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In div. Tests schneiden die guten Allwetterreifen auch immer besser ab, teilweise im Winter sogar besser als die günstigen Winterreifen. Von daher... fragt man sich wie alt die Grafik von Continental ist. #9 Wozu Erfahrungen? Das ist doch alles geregelt, wenn die Reifen eine Schneeflocke/MS-Symbol haben, ist alles mit der Versicherung in Ordnung. In div. Reifendruck für Opel Corsa » Oponeo.de. fragt man sich wie alt die Grafik von Continental ist. Stimmt, grad mal kurz Tante Google befragt, die sagt auch das es versicherungtechnisch wohl keine Probleme geben sollte. Auch wenn Versicherungen ja immer alles versuchen, damit sie NICHT zahlen müssen. Das die Reifen grundsätzlich nicht zu günstig sein sollen, ist eh klar. Und ein genaues Datum von der Grafik hab ich zwar nicht, ist aber zumindest aus einer Quelle vom Oktober 2019. Trotzdem sind rein jetzt für mich gesprochen Allwetterreifen eben immer nur ein Kompromiss und keine Lösung. Wenn es so einfach wäre, könnte man sich das mit den Sommer- und Winterreifen bei den Herstellern ja sparen.
Ich fahre morgen zum Reifenhändler, viel. kann man ein Rad aufziehen um zu schauen wie es aussieht. Ich habe schon Abweichungen im Tacho da ich den Wagen mit 14 Zoll gekauft habe, dann wurden beim FOH 15' gesetzt, aber nichts angepasst. Ich lasse es bei der nächsten Inspektion korregieren. Opel Corsa Ganzjahresreifen günstig kaufen @ ReifenDirekt.de. Bei dem Motor macht es nicht viel aus ob man 90 oder 100 km/h fährt Ich bin es leid immer wieder Lagerungen zu zahlen oder hin und her mit den Radern fahren. Ich werde berichten wie es geworden ist. #14 man man legen und dann, ihr kommt auf Ideen... Von 14 auf 15 Zoll bedeutet nicht automatisch eine Tachoabweichung, denn die freigegebenen Reifen haben unterschiedliche Querschnitte, die den Abrollumfang/Durchmesser wieder ausgleichen. Die Tachoabweichung beträgt von 60 auf 50er Querschnitt allerdings nur etwas über 6 km/h. Frag aber lieber vorher beim TÜV nach, ob du das ohne Tachoangleichung eingetragen bekommst. Frage: Wenn 30/30 Eibach Federn hinten tiefer als vorne stehen, kann es sein, dass du evtl.
#1 Servus, meine Schraube hat mir 2, 7 bar laut eco Tabelle eingefüllt. Ok, weniger Sprit, aber schrubbe ich da nicht die Reifen mittig ins Wechsel und außen sind die noch gut? Normal wären 2, 1 und der Unterschied ist schon eine Nummer! Fuhr wer alle Zeit die 2, 7 und kann Erfahrungen geben? Gruss Josef #2 Ich hab vorn 2, 7 und hinten 2, 5 bar. Keine mittige Abnutzung, Lauffläche liegt noch voll auf. das wird wohl erst über 3, 0 bar kritisch. Im Gegenteil, besser für die Reifen und mich, da weniger Walkbewegungen in Kurven und direktere Lenkung. 28-zoll-reifen: in Autos - Opel in Ebern | markt.de. Verbrauch 0, 2-0, 3 Liter bei mir geringer. Einziger Nachteil: minimale Komforteinbußen. Aber habe eh das normale Fahrwerk. #3 Ja, Vorteile, wie du schon schriebst, geringerer Verbrauch, weniger Walkbewegungen und direkte Lenkung. Weitere Nachteile sind noch ein etwas längerer Bremsweg und etwas schlechtere Traktion. Es kommt halt auch immer darauf an, wie man fährt. Prügel ich das Auto ständig auf der Autobahn, Gas, Bremse (ich nenne sie immer "die Hektiker"), kann es durchaus passieren, dass der Reifen sich mittig stärker abfährt, gerade auch, weil sich die Temperatur (und damit auch der Druck) durch diese Fahrweise stark erhöht und den Effekt damit verstärkt.
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↑ Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Website der Samtgemeinde Website der Dümmerregion Gemeinden im Landkreis Diepholz