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Franz Feuchtinger kam als fünftes von zehn Kindern des Lehrers Franz Joseph Feuchtinger und seiner Frau Josephine, geb. Heiser, zur Welt. 1890 soll er in Ebenweiler als Musikalien- und Buchhändler tätig gewesen sein, bevor er nach Regensburg wechselte. Hier erhielt er 1906 die Aufnahme in Bayern und 1911 das Bürgerrecht in Regensburg. Dem Regensburger Adressbuch von 1891 ist er als Musikalienhändler bekannt. 1892 heiratete er Amalie Laifle (* 1867). Am 1. November 1890 hatte er die Musikalienhandlung von Josef Seiling übernommen. Durch den Eintritt von Fritz Gleichauf im Juni 1891 als Teilhaber wurde daraus die Firma Franz Feuchtinger, vormals Josef Seiling (Inhaber: Feuchtinger & Gleichauf), Hauptniederlage für katholisch-cäcilianische Kirchenmusik, deren umständlicher Name im Oktober 1891 in Feuchtinger & Gleichauf geändert wurde. Feuchtinger und gleichauf regensburg corona. Bereits zum 1. September 1900 trat Franz Feuchtinger jedoch aus dieser Firma aus und übernahm die Musikalienhandlung von Johann Georg Bößenecker. In den Jahren 1903-1913 vertrat er zusätzlich als Prokurist den Verlag seines Bruders Eugen Feuchtinger.
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In den Jahren 1903-1913 vertrat er zusätzlich als Prokurist den Verlag seines Bruders Eugen Feuchtinger. Am 15. Juni 1901 hatte Franz Feuchtinger seinen eigenen Verlag gegründet; im gleichen Jahr legte er als erstes Werk das Te Deum laudamus für gemischten Chor und Orgel op. 50 von Joseph Renner jun. vor. Laut Vertrag mit Fritz Gleichauf vom 1. September 1900 durfte er jedoch nicht als Verlag Franz Feuchtinger firmieren, sondern nur als Franz Feuchtinger, J. G. Boessenecker's Musiksortiment. Ganze sechs datierte Titel sind insgesamt bis zu seinem frühen Tod am 30. Mai 1916 nachweisbar. Will man diese Zahl aber richtig bewerten, muss man die Produktion des Verlags Eugen Feuchtinger zwischen 1903 und 1913 hinzurechnen, den Franz Feuchtinger als Prokurist vertrat. Ein Traditionsladen vor dem Aus - Regensburg - Nachrichten - Mittelbayerische. Franz Feuchtingers Witwe Amalie führte den Verlag nach seinem Tod weiter. Ihr folgte später ihre Tochter Elisabeth (1897-1970), unter deren Leitung, unterstützt durch ihre Schwester Carolina (1895-1952), der Verlag ab 1926 eine kontinuierliche Tätigkeit entfaltete.
Noten: 332 Treffer Seite 1 von 17 6 CHORALVORSPIELE OP 52 von Kaltenecker Gertraud Verlag: MUSIKVERLAG FEUCHTINGER + GLEICHAUF C/O EICHEN MUSIKVERLAG Besetzung: Orgel ORG Artikelnummer: FEUCHT 162 Preis: 8. 50 € inkl. gesetzl. MwSt. und zzgl. Versandkosten diesen Artikel koennen wir ihnen leider nicht mehr besorgen ORGEL PARTITA OP 13 - MITTEN IM LEBEN von Jobst Max Artikelnummer: FEUCHT 120 Preis: 14. 90 € REGENSBURGER ORGELHEFT Artikelnummer: FEUCHT 119 Preis: 17. Feuchtinger und gleichauf regensburg university. 50 € SCHULE DER ORGELIMPROVISATION 2 von Schmid Karl Norbert Artikelnummer: FEUCHT 107-2 Preis: 24. 90 € inkl. deutschlandweit versandkostenfreie Lieferung sofort versandfertig, Lieferfrist 1-3 Tage SCHULE DER ORGELIMPROVISATION 1 Artikelnummer: FEUCHT 106-1 Preis: 19. 90 € vergriffen AVE MARIA GRATIA PLENA von Morales Cristobal De Herausgeber: Haberl Ferdinand Besetzung: gemischter Chor GCH Artikelnummer: FEUCHT 83 Preis: 0. 00 € versandfertig innerhalb 14 Tagen AVE REGINA CAELORUM Besetzung: gemischter Chor (SAATB) (GCH (SAATB)) Artikelnummer: FEUCHT 84 O SACRUM CONVIVIUM Artikelnummer: FEUCHT 85 PUER NATUS EST Besetzung: gemischter Chor (SAT/SAB) (GCH (SAT/SAB)) Artikelnummer: FEUCHT 86 TU ES PETRUS Besetzung: gemischter Chor (SAT) (GCH (SAT)) Artikelnummer: FEUCHT 87 EPISTEL 2 MEDITATIONEN 2 von Kraus Eberhard Artikelnummer: FEUCHT 152 Preis: 12.
