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Wenn sich das seitdem nicht geändert hat (warum sollte es? ), wird es weiter so sein. Und ob die Batterie geladen wird, hängt vom Fahrzeug ab. Das kannst Du leicht prüfen: Auto starten und laufen lassen (Parkbremse nicht vergessen). Dann nach hinten gehen und am Panel schauen, ob geladen wird. #4 Hat sich geändert, zumindest beim beidseitig zu öffnenden Kühlschrank... da muss dann der 12V Schalter an der Küche auf ein, sonst läuft der Kühlschrank nicht. #5 Und die Batterie wird nur geladen, wenn ein Ladebooster verbaut ist. #6 Vielen Dank für Eure Antworten. Einen Ladebooster habe ich nicht, nur das reine Autark-Paket II. Das heißt dann aber auch, dass die Batterie während der gesamten Fahrt beansprucht wird, obwohl der Kühlschrank mit Gas läuft? #7 Nur für Steuerstrom und eventuelle Zündung, wenn er während der Fahrt aus geht... Normalerweise hat der Kühlschrank die Möglichkeit mit Batterien (AA) betrieben zu werden.. das Batteriepack ist aber nicht verbaut... #8 Kannst Du die Batterie einfach ausschalten (mit einem Nato-Knochen)?
Gruß HolgerNW #3 Hallo AdriaTwin, was bitte ist eine SecoMotion?????????????????????? #4 Moin, SecuMotion ist die einzige Regleranlage, die einen Gasbetrieb auch in F während der Fahrt zulässt. Ich meine, das bis EZ 2006 Bestandsschutz gilt und zumindest in D alle Regleranlagen in Womo`s während der Fahrt genutzt werden dürfen. #5 Hallo, wir haben auch ein Orbitter von 2004, und ich kann den Eisschrank auch wärend der Fahrt auf Gas laufen lassen. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, haben diese Modelle einen Bestandsschutz, das heist wir "dürfen noch". Aber ich würde Dir raten, diese Sekumotion einzubauen, wenn Du genug Platz in dem Gaskasten hast. Leider kann ich dieses Teil nicht einbauen, ich habe keinen Platz im "Kasten". Es wäre auf jeden Fall sicherer, wenn Du einen so will ich hoffen, einen Unfall hast. Du hast aber auch eine viel bessere Kühlleistung, als mit 12 Vollt. Jochy #6 Vielen Dank für euere Antworten, ich habe mittlerweile auch schon herausgefunden wo ich das Teil kaufen kann.
Man braucht 12V zum Zünden und weiteren Betrieb des Kühlschranks. Liegt kein Strom an, läuft auch auf Gas nichts. Man kann aber den Kühli auf "Auto" stellen, dann sucht er sich die Energie nach Vorgabe: 230V - Gas - 12V, wobei 12V über Zündungsplus läuft. Bei Zündungsplus weg (z. B. Tankstop) funktionieren weder 12V noch Gas, was auch im Display angezeigt wird, für ca. 15 Minuten. Leider ist unsere DuoMatic CS sehr empfindlich, so dass bei der kleinsten Bodenwelle der gelbe Stift rausfliegt. Gas ist daher während der Fahrt nicht zu nutzen. Und auf 12V ist das Kühlergebnis eher mau. LG Mi-go #14 Die Aussagen bzgl. des Kühlschranks kann ich so nicht verifizieren. Ich dachte anfänglich auch, dass der Hauptschalter an sein muss bzw. Stecker zum Auto verbunden sein muss, damit der Kühlschrank funktioniert. Dies ist bei uns nicht der Fall, wir haben einen Dometic RMD 10. 5T. Ebenfalls auch ein AutarkPaket installiert. Der Kühlschrank funktioniert im Gasbetrieb mit ausgeschalteten Hauptschalter und keiner Stromverbindung zum Auto.
