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Der Unfall wird dann aufgenommen, ggfs. Erste Hilfe geleistet und der Fahrdatenspeicher des Busses oder der Bahn entnommen und gesichert. Jetzt wird eingetaktet Wenn nach Beräumung der Unfallstelle die Umleitung aufgehoben werden kann, geht hier die Arbeit im Innendienst erst so richtig los, denn es müssen alle Straßenbahnen und Busse wieder "eingetaktet" werden, damit diese wieder nach Fahrplan fahren. Das erfolgt durch "Kurzwenden" an Wendeschleifen, die auf der Strecke liegen, durch Aussetzen von geplanten Routen oder das Abkürzen über andere Strecken. Dabei ist immer zu beachten, dass nirgends ein größeres "Taktloch" entsteht. Einer von zwei Unfallhilfswagen der MVB Kontrollfahrt durch die Stadt Die Mitarbeiter:innen im Außendienst fahren aber nicht nur zu Unfällen. Sie schauen auch, ob im Streckennetz alles funktioniert. Sie schalten zum Beispiel ausgefallene Fahrsignalanlagen wieder ein, so wie z. B. 9 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Wiesbaden-Mainz-Kastel Mudra Kaserne (Aktualisiert). am Hasselbachplatz oder die Fahrsignalanlage des eingleisigen Streckenabschnitts im Herrenkrug.
Straßenbahn Magdeburg - Linie 9 - mit neuen Ansagen - YouTube
Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn im Jahr 2020 eingeführt werden. Änderungen der Linienführung sind trotzdem noch möglich, um Veränderungen im Fahrverhalten der Fahrgäste besser bedienen zu können. Die Liniennummern sind Arbeitsbezeichnungen und können sich ebenfalls noch ändern. Zielnetz 2020+
Auch hier sei vor allem eine Direktverbindung zum Buckauer Bahnhof ausschlaggebend gewesen, wie Tim Stein erklärt: "Dies war ein vielfacher Wunsch unserer Fahrgäste, nachdem die Linienführung der Buslinie 54 mit Eröffnung der Strecke durch die Warschauer Straße im vergangenen Jahr verkürzt wurde und diese Direktverbindung nicht mehr existiert. " Die Linie 13 wird nicht dauerhaft betrieben, sondern mittelfristig durch andere Linien ersetzt werden, erläutert er weiter. Entsprechend dem Liniennetzplan 2020+ werden nach Fertigstellung aller Abschnitte der 2. Nord-Süd-Verbindung die Linien 3 und 5 zwischen Buckau und Sudenburg fahren. ▶ Linie 69 Die Buslinie 69 wird die vorerst wegfallende Strecke in Richtung Lerchenwuhne/Ikea bedienen. Später sollen dort aber auch wieder Straßenbahnen fahren. Die beiden Ersatzverkehrslinien 41 und 43 werden mit Freigabe der zwei Strecken eingestellt. ▶ Nachtverkehr Die Nachtlinie N2 (Alter Markt – Westerhüsen) fährt derzeit als Straßenbahn. Mvb linie 6. Ab 29. November wird sich der Linienweg verkürzen, wie Tim Stein mitteilt.
Nach derzeitigem Stand, 10. 02. 2021 um 17. 00 Uhr, geht die MVB davon aus, dass am Donnerstag die Straßenbahnlinien 2, 9 und 10 fahren können. Der Bus-Notverkehr mit den Linien N1 bis N9 wird weiter angeboten. Immer mehr Straßenbahnstrecken können von den Schneemassen erfolgreich befreit werden und wieder in Betrieb genommen werden. Nach aktuellem Stand werden am Donnerstag, den 11. Mvb linie 9 online. Februar folgende Linien in Betrieb sein: Straßenbahnlinie 2 – zwischen Alte Neustadt und Westerhüsen Straßenbahnlinie 9 – zwischen Neustädter See und Reform (mit Umleitung über Otto-von-Guericke-Straße, Südring und Wiener Straße) Straßenbahnlinie 10 – zwischen Barleber See und Sudenburg Die Straßenbahnlinien fahren nach dem Ferienfahrplan alle 15 Minuten. Zusätzlich wird ein Bus-Notverkehr mit den Buslinien N1 bis N9 (bekannt aus dem Nachtverkehr) im Halbstundentakt angeboten. Somit sind alle Hauptstrecken angebunden. Der Winterdienst der MVB ist weiter im Dauereinsatz, um Strecken und Haltestellen vom Schnee zu befreien.
Diese Werte hat die VCDB ermittelt. Um auf allen Strecken den 10-Minuten-Takt mit der Straßenbahn gemäß Nahverkehrsplan der Landeshauptstadt Magdeburg realisieren zu können, ist ein Mehrbedarf, gegenüber dem heutigen Liniennetz, von sechs Straßenbahnzügen ermittelt worden. "Die MVB bereitet derzeit die dafür notwendigen Schritte vor, um 2020 über die zusätzlichen Straßenbahnen verfügen zu können", sagt die Geschäftsführerin. Zurzeit wird ein Lastenheft erarbeitet, um später die Straßenbahnbeschaffung ausschreiben zu können. Mvb linie 9 mois. Der Aufsichtsrat der MVB hat in seiner Sitzung vom 26. August 2016 für die Umsetzung des Straßenbahnnetzes 2020+ votiert. Im zweiten Schritt wird ein Busliniennetz erarbeitet. Busse fungieren dabei als Zubringer zur Straßenbahn und ergänzen das Straßenbahnnetz auf weiteren Querverbindungen abseits der Innenstadt. Auch hier werden die Hinweise aus den Bürgerversammlungen zur 2. Nord-Süd-Verbindung mit einfließen. Das Straßenbahnnetz 2020+ soll nach Abschluss aller Bauarbeiten zur 2.
Christoph Lemke ist Verkehrsmeister bei der MVB Verabredet bin ich mit Christoph Lemke. Er ist seit 2015 bei der Betriebsaufsicht und hat bei der MVB seine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb absolviert. 2015 erfolgte dann die Weiterbildung zum Verkehrsmeister. Inzwischen ist es 6. 00 Uhr und der Frühdienst löst die Kollegen des Nachtdienstes ab. Neue Fahrpläne für alle Magdeburger Linien. Bei der Übergabe wird das Wichtigste geklärt: aktuelle Störungen, angemeldete Reparaturarbeiten usw. Fahrer erkrankt: Improvisation gefragt Heute, an einem Freitagmorgen, fehlt lediglich eine Bahn auf der Linie 9. Diese ist nicht wie geplant aus dem Betriebshof gefahren. Der Fahrer einer Linie 10 ist kurzfristig erkrankt und nicht mehr fahrtüchtig. Um einen 40-Minuten-Takt im morgendlichen Berufsverkehr zum Barleber See zu verhindern, ist der Kollege, der eigentlich Dienst auf der Linie 9 hat, auf der Linie 10 ausgefahren. So entsteht zwar immer noch ein "Taktloch", aber ein kleineres. Ein Kollege, der Reserve hat, wurde verständigt und ist auf dem Weg zum Betriebshof Nord, um die nun fehlende "9" auszufahren.