA)! Diese und weitere Anleitungen, Tipps und Infos findet ihr auf: Hinweis zur Haftung: Das Team von und die jeweiligen Autoren haften nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitungen entstehen können / entstanden sind!
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