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Ärger mit T6 nach Update 10. Januar 2018 / 10. 01. 2018 / Udo Schmallenberg / 4. 425 Fahrer von Volkswagen T6 TDI klagen nach Werkstattbesuchen immer häufiger über Probleme mit Ihrem Auto. Wir möchten betroffene Besitzer von T6 Transportern und PKW-Zulassungen bitten, in den Kommentaren kurz und prägnant ihre Erfahrungen mit den aktuellen Softwareupdates zu schildern. Sie möchten auf veröffentlichen kooperiert deutschlandweit mit Unternehmen und Unternehmern sowie Anwälten zum Verbraucherrrecht. Sie möchten hier veröffentlichen? Bitte Mail an Hier mehr erfahren zum aktuellen T6-Abgasskandal Hier in die Interessengemeinschaft eintragen Hier zum Newsletter-Überblick gelangen 10 Kommentare zu "Ärger mit T6 nach Update" Steffen N. sagt: VW T6 Multivan 2. 0 150 PS geht nach Software-Update immer wieder in Notlauf. Laut Werkstatt keine Kulanz. VW Kundenservice war eher unkooperativ: "Erst reparieren lassen, dann entscheiden wir über Kulanz! Ärger mit T6 nach Update. " Bei freier Werkstatt (für weniger als die Hälfte des VW Preises) zunächst Saugrohrklappe tauschen lassen, dann AGR-Ventil.
000 km (jetzt 127. 000 km)) Es handelt sich um einen sporadischen Fehler. Im moment ist er wieder weg. Allgemeine Motordaten: 1, 0 Liter 37 KW AUC Kann mir wer weiterhelfen? Liegt es vielleicht am Steuergerät? Kann ich die Fehler einfach ignorieren? Abgasrückführung durchsatz zu klein in english. Danke schonmal im Vorraus für eure Antworten Fehler 1 schonmal nach dem AGR-KÜHLER geguckt? der sitzt gerne zu. Fehler 2 is wohl der Differenzdrucksensor, je nachdem welchen du drin hast 20 bis 150€ Fehler 3 kann Kontaktkorrosion am Stecker sein, oder n Wackliger iwo am Kabel, Ferndiagnosetechnisch schwer zu sagen aber wenn er nur sporadisch is dann iwie sowas in die Richtung [url= habe da mal gesucht und folgende Tabellen für die Fehlersuche gefunden
Hi, habe neulich mal die Abgasrückführung gereinigt, weil nach 180tkm alles verdreckt war mit Ruß und Ölablagerungen. Habe das Teil ausgebaut und mit Bremsenreiniger etc. sauber gemacht. Zusätzlich habe ich mit Druckluft in die Öffnung geblasen. Es machte "plob" und einiges an Dreck kam noch raus. Das sollte für die nächsten 100tkm gut sein. Alles wieder zusammen gebaut, Motor zieht wieder spürbar besser. Doch: nach längerer AB-Fahrt (ca. 300km) kommen nun regelmäßig Fehler im KI. Fehlercode 16786 Abgasrückführungssystem Durchsatz zu groß - polo9N.info - polo6R.info Forum. P0401 - AGR Durchfluss zu gering. Ich kann den Fehler löschen, aber nach 50km kommt der wieder. Das es von der Reinigung kommt, ist mir klar. Habe ich nun die Abgasrückführung geschrottet bei der Reinigung? Evtl. war es ein Fehler da mit Druckluft ranzugehen? Komischerweise war es aber vorher meiner Meinung alles so verdreckt, dass die AGR gar nicht mehr funkionieren konnte. Ich habe es wieder gängig gemacht, meine ich jedenfalls. Macht man nix, verkokt das Teil und der Motor verliert Leistung. Reinigt man es, spinnt die Elektronik rum, klasse.
Und natürlich der E-Stecker am Kopf und der kleine Druckschlauch. Deine Schnodder da im Schlauch ist eine Öl-Wasser Emulsion, heißt da hat sich schon gut Wasser im Öl abgesetzt und verbunden. Mag da oben noch lachhaft aussehen, wie das abwärts der Heizung dort im Schlauch oder unten im Ölabscheider aussieht ist ne andere Frage... Bau die komplette Entlüftung auch mal aus und mach sie sauber das lohnt sich, glaub mir. Ganz unten an dem schwarzen Kasten neben der Ansaugbrücke (Rückseite vom Motor) steht nämlich das Wasser im Schlauch und dann nützt dir auch die kleine Heizung oben im Schlauch nichts, die Motoren frieren trotzdem ein... Nur so'n Tip 01. 2014, 14:50 - 19 Erfahrener Benutzer Sorry dass ich keine auskunft erteilt habe. Das problem konnte ich nach 3 monaten lösen. Es war der stutzen unter der DK. In dem loch (stutzen - abgaskrümmer) war noch ca. 0, 5mm platz. Abgasrückführung durchsatz zu klein boots. Naja ein AGR und 3 Flaschen Bremsenreiniger umsonst Wer ein AGR benötigt kann sich ja bei mir melden 01. 2014, 15:06 - 20 Benutzer Achso... ich hab die Zuleitung neu gekauft.
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