actionbrowser.com
Einstelltafel Heizungsfachmann überprüfen und auf die Grundeinstellungen programmieren oder internen LMS SW-Diagnose-Code abfragen und gemäß Fehlerangabe entsprechende Parameter-Fehler korrigieren! (3) Abschaltung und Verriegelung; nur durch Reset entriegelbar 11. 2 Fehlersuche 7702971 - 02 - 19112018 Erläuterungen/Ursachen Leitung zum Schrittmotor des Gasventils oder Gasventil über prüfen Drifttest konnte nicht korrekt durchgeführt werden. Für Umlauf in der Anlage sorgen und manuellen Drifttest durchführen. Mögliche Ursache: Die Elektrode ist zu stark gealtert. 11. 2. 1 Störabschaltung Sicherheitsabschaltung bei Flammenausfall während des Betriebes. Nach jeder Sicherheitsabschaltung erfolgt ein erneuter Zündversuch nach Programm. Fehlersuche; Störabschaltung - BROTJE WGB EVO 15 i Installationshandbuch [Seite 161] | ManualsLib. Führt dieser nicht zur Flammenbildung, erfolgt Störabschaltung. Bei Störabschaltung ist die Entriegelungstaste in der Bedientafel zu drücken. Bei Betriebsstörungen (Glockensymbol im Display) weist die Ziffer der Anzeige in der Bedientafel auf die Ursache der Störung hin (siehe Fehlercode-Tabelle).
Kurzschluss im Gasventil, interne Sicherung defekt; Gerät abkühlen lassen und Reset durchführen, tritt der Fehler mehrfach auf, Heizungsfachmann benachrichtigen, Keine Wärmeabfuhr; Pumpe defekt, Heizkörperventile zugedreht Wasserdruck überprüfen bzw. nachfüllen z. B. Kontakt F7 geöffnet, externer Temperaturwächter usw. Reset durchführen, tritt der Fehler mehrfach auf, Heizungsfachmann benachrichtigen, Gasmangel (siehe Seite 16), Polung des Netzanschluss, Zündelektrode und Ionisationsstrom überprüfen Automatisch erneuter Startversuch durch den WGB 2 Drehzahlschwelle des Gebläses über- bzw. unterschritten, Gebläse defekt Einstellung an der EUROCONTROL überprüfen Parameter überprüfen (Tab. 8 und 9), BMU entriegeln, BMU tauschen 1) 3) Heizungsfachmann Programmierung wiederholen, falsche Parametrierung 1) Entriegelungstaste betätigen Parameter falsch eingestellt (Tab. 8 und 9), Parameter überprüfen evtl. Fehlermeldung '133' für Typ EcoTherm WSS 20C von Brötje. Ursache und Lösung.. Gebläse defekt, Drehzahlschwelle falsch eingestellt, keine Spannung am Ausgang Trafo (Prog.
STÖRMELDUNGEN Tab. 14 Fehlermeldungen (Anzeige (13) blinkt) Anzeige blinkt Beschreibung (Code-Nr. ) 10 Außentemperaturfühler-Kurzschluss od. -Unterbruch 20 Kesselvorlauffühler-Kurzschluss od. -Unterbruch 32 Vorlauffühler (CIR, CIM)-Kurzschluss od. Brötje fehler 133 reset durchführen 2016. -Unterbruch Anschluss prüfen, Heizungsfachmann benachrichtigen 40 Kesselrücklauffühler-Kurzschluss od. -Unterbruch 50 WW-Fühler 1 Kurzschluss od. -Unterbruch 52 WW-Fühler 2 Kurzschluss od.
Lösung für Fehlermeldung 133 Reset durchführen, tritt der Fehler mehrfach auf, Heizungsfachmann benachrichtigen, Zündelektrode und Ionisationsstrom überprüfen,
Gebläse defekt, Drehzahlschwelle falsch eingestellt, keine Span- nung am Ausgang Trafo (Prog. -Nr. 5920) Parameter überprüfen 1) 3) AUGUST BRÖTJE GmbH 2), 1) 3)
Räder wieder aufsetzen, Radschrauben festziehen (110 Nm), Wagen wieder auf die Straße stellen. Motor starten und Bremspedal mehrmals betätigen. Weitere Informationen siehe WIS 33-440, Traggelenk der Achsschenkellagerung erneuern.
NACHTRAG ZWEI: Hier ein weiterer Link zu einer Reparatur mit selbstgebautem Auszieher: NACHTRAG DREI: Den Berichten ist wenig hinzuzufuegen. Arbeitsaufwand für beide Seiten ca. 2 Stunden. Wenn man eine Grube hat ist es nicht notwendig, den Wagen noch zusätzlich aufzubocken oder anzuheben. Selbst die Grube ist nicht unbedingt notwendig, vom Platz her passt das auch auf ebenem Boden aber von unten schraubt es sich doch angenehmer. Beim Ansetzen des Wagenhebers an der Hinterachsschwinge Holz zwischenlegen. Die neuen Gummilager flutschten bei mir nicht komplett rein. Ich habe dann die Hinterachsschwinge auf einen Holzklotz abgesenkt und den Wagenheber an dem Gummilager angesetzt und hochgedrueckt, dann waren sie sofort komplett drin. Die Hinterachsschwinge hat sich bei mir nicht bewegt, die lange Schraube passte problemlos wieder in ihre Aufnahme am Wagenboden. Ach ja, das Poltern in der Hinterachse ist nicht weg. Christian Dannert Poltern an der Hinterachse: NACHTRAG VIER: Conny 05. W126 traggelenk wechseln wide. 07. 04 Um das verschieben der Achse zu verhindern sollte man auf keinen Fall das Auto einseitig aufbocken um besser ran zu kommen.
Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: Im Zweifelsfall diese Arbeit durch qualifizierte Fachwerkstatt ausführen lassen! GEFAHR Gefahrenquelle: durch Herabfallen oder sonstige unerwartete Bewegungen schwerer Bauteile. Gefahrenfolge: Schwere Verletzungen (Quetschungen, Abtrennen von Körperteilen) oder Tod können die Folge sein. Gefahrenabwehr: In jedem Fall das Fahrzeug sicher hochbocken. Arbeitsfolge Ausbau des Achsschenkels Fahrzeug auf Hebebühne fahren. Alternativ: Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Vordere Radschrauben lockern. Fahrzeug hochheben und auf Unterstellböcken absetzen (am besten auf die Gummipuffer). Räder losschrauben und abnehmen. Bremsbeläge entnehmen. Siehe hierzu Artikel Bremsbeläge wechseln. Bremssattel losschrauben. Dazu 2 Schrauben auf der Rückseite lösen (SW19). W126 traggelenk wechseln windows. Schlagschrauber oder Verlängerung erforderlich. Bremssattel von der Scheibe ziehen; eventuell mit Hammer nachhelfen. Wenn der Bremssattel und der Bremsschlauch weiterverwendet wird, Bremssattel mit Draht oder Kabelbindern am Stabilisator aufhängen - in diesem Fall darf der Bremssschlauch nicht gedehnt werden!