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2022 VW Caddy 4 Rücklichter L+R Verkaufe beide Rücklichter vom VW Caddy 4 Bj. 2017 Sind damals gleich nach Neuanschaffung des Caddy... 80 € VB Versand möglich
#1 Bin heute eine Runde mit meinem HP400 hinterm Caddy gefahren. Verbaut ist ein 20Euro-0815-Ebay-7pol-Glühobst-Lichtbalken ohne NSL. Mittels Adapter am 13 poligen 2017er Caddy angeschlossen. Sobald ich das Licht einschalte meckert der BC vom Caddy, das ich das Rücklicht links am Anhänger prüfen soll. Es ist egal ob das Licht manuell eingeschaltet wird oder durch die Lichtautomatik vom Caddy. Rücklichter leuchten beide, Bremslichter leuchten beide, Blinker leuchten ebenfalls. Also soweit alles in Ordnung. Stecker und Adapter sehen auch gut aus. Flott alle Birnen getauscht. Rücklicht Vw Caddy eBay Kleinanzeigen. Fehler kommt weiterhin. Auf der Arbeit (ich arbeite bei VW) Fehlerspeicher sowie das Steuergerät für die AHK vom Caddy ausgelesen. Aber nichts vermerkt. Probeweise mal schnell einen unserer VW Fahrradträger angeschlossen und da tritt der Fehler nicht auf. Zuhause meinen eigenen Fahrradträger angeschlossen und ebenfalls keine Fehlermeldung. Daher noch flott die Leuchten auseinander genommen und die Verkabelung kontrolliert.
Auch da alles in Ordnung. Danach den 7pol Stecker zerlegt und die Kabel sowie Verschraubung geprüft. Ratet mal; auch hier alles ok. Zu Abschluss noch drunter gelegt und die Verkabelung genau in Augenaschein genommen. Nichts zu sehen. Vermute den Fehler irgendwo zwischen Stecker und Lichtbalken. Nur wo? Jemand eine Idee? Kabelbelegung der Rückleuchte - Elektronik - www.EOS-Forum.de. Kann es evtl. sein, das dem Caddy einfach nur die NSL am Hänger fehlt? #2 wieviele Kennzeichenbeleuchtungen hast? Eine oder zwei? Und beide hängen rechts mit drauf? Somit hast links weniger Belastung und das merkt das Auto #3 Kontrollier mal ob die Nummernschildbeleuchtung richtig aufgeteilt ist. Normalerweise muss eine Seite am linken Rücklicht hängen und die andere am Rechten. Oft werden die der einfachheit beide an ein Rücklicht angeklemmt. Dann fehlt auf der einen Seite die Last der Leuchte. #4 i war schneller #5 Eine Idee: Eine der 💡 der Rücklichter hat die falsche Leistung (W) Bei meinem Audi waren es übrigens Toleranzen im 13/7pol Adapter. Ein wenig weiter drehen und die Meldung war weg... #6 Ich merke schon, Bilder wären evtl.
Schon lange angedacht, jetzt war es dann mal soweit und ich konnte Bilder machen. Birnchen im Rücklicht lassen sich (fast) so einfach tauschen, wie vorne. Man muss für hinten lediglich ein paar Kreutzschlitzschrauben lösen. Das sollte aber jeder hinbekommen. Heckklappe auf und die zwei Schrauben, die sich in Richtung Innenseite, also zum Bus hin, befinden, lösen. An der Außenseite ist das Licht nur gesteckt und kann nach außen vorsichtig losgewackelt werden (bei mir saß es dank sehr wenig Fahrzeugwäschen meinerseits etwas fester). Auf dem Bild der Rückseite erkennt man unten, wie das Lampengehäuse am Bus befestigt ist. Nachdem der Stecker abgezogen ist, müssen die 4 (? oder waren es 5? Vw caddy rücklicht belegung beuth. ) silberfarbenen Schrauben entfernt werden. Das Gehäuse kann nun geöffnet werden. Vor uns tauchen die Birnen in all ihrer Pracht auf. Defektes Leuchtmittel tauschen und wieder zusammenschrauben. Ihr braucht folgende Lämpchen: Normales Licht (Standlicht, Schlußleuchte): R10W Bremslicht, Bremsleuchte: P21 /5W mit Sockel BAY15d Blinker: PY21W in Orange, PY21W in klar, PY21W in chrome (klar und chrome leuchten im An-Zustand beide orange – sonst wär's ein bisschen blöd bei klarem Blinkergehäuse) Rückfahrlicht, Rückfahrscheinwerfer, Rückwärtsgang: P21W Nebelschlussleuchte, Nebellampe: Erneut P21 W Für die Mutigen unter Euch gibt es das alles auch in LED-Versionen.
#1 Da die Montage eines Multivan Rücklichts an meinen Kombi nicht funktioniert hat - Grund unterschiedliche Pinbelegung - wollte ich fragen ob jemand die Belegung eines oder beider Modelle weiß?! Wäre toll, denn ich verursache nur Kurze.... #3 AW: Pinbelegung Rücklicht Hallo, glaube der T5. 2 Trapo hat die Lichter vom T5. 1. Wenn man das also hin bekommen möchte, benötigt man die Anschlussbelegung der alten und neuen Lämplis. In den Unterlagen ist jeweils links der T5. 2 Scheinwerfer und rechts der T5. 1 Scheinwerfer Ausstattungscode 8SA ist der (alte T5. 1) Trapo Scheinwerfer im T5. 2 Ausstattungscode 8SB / 8SD ist der T5. 2 Multivanscheinwerfer In der Schaltung ist links das MV Rücklicht - rechts das Trapo Rücklicht. L46 = Nebelschlußleuchte - M6 = Blinklicht links - M4 = Schlußlicht links - M21 = Brems u. Schlußlicht - M16 = Rückfahrlicht - M9 = Bremslicht (Trapo) - M41 = Schlußlicht und Nebelleuchte (Trapo) L47 = Nebelschlußleuchte - M8 = Blinklicht rechts - M2 = Schlußlicht rechts - M22 = Brems u. Vw caddy rücklicht belegung intensivbetten. Schlußlicht - M17 = Rückfahrlicht - M10 = Bremslicht (Trapo) - M42 = Schlußlicht und Nebelleuchte (Trapo) Gruß Claus Zuletzt bearbeitet: 7 Feb.
hilfreich gewesen. 😉 Es gibt keine extra Kennzeichenbeleuchtungen. Die sind jeweils in die beiden 2-Kammer-Rückleuchten integriert und werden durch die 21/5w Birnen befeuert. Was dazu führt, dass das Kennzeichen bei jedem Tritt aufs Bremspedal heller leuchtet. Die Leuchten sehen fast so aus wie die Radex 3002. Sind zumindest genau so aufgebaut. Die Vermutung mit der falschen Leistung hatte ich auch schon. Vw caddy rücklicht belegung parts. Sehe es auf der Arbeit oft, dass statt der 21/5w einfach 21/4w verbaut werden, weil die gerade da war. Gerne auch umgekehrt. Daher habe ich extra mal die vorhandenen Birnen getauscht. Sind definitiv 21w für die Blinker und 21/5 für Rücklicht/Bremslicht. Genau wie vorher. Adapter werde ich bei nächster Gelegenheit nochmal testen. Hab noch einen zweiten Adapter auf der Arbeit hier liegen. Ich kann den Hänger auch mal spaßeshalber an die Schwalbe hängen. Da habe ich eine 12 Volt Vape drin und eine 7polige Steckdose. Beim verkabeln hab ich mich zufällig an die Belegung der linken Rückleuchte gehalten.
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