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#1 Hallo C+C Fahrer, bei mir verstopft immer wieder der Regenwasserablauf vorne links (A-Säule). Habe gestern den Gummi wieder "massiert" und dann kommt wieder Wasser bzw läuft wieder Wasser nach unten ab. Blöd nur, wenn sich das Wasser dort staut, tropft am Fenster oben rein. Jemand eine Idee wie ich den Ablauf gereinigt bekomme? Gruß deKoch #2 Hallo Löst sich das Gummi? Also die Dichtung? Ich habe für solche Probleme immer Flexibles FensterKit in einer Kartuschenspritze gibt es in allen Farben. Hatte auch mal das Problem das dort das Gummi Beschädigt war.. Habe die Kaputte stelle einfach rekonstruiert mit diesem Super geholfen und ist UV beständig. Ist Spezieller Thermo Dichtstoff für Hochtbauten der Firma Bloem. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Es heißt "Easysell XPS" Für den Fall der Reinigung würde ich das Kunststoff Ablaufgitter abnehmen und Reinigen im Herbst ist das oft versifft. Oder bin ich auf dem Falschen Dampfer?.. Oder meinst du den Ablauf oben?? Ich würde es mit dem genannten Mittel abdichten.. #3 @ Bremsenonkel Der K12 C+C ist ein Cabrio und deKoch meint den Regenwasserablauf vom Dach.
Ich habe die Ventile am Ende des Schlauchs abgezogen, da sie uralt waren, sind sie dabei kaputtgegangen. Nach vorsichtiger Reinigung der Schläuche durch ein dünnes ab-isoliertes Stahlseil und Durchspülen der Schläuche durch das Schiebedach mit einem Spüli-Wassergemisch und danach noch einmal mit WD40 lief erst uralter, brauner Mock und später das nachgeschüttete, klare Spülwasser problemlos durch. Auch die grün-braune Suppe, die bei mir im Schiebedachrahmen vorne am Windabweiser schwappte, ist weg und die Abflüsse frei. Demnächst werde ich den Windabweiser noch einmal reinigen. Ich hoffe, damit mein Überschwemmungsproblem gelöst zu haben. Ich habe sehr wenig Ahnung von KfZ-Reparaturen und habe es dennoch gut hinbekommen. Bmw e46 wasserablauf reinigen e. Ich denke, beim Freundlichen wäre dafür ein erkleckliches Sümmchen zusammengekommen, welches sich auch für Ungeübte gut sparen lässt! Viel Erfolg allen Leidensgenossen
#1 Nachdem meiner wieder dicht ist, will ich mal der Inkontinenz des 1er zu Leibe rücken und Thermostatgehäuse und Schlauch wechseln. Das Kühlmittel im Ausgleichbehälter sieht ungefähr so aus: Kü Bild aus dem I-Net Sollte also auch mal richtig gereinigt werden. Man findet ja so einige Methoden: mit klarem Wasser spülen, Reiniger von LM, Würth usw. und andere schwören auf Essig bzw. Zitronensäure oder Gebissreiniger. Wie sind eure Erfahrungen? #2 Nie Gedanken drum gemacht. Hätte auch zu viel schiss das sich ein paar grössere schmutzbrocken im Motorblock festsetzen! #3 Ich kenne niemanden der nach Ablassen / oder Verlust den gesamten Kreislauf irgendwie gereinigt hat. Einfach neues Wasser und Kühlmittel drauf und fertig. #4 Moin, och kenne schon ein paar, die das machen. Kühler spülen, Wärmetauscher spülen, mit entkalker aus der Kaffeemaschiene. Wasserabläufe Verdeckkasten - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. #5 Och doch! und gerade beim 1ser ist das Lebenswichtig, denn wir wissen ja alle das die Köpfe für Hitze empfindlich sind. #6 Rene du solltest es eigentlich besser wissen!
Wäre super wenn mir da jemand ne detaillierte Anleitung dazu geben könnte wie ich die Abläufe wieder frei bekomm. Mit Druckluft werden die Abläufe ja auch nicht unbedingt auch schon am überlegen mit nem Stahlseil oder ähnliches in die Abläufe reinzugehen aber da hab ich schiss dass ich dadurch die Schläuche verletze oder sogar zerstöre. Bin für jede Hilfe dankbar. Grüße aus Bamberg #2 komplett rausziehen würde ich nicht, denke das ist ne ziemliche fummelei die dann wieder rein zu bekommen ohne möglichst wenig abzubauen. wenn du von oben über das schiebedach nicht ran kommst dann musst du wohl irgendwie probieren die säulenverkleidung ab zu nehmen und dann schauen ob du am himmel vorbei an den ablauf kommst. Bmw e46 wasserablauf reinigen hausmittel. ggf. noch die sonnenblenden ab. wenn den ablauf ab hast dann am besten mit druckluft ordenlich durchblasen. das selbe spiel dann hinten auch. #3 Habe nun in der Zwischenzeit die Abläufe mehrmals durchgeblasen und von unten wo die enden herauskommen die stopfen etwas größer aufgeschnitten.
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Ersatzteile für Mercury Mariner 15PS (11KW) 2Takt Außenborder, Getriebe-, Unterwasserteil-, Ersatzteile, Seriennr. 9542620-9792199 Teil B Set GC 15-25 2S SH, Getriebe komplett Normal-Kurz Schwarz Set GC COMP 25 2S LG, Getriebe komplett Normal-Lang Schwarz Pos. 17 GEAR-PINION Getrieberitzel Pos. 19 Dichtung Pos. 23 Dichtung Pos. 24 Simmerring Pos. 25 Dichtung Pos. 29 Gehäusedichtung Pos. 30 Impeller Fehlt hier in der Liste ein Ersatzteil, fragen Sie uns einfach per Mail oder Telefon an! Denn das kann mehrere Gründe haben, entweder ist das Teil nicht mehr lieferbar oder wir haben es bisher noch nicht gelistet. Letzteres, können wir dann noch ermöglichen! Achtung! Wichtige Infos zu Aussenborder Tuning-, Racing- und Ersatzteilen! Bitte beachten Sie, dass wir die Ersatzteile erst nach Bestellung und Geldeingang für Sie beim Hersteller bestellen. Dabei kann es zu Lieferverzögerungen von ein paar Tagen kommen. Die Durchschnittslieferzeiten betragen 3-5 Werktage. Bei der Bestellung von Ersatzteilen gehen Sie mit uns einen Werksvertrag ein.