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Umgestellt über: → Systemeiunstellungen → Drucker → gewünschten Drucker auswählen → in der unteren Fensterhälfte auf Profile → rechts dann auf: als Standard festlegen 29. August 2006 09:58 Rainer hat geschrieben: Die Fehlermeldung bei mir war: lp:Error - no default destination available, nur auf deutsch. Oh, na dann - ich habe mich durch der Treiber ist laut CUPS nicht am gesuchten Platz. irreführen lassen. Fein, daß es jetzt klappt. Ich markiere als gelöst. 2.15. Drucken. (Themenstarter) 29. August 2006 22:23 Fein, daß es jetzt klappt. Ich markiere als gelöst. Schön das das Problem jetzt offenbar gelöst ist. Allerdings wüste ich jetzt doch gerne wie ich das machen muß. Der vorgeschlagene Weg: Umgestellt über: → Systemeiunstellungen → Drucker → gewünschten Drucker auswählen → in der unteren Fensterhälfte auf Profile → rechts dann auf: als Standard festlegen scheitert bei mir daran das er sich offenbar nicht auf Dapper bezieht. Bei mir geht es nur bis: → System → Systemverwaltung → Druckvorgang und ab da ist alles anders.
Macht alles keinen Unterschied. In Turboprint Config ist A3 eingestellt. Das angezeigte Format ist 11, 69 Zoll x 16, 54 Zoll was in etwa 297mm x 420mm ist. Das wiederum sollte ungefähr A3 sein. Dennoch erfolgt der Ausdruck immer in A4. Ausdrucken in A5 funktioniert! Fehlermeldungen gibt es nicht. Mittlerweile habe ich festgestellt, dass ich auch aus OpenOffice und Acrobat Reader nicht in A3 drucken kann. Scheint also kein GIMP Problem zu sein. Gimp druckt nicht files. Ich bin echt ratlos Geändert von imhotep (08. 05 um 11:35 Uhr) 06. 05, 14:51 #4 So, für alle die das gleiche Problem haben sollten: Es ist gelöst. Ich habe einen Bugfix von den Turboprintleuten erhalten. Da Turboprint keine Open Source Software ist, möchte ich den hier nicht reinstellen. Aber ihr könnt dass Fehlermeldeprotokoll ausfüllen und abschicken, dann bekommt ihr eine Lösung.
Ich meine (kann mich nicht mehr ganz erinnern), Du mußt erst über die Schaltfläche neuer Drucker dem Gimp Deinen Drucker bekannt machen, sodaß Du ihn auswählen kannst. Ich will das jetzt nicht alles bei mir testen, nachher läufts bei mir auch nicht mehr. 😉 flomar Anmeldungsdatum: 13. November 2005 Beiträge: 3188 Wohnort: Wien 20. März 2007 22:05 Hallo, ich kann jetzt den Thread nicht mehr finden, aber es sollte genügen, wenn du ganz einfach deinen Druckernamen im Druckdialog von GIMP eingibst. 21. März 2007 17:19 Der ältere Thred löst es nur temporär, nämlich nur solange Gimp läuft. Das Plugin hat eine Macke. Es erkennt bei manchen Druckern kein A4 wie beim HP Business Inkjet 1100D. Es speichert nur einen Drucker und vergisst wieder die PPD. Es ist nicht möglich mehrere Drucker zu verwenden, auch wenn diese hinzugefügt werden. Druckempfindlichkeit GIMP (Grafiktablett, bamboo, Pen). Dann muss ich eben wieder auf Windows und Photoshop drucken. ☹ 21. März 2007 19:32 Hallo, ich würde auf jeden Fall sofern noch nicht geschehen mit eurem Problem ins Gimp-Forum gehen ❗ Bin mir fast sicher dass schon ein Thread zu diesem Thema existiert.
die wärmen total gut!! auch im winter wenns schneit und richtig kalt ist!! Hatten auch einen Fendt da sind wir im winter bei -15°C damit gefahren, hatten auch das an und auch einene plane hinten, es hat auch geschneit, da sind mein vaddder und ich nur im pullover, keine jacke!! damit gefahren, und man riecht auch nichts von der heizung wie bei anderen anlagen!!!!! Echt super kann ich nur saegn! MfG Bauer Bauer Beiträge: 347 Registriert: So Aug 07, 2005 19:57 ICQ von lagavulin » Di Aug 16, 2005 21:33 Mein Onkel hatte male für seine Geräteträger eine Verkleidung bis vor dem Auspufftopf gebaut. Elektroheizung für traktoren ebay kleinanzeigen. Er hat die Abwärme dann einströmen lassen. Wenn der Farmer wassergekühlt ist, geht auch folgendes. Aus einem alten Auto eine Heizbox mit Lüfter einbauen und im Nebenstrom zum Kühler laufen lassen. Hierzu musst Du auch den Nebenstromregler ausbauen, mit dem der Warmwasserstrom durch die Heizbox geregelt werden kann. Ist aber eine ganz schöne Bastelei. lagavulin Beiträge: 2778 Registriert: Fr Jun 17, 2005 19:40 Wohnort: Bayern von Matt » Di Aug 16, 2005 21:42 @Bauer meinst Du so komische Teile die man an den Zigarettenanzünder hängen muß???
