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Wenn deine Fahrstrecke nicht zu weit war und du Überland gefahren bist, wirst du erstmal nix merken bezüglich Motorüberhitzung. Wieviel Kilometer hast den runter und wurde der Zahnriemen + Wapu schonmal ersetzt? Ein Ausfall beider Temperaturklappen (2 Zonen Klimaanlage) ist sehr unwahrscheinlich. Sind denn beide Kühlwasserschläuche, die unterhalb der Windschutzscheibe im Wasserkasten drin in den Innenraum führen, annähernd gleich warm? Letzteres währe ein Zylinderkopfdichtungsschaden. Hier würde sich Luft ggf. im Wärmetauscher sammeln. Aber dies würdest du schnell an einem absinkenden Wasserstand im Kühlflüssigkeitsausgleichbehälter merken. Aber daran glaube ich im Moment noch nicht. Gruß, Christian Brillantschwarz, Navi BNS 4. X, Einparkhilfe, Lichtsensor, Sportsitze Alcantara, GRA, Dekor in Birkemaser grau, Telefon Bluetooth 61. Audi a4 b6 heizung bleibt kalt 2. 000 KM MTM, Dension Gateway300 mit ID3, RS4 Pedale, S5 Design Felgen in 8x18, Eibach Federn -20mm, Diffusor in Wagenfarbe lackiert, Endrohre 90mm in Originaloptik, SmartTop, Spiegelgehäuse Chrom matt Chris321 SPONSOR 2017 Beiträge: 576 Bilder: 12 Registriert: Mo Okt 01, 2012 11:28 Wohnort: 87600 Kaufbeuren von moutz » Di Feb 19, 2013 07:56 Hallo, Habe 118.
Guten Tag, Habe ein lauwarmes lüftchen Kühlflüssigkeit habe ich gewechselt und Thermostat auch Die Luft selber wird nur warm nicht Heiss. Motor kommt auf 90 C. laut Foren wird auf wärme Tauscher getippt, ich will nun Versuchen es mit Taps vom Geschirrspüler zu Reinigen durch pusten und Neubefüllen ich hoffe das es hilft. Meine Fragen, Kann man den Wärmetauscher durchpusten mit druckluft oder in einer Waschstrasse mit dem Hochdruckreiniger?? Welche Richtung?? Welches anzeichen hat die Ursache, Kühlflüssigkeit der auf dem Motorblock sitzt und unterm voor paar wochen einen leeren ausgleichsbehälter während der fahrt hat sich selbst entleert wodurch?? schläuche sind heile. Bitte gebt mir eine Antwort Community-Experte Auto, KFZ Hallole zusammen Du solltest mal Prüfen ob dein Wärmetauscher wirklich durchströmt wird., greif einfach mal vorsichtig an die Schläuche zum Stirnwandblech. Audi a4 b6 heizung bleibt kalt 2000. bleiben beide Schläuche kalt erstmal nachprüfen ob deine Heizungsregelung Wasserseitig funktionioniert. Von sogenannten Hausmitteln rate ich ab, da kann man schnell mal die kopfddichtuing killen die locker 5-600 Euronen kostet.