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Sobald ein Wasserfilm die Spur bedeckt, gilt das Tempolimit bei Nässe. In folgenden Fällen gilt das Verkehrsschild noch nicht: Einzelne Pfützen oder Wasserlachen auf der Fahrbahn Nieselregen Feuchte Fahrbahn, sie ist lediglich dunkel gefärbt Ob die Fahrbahn nicht nur feucht, sondern nass und mit einer Wasserschicht überzogen ist, erkennen Sie vor allem daran, dass Fahrzeuge eine Sprühfahne erzeugen und das Wasser aufwirbeln. Ist das der Fall, sollten Sie Ihre Geschwindigkeit auf das vorgegebene Tempo drosseln. Was passiert bei einem Verstoß? Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit nicht, wenn Sie auf einer nassen Fahrbahn unterwegs sind, kann das gefährlich und teuer werden. Durch die rutschigen Verhältnisse verlängert sich Ihr Bremsweg und das Unfallrisiko steigt, etwa durch Aquaplaning. Deshalb gilt - übrigens auch in geschlossenen Ortschaften - die Faustformel: doppelter Abstand bei Regen. Außerdem erwarten Sie happige Strafen, wie Bußgeld, Punkte in Flensburg oder Fahrverbote, wenn Sie bei Geschwindigkeitsüberschreitung auf nasser Fahrbahn geblitzt werden.
Es gibt viele Verkehrsregeln und nicht alle sind jedem Autofahrer bekannt. Damit Sie sicher und legal auf der Straße unterwegs sind, hat Ihnen einige der Regeln zusammengefasst und erklärt: Linke Fahrspur an Autobahnbaustellen: Nicht jedes Auto darf sie befahren Unter Drogeneinfluss am Steuer: Das droht Autofahrern Handy am Steuer: Mit diesem Bußgeld, Punkten, Fahrverbot müssen Sie rechnen Im Nebel auf der Straße: Wie Sie sich angemessen verhalten Einsatz der Lichthupe: Wann Aufblenden legal ist Mindestgeschwindigkeit auf der Autobahn: Wie langsam dürfen Sie hier fahren? Tempolimit bei Nässe: Der wichtige Unterschied zwischen "nass" und "feucht" Gurtpflicht im Auto: Wer haftet bei Verstößen? Langsames Fahren auf der Mittelspur: Wann ist das erlaubt? Tests, News, Kaufberatungen und Ratgeber rund um die E-Mobilität und Solar Kennen Sie unseren Newsletter? Zweimal pro Woche informieren wir Sie darin über die neuesten Auto- und Zweirad-Tests, nützliche Ratgeber und Kaufberatungen sowie die wichtigsten News rund um die E-Mobilität und Solar.
Manche Geschwindigkeitsbegrenzungen müssen Sie nur bei Nässe beachten. Darauf weist dann ein entsprechendes Zusatzzeichen hin. Aber ab wann gilt eine Straße als nass? Keine gesetzliche Regelung Definition aus der Rechtsprechung entwickelt Dünne Wasserschicht auf der Fahrbahn genügt Wann genau das Zusatzschild "Bei Nässe" gilt, hat der Bundesgerichtshof (BGH) bereits vor vielen Jahren entschieden. Eine Fahrbahn ist demnach nass, wenn sich auf der Oberfläche erkennbar eine wenn auch nur dünne Wasserschicht gebildet hat, also die gesamte Fahrbahn mit einem Wasserfilm überzogen ist – und sei er noch so dünn. Das erkennen Sie in der Regel daran, dass das Fahrzeug vor Ihnen eine Sprühfahne bildet. Wegen ein paar einzelner Pfützen und Wasserlachen oder bei leichtem Regen gilt eine Straße also noch nicht als nass. Ist die Fahrbahn hingegen nur feucht, müssen Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht beachten. Eine feuchte Fahrbahn ist in der Regel daran zu erkennen, dass ihre Oberfläche sich dunkel verfärbt hat.
Tempolimit "bei Nässe": Versicherungsschutz Zu schnell unterwegs auf nasser Straße? Das kann bei einem Unfall teuer werden. Teurer Ärger steht dem bevor, der auf nasser Straße ein Tempolimit ignoriert und in einen Unfall verwickelt wird. Weist ein Gutachten nach, dass die überhöhte Geschwindigkeit am Unfall schuld war, droht dem Fahrer nicht nur ein Bußgeld, sondern auch Schwierigkeiten mit den Versicherungen, wie etwa der Kaskoversicherung: "Dann überlegt der Versicherer, ob es zu einer Leistungskürzung kommen kann", erklärt Kathrin Jarosch vom Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GdV). Obendrein kann in diesem Fall die Haftpflichtversicherung gegenüber dem Unfallverursacher Regressansprüche stellen, wie Stefan Eichhorn von der HUK Coburg betont.
Darunter leidet der Bodenkontakt und der Fahrer verliert schnell die Kontrolle. Es kommt zu einer sehr heiklen Situation, bei der die meisten leicht in Panik geraten. Um das zu verhindern, rät die folgenden Regeln zu beachten: den Fuß vom Gas nehmen die Lenkbewegungen verlangsamen keine zu hastigen Manöver starten das Lenkrad so ruhig wie möglich halten bis die Reifen wieder Kontakt zur Straße gefunden haben nicht Bremsen den Tempomaten nicht aktivieren Dies sind alles wichtige Punkte, die man sich unbedingt merken sollte als Autofahrer. Leider wird Nässe oft vernachlässigt, sodass es immer wieder zum Unfall kommt. Um solche Situationen so gut wie möglich zu bewältigen oder sie nicht mal entstehen zu lassen, ist es am besten bei Regen das Tempo zu verringern und den Sicherheitsabstand zu verdoppeln. Auch die Profiltiefe spielt eine wichtige Rolle, sogar bei 3 Millimetern und 68 Stundenkilometern verlieren die Reifen Bodenhaftung. Dies ist gesetzlich nicht im gleichen Maße geregelt, da Reifen erst bei 1, 6 Millimetern gewechselt werden müssen.
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