Calix Einbausatz MVP funktioniert wie ein Tauchsieder. Die Montage erfolgt in eines der vorhandenen Kernlöcher im Motorblock. Im Lieferumfang sind das Heizelement RE, das Einbaukabel MK und das Anschlusskabel MS enthalten. Das Einbaukabel wird am Heizelement angeschlossen und zu einer Stelle am Fahrzeug verlegt, die gut zu erreichen ist, z. B. am Aufstieg zur Schlepperkabine oder vorn im Kühlergrill des PKW. Das Anschlusskabel wird dann mit der 230 Volt Haussteckdose bzw. mit einer Zeitschaltuhr verbunden. Wenn Sie das Anschließen öfters im Dunkeln durchführen müssen, empfehlen wir Ihnen das Anschlusskabel MS mir LED-Beleuchtung. Die LED leuchtet auf, sobald das Kabel mit der Steckdose verbunden ist und zeigt die Vorwärmung an. Calix-PH Universalmotorvorwärmer sind die Lösung für Nutzfahrzeuge, Bau- und Landmaschinen, bei denen spezifische Blockwärmer nicht eingesetzt werden können, also Kernlöcher im Motorblock fehlen, z. Mein neuer gebrauchter 2900H - branson-forum.net. Unimog, MB-Trac usw. Der PH-Vorwärmer besitzt einen 20 mm Anschlussstutzen und wird mithilfe einer Schlauchverbindung als Bypass außerhalb des Motorblocks an das kleine Kühlsystem angeschlossen.
Mit Zitat antworten Heizung nachrüsten auf einen alten Traktor Hallo ich habe einen steyr 8075A aus dem jahre 1989 leider hat der traktor noch keine heizung da kam mir der gedanke einen heizungskasten aus einem PKW umzugestalten wer hat sowas schon mal gemacht? gibt es Heizungskasten die sich besonders gut eignen? dankend frafra es gibt immer was zu tun, jabajaja........ frafra Beiträge: 327 Registriert: So Feb 04, 2007 10:51 Wohnort: zuhause Re: Heizung nachrüsten auf einen alten Traktor von BAUMI » Mo Jan 25, 2010 12:09 Hallo fra fra, Ich habe das bei zwei MF schon gemacht. Elektroheizung für traktoren kaufen. Das Problem bei den Pkw Heizungen ist das die so groß bzw. zu groß für die Kabinen sind. Eine Heizung habe ich aus Teilen von einen Seat Malaga gemacht, Heizungskühler und Ansaugtrakt. Und eine Heizung ist von einem Aixam (Tuppergeschirrl). Ganz einfach ausbauen und beim Traktor einbauen ist nicht Du mußt Dir das ganze Plastik zusammenschneiden und anpassen das der Kasten so klein wie möglich ist. Außerdem sind die orig.
Mit Zitat antworten Heizung nachrüsten bei alten Traktoren Hi, habe einen Farmer 2 und hab mir eine Plane machen lassen, damit hinten auch zu ist. Es ist aber immer noch schweinekalt. Jetzt meine Frage kann man irgendwie eine Heizung nachrüsten oder so??? Vielen Dank im Voraus MfG ******* Matt Beiträge: 156 Registriert: Mi Feb 23, 2005 16:13 Wohnort: Oberpfalz(Bayern) von schlüterdriver » Di Aug 16, 2005 21:16 ja es gibt glaube ich eine unter den fahrersitz, weiß aber leider nichts genaueres.... ein bekannter will das nämlich auf seinem schlüter auch machen, ich meld mich wenn ich näheres erfahren habe! Elektroheizung für traktoren modelle bei ebay. mbsg schlüterdriver Schlüter ist wie ein Wunder, der fährt den Berg rauf wie andre runter. Beiträge: 258 Registriert: Di Jun 28, 2005 19:45 Wohnort: Rauenzell Website ICQ YIM von Bauer » Di Aug 16, 2005 21:30 hey ho kein problem so was zu machen. sollten nur keine luftlöcher vorhanden sein, das bringt dann nix. es git preiswert zu kaufen, sozusagende heizungen. die machst du dir an den überroll bügel/ kasten dran und dann werden die warm ( kannste gut reguliern) kannste an alle vier seiten des überollkasten dran machen, und von unten auch!!
Ob Wasserheizsysteme oder Luftheizungen – Webasto Heizsysteme sorgen selbst bei extremen Außentemperaturen für ein angenehmes Arbeitsklima und helfen dabei unnötigen Motorleerlauf zu vermeiden. Heizlösungen für Bau- und Landmaschinen Flexible Luftheizungen Luftheizungen laufen motorunabhängig und wärmen Kabine und Laderäume bereits vor dem Start. Ihre kompakte Bauweise ermöglicht eine flexible und einfache Installation. Effiziente Wasserheizungen Wasserheizungen bringen den Motor bereits vor dem Start auf optimale Betriebstemperatur und halten diese auch während längerer Pausen- und Beladezeiten. Tiefsttemperatur Equipment Webasto bietet Applikationen an, die Land- und Baumaschinen einen Einsatz bei arktischen Temperaturen ermöglichen. Effizientes traktor heizung zum Energiesparen - Alibaba.com. Wir sind für Sie da Webasto Thermo & Comfort SE Friedrichshafener Straße 9 D-82205 Gilching E-Mail: Tel. : 0395 / 5592 229
Dies wirkt sich positiv auf den Verschleiß an Komponenten wie Pumpen usw. aus. Calix Tank-Vorwärmung TKV1 hält die Betriebstemperatur des Öls bei kurzen Stopps oder während der Nacht. Dadurch ist die Maschine nach dem Neustart schneller einsatzfähig. Das spart Kraftstoff, senkt den Verschleiß und verlängert das Serviceintervall der im Hydrauliksystem verbauten Komponenten. Die Tank-Vorwärmung ist für die Montage auf Metalltanks konzipiert und eignet sich zum Vorwärmen/Warmhalten von Hydrauliköl, Dieselkraftstoff oder Wasser.