Im Fahrbetrieb sind über das Parallelschaltrelais Lima>Starterbatterie>Bordbatterie(n) parallel geschaltet. Somit liegt im Fahrbetrieb die volle Generatorspannung am Kühlschrank an. Bei unserem Van auf Transit Basis sind das im Fahrbetrieb ca. 14, 1-14, 3V. Der Kühli zieht bei 12V 10A Strom. Im Fahrbetrieb bei 14V ist der Strom 11, 7A. Spannungsverluste auf den Leitungen zur Vereinfachung vernachlässigt. Damit steigt die Kühlleistung von 120W bei 12V auf 164W bei 14V an. Nach einigen Stunden Fahrzeit, bei Fahrzeug Innentemperatur von ca. 18-20´°C, ist die Innentemperatur des Kühlschrankes von ca. 5, 5°C auf ca. 3, 5°C gesunken. Wie es mit Gas aussehen würde, habe ich nie probiert. Bei höheren Außen- wie Innentemperaturen im Fahrzeug reicht die Kühlleistung für 6°C nicht ganz aus. Außer im warmen Süden bei Temperaturen >25°C haben wir keine echten Probleme gehabt. Die Kühlitemperatur steigt dann auch im Gasbetrieb gerne mal auf 10-11°C an. Wir haben Zusatzlüfter eingebaut. Die bringen etwas mehr Warmluftabfuhr.
Vor allem im Sommer möchten viele Camper ihren Absorber-Kühlschrank auch während der Fahrt mit Gas betreiben, damit die Getränke am Ziel nicht als lauwarme Brühe ankommen. Viele Kühlschränke sind nicht mit dem 12-Volt-Anschluss verbunden, also musst du oft zwangsläufig "Gas geben". Aber darf man das überhaupt? 📌 Erfahre mehr über die Bordtechnik im Campingfahrzeug. Der Einsatz von Flüssiggas ist nur unter bestimmten Voraussetzungen auch während der Fahrt im Wohnmobil oder Wohnwagen gestattet. Darf ich Flüssiggasanlagen während der Fahrt betreiben? Auch wenn du auf dem Campingplatz vielleicht etwas anderes gehört hast: Du darfst Gasflaschen auch während der Fahrt im Wohnwagen oder Wohnmobil anschließen und Flüssiggasanlagen betreiben. Das Kühlen und Heizen mit Gas im Fahrzeug ist prinzipiell erlaubt – allerdings nur, wenn bestimmte Sicherheitsvorschriften und technische Voraussetzungen eingehalten werden. Außerdem spielt das Fahrzeugalter eine Rolle. Genauer gesagt: das Datum, an dem ein Serienfahrzeug seine Typgenehmigung erhalten hat.
Mein Kühlschrank kühlt übrigens auf 12 Volt praktisch genauso gut wie auf Gas. Wenn einer es nicht tut, dann liegt das in aller Regel daran, dass der Womo-Hersteller im Verhältnis zur Länge zu dünne Anschlusskabel verbaut hat. Insbesondere wenn der Kühli sich im Heck befindet, ist das ein echtes Problem. MfG Gerhard P. S: Ich fahre immer noch mit meiner TrioMatic von 2003, und lasse zumindest im Winter regelmäßig während der Fahrt die Gasheizung mitlaufen. Wenn die TrioMatic in zwei Jahren aus Altersgründen raus muss, dann kommt eine DuoControl CS rein. #10 Danke für eure Ratschläge, ich vergesse noch zu oft meine Gasflaschen zu "kappen". Ich war schon im Fernverkehr tätig, bei dem die Standheizung mit Gas betrieben war. Ich war damals auch im Besitz des Gefahrgutscheines und niemals war die Rede von Gasflaschen abklemmen während der Fahrt. Gruß Manfred #11 Nach 350 km / 4, 5 - 5 h Fahrtzeit war bisher immer unter 0°C im Kühlschrank. Da brauche ich kein Gas. Das hängt aber auch ganz stark von der Aussentemperatur ab.