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Leider kein sehr erfreulicher. Unser Duster hat jetzt ziemlich genau 4 Jahre auf dem Buckel und ist raus aus der Garantie, Auser der Erstinspektion nach 1 Jahr (beim Renaulthändler) wurden die anderen zwar auch regelmäßig durchgeführt, leider aber in einer freien Werkstatt... Jetzt ist auch bei uns die Kette nach 38000 km dran. Ichhabe versucht einen Kulanzanttrag zu stellen, da das Problem im Internet ja häufig, speziell beim TCE. Dieser wurde nach einem TAg sofort abgelehnt mit der Begründung der freien Wetrkstattwahl. Hat jemand das schonmal reparieren lassen und kannmir einen Preis als Hausnummer sagen.... Da muss ja wohl der komplette Motor raus Gruß, Danke MArkus Hi Markus, Das sind natürlich schlechte Nachrichten. Füll doch aber bitte noch Dein Profil aus, damit jeder sehen kann um welchen Typ genau (Jg, Motor, Antrieb, usw) es geht. Ok, Du hast sicherlich einen Tce 125 von 2015... Ist die Kette wirklich hinüber? Oder fehlt es eventuell am Öldruck? Renault traffic 2.0 dci 115 zahnriemen oder steuerkette for sale. Meiner hörte nach dem Ölwechsel wieder auf, und dass war vor 2 Jahren, und die Kette ist imner noch drinnen... Hast Du dich hier im Forum schon mal durch die TCE Treads gegraben?
Eventuell liegts "einfach" an der Ölverdünnung durch Treibstoff? Mit freundlichen Grüßen Hugo Seiten: [ 1] 2 3... 6 Nach oben
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hallo aus österreich mein trafic hat jetzt 235 ooo km runter und noch immer die originale steuerkette....... war damals auch für mich kaufkriterium -die kurbelwelle hat einen massiven keil-nach 5!! motorschäden bei VW tdi motoren -die haben nur eine abflachung-hatte ich davon genug.... Zahnriemenwechsel Opel Vivaro - Kosten, Intervalle & Infos. irgendwo geistert jetzt im forum die steuerkette beim cdi motor mit einem wartungsintervall von 160 000 km herum - absolut falsch stimmt nicht - es steht exakt im wartungsheft auf seite 11 unten - mit anmerkung (2) folgendes drinnen: "Bei Motoren mit Steuerkette sind Zahnriemen und die Rollen nicht Teil des Wartungsprogramms (2. 0DCI)" ich kenne keinen einzigen der bis jetzt einen defekt bei der steuerkette hatte - sicherlich ist es theoretisch möglich aber überspringen kann die kette eigentlich- technisch gesehen - nicht - hätte davon gerne bilder gesehen...... da ich beruflich seit 1979 maschinenbauingenieur in der schadensursachenforschung tätig - etwas erfahrung habe traue ich mich das zu sagen mein trafic 2.
Seiten: [ 1] 2 3... 6 Nach unten Thema: [Phase 2]: Defekte Steuerkette nach 30000km TCE125 (Gelesen 60738 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Nach 1 1/2 Jahren und 30000km hat die Steuerkette beim TCE125 angefangen zu klappern. Der Renault Händler kannte das Problem anscheinend schon. Der Motor mußte raus und eine neue Kette rein. Hat allerdings 14Tage gedauert bis das Erstazteil da war. Hab aber einen Ersatzwagen bekommen. Jetzt ist wieder alles Ok. war zum Glück ein Garantiefall Gespeichert Das zeigt das die Steuerketten von heute, gegenüber einem Zahnriemen, keine echten Vorteile mehr sind. Das Problem der Standfestigkeit zieht sich durch die Bank aller Hersteller. Gruß KioKai...... Re: Kaufentscheidung Trafic (5410 Klicks). Möchtet Ihr, mit einem wissenswerten Beitrag, Teil unseres Lexikons werden, dann schickt mir einfach eine PN. Freue mich auf eure Mithilfe Ups, das ist echt Mist. Wenn man keine Garantie mehr hat kostet die neue Kette ca 2500-3000€. Kannst du schildern wie du das Klappern/rasseln bemerkt hast?
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