Weil wenn die Schläuche zur Heizung warm sind und keine warme Luft rauskommt, na dann gute Nacht. Wärmetauscher zu wechseln ist aufwendig. So wie Du den Fehler beschrieben hast, scheint wohl dein Thermostat in Ordnung zu sein. Gruß Ein Fünfer in Ehren kann keinem Verwehren
Selbst machen hab ich mir nicht zugetraut wobei ich sonst schon das ein oder andere mache. So, hab das Thema jetzt erstmal in den richtigen Unterbereich verschoben. Ja die Motortemperatur(anzeige) soll sich so verhalten. Wie siehts denn überhaupt mit dem Wasserstand aus? Der Wärmetauscher kann sich wenn dann nur zugesetzt haben, sofern es von diesem kommt. Das gibts hin und wieder mal, aber eigentlich eher selten. Da reicht aber auch normal spülen und der muss nicht ersetzt werden. Das wäre eine große Arbeit, da hierzu das Armaturenbrett raus muss. Also prüfe erstmal den Wasserstand in kaltem Zustand. Hast du das Gefühl, dass der Temperaturregler noch funktioniert oder ist hier ggf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die Verstellung sehr leichtgängig, sodass ggf. der Seilzug oder die Klappe beschädigt ist? Wie ist der Vorlauf- und Rücklaufschlauch zum Wärmetauscher hin temperaturmäßig? Heiß oder lauwarm oder kalt? Ja den Wasserstand im Ausgleichsbehälter meine ich natürlich. Die Verschlauchung zum Heizungskühler geht vom Motor weg in Richtung Spritzwand, also in den Innenraum.
Aber das geschilderte Verhalten klingt eher nach einem losen Flügelrad an der Wasserpumpe... beobachte mal ob z. b. bei Autobahnfahrt mit höherer Geschwindigkeit die Kühlwassertemperaturanzeige über 90° ja spricht das dafür... wenn du was erfahren hast poste es doch bitte mal hier.. cu Tommes Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
Mfg Felix der mit der ADR-Wundertüte... Hallo, ehrlich gesagt, weiß ich nicht ob ich den Lüfter schon jemals gehört habe... Ich werde mal den Mototr laufen lassen und mich dann wieder melden. Grüße.. Mach genau das, bis später Sodelle, jetzt hammer neue Erkenntnisse... also während der Fahrt über 25 km, wurde die Anzeige neben Drehzahlmesser beim letzten der ersten drei Teilstriche - also bissl was über 50 C warm. Das 3er-Kombiinstrument in der Konsole war bei 90 C, der Öldruck am Anschlag. Die Überprüfung der Schläuche an der Spritzwand ergab, alle beide sind sacke-heiß!!! > die Heizung aber kalt! Im Stand hab ich dann den Motor auf 3000 Umdrehungen laufen lassen > dann bewegte sich die Anzeige neben Drehzahlmesser auf den einzelstrich zwischen 50 und 90 C > denke 60 C und der Lüfter im Motorraum ging an.... Motor qualmte So, jetzt bitte ich um Hilfe *seufz* Beiträge: 2. Audi-Cabrio-Freunde Forum • Thema anzeigen - Motor kocht über heizung Kalt, Fragen über Fragen. 705 Themen: 30 Baujahr: 20. 06. 1994 Hubraum (CCM): 1984 Motorkennbuchstabe: ABK Danke: 237 269 Danke aus 216 posts wie ist denn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter?
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Nun etwas Öl in einer Pfanne erhitzen und die Zwiebelringe darin glasig braten. Anschließend etwas abkühlen lassen, so dass die Zwiebeln höchstens noch lauwarm sind. Dann auch den veganen Reibekäse untermischen. In einer separaten Schüssel das angerührte Kichererbsenmehl mit der Sojamilch, der veganen Creme Fraiche sowie den Gewürzen verrühren. Anschließend auch das Mehl mit einem Schneebesen einrühren. Zum Schluss die gedünsteten Zwiebeln mit einem Löffel unterheben und die angebratenen veganen Speckwürfel einrühren. Die fertige Zwiebelkuchenmasse in die Springform geben und glatt streichen. Im vorgeheizten Ofen für ungefähr 40 Minuten goldbraun backen. Nach 20 Minuten mit etwas Olivenöl beträufeln. Zwiebelkuchen ohne speck sport. Aus dem Ofen holen und auskühlen lassen, bis der rein pflanzliche bodenlose Zwiebelkuchen nur noch lauwarm ist. In Stücke schneiden und lauwarm servieren. Falls es Reste geben sollte, kann man diese sehr gut verschlossen im Kühlschrank lagern und am nächsten oder übernächsten Tag kalt genießen.