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So allmählich kam der Wagen wieder ins Laufen: 1948 produzierte man 20. 000 Stück, bis 1950 waren es schon 90. 000. Man erkannte aber auch, dass der deutsche Markt noch viel zu schwach war, als dass man von umfangreicher Herstellung sprechen könnte. So kommt es dazu, dass der Käfer ins Ausland exportiert wird: Zuerst in die Niederlande und in die USA. 1953 kennt man dieses Auto schon in 88 Ländern. Der Käfer wird immer populärer und ausgefeilter, ein Rekord folgt nach dem anderen. Die Erfolgsgeschichte hört aber 1985 auf: In diesem Jahr stellt Volkswagen den offiziellen Verkauf von dem Käfer in Europa ein. Etwas länger dauerte es in Mexiko. Hier läuft der letzte Käfer erst 2003 vom Band. Aber da es bis heute noch unzählige Käfer-Autos gibt, ist das VW Käfer Tuning natürlich kein großes Problem. Wenn Sie sich bei einem spielcasino kostenlos anmelden und ein paar Runden zocken, können Sie sich das Tuning sicher leisten. Einige Fakten zu VW Käfer Die Geschichte von VW Käfer ist zwar weitgehend bekannt, aber es gibt trotzdem interessante Fakten, die nicht immer angesprochen werden.
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Dazu gehören u. a. folgende: Die ersten VW Käfer Originalfarben waren Schwarz und Blaugrau, Bordeauxrot erscheint erst 1950 und Sandfarbe – 1951. Seinen Namen verdankt das Auto den USA, denn gerade hier begann man es wegen seiner Form "Beetle" zu nennen. Und "Beetle" heißt auf Deutsch Käfer. Das millionste Exemplar wurde 1955 hergestellt; die Fertigung endete 2003 mit genau 21. 529. 464 Exemplaren. Der Käfer galt als der meistverkaufte Wagen der Welt bis 2002, in diesem Jahr wurde er durch den Golf abgelöst. Heinrich Nordhoff, der 1948 Volkswagen-Chef war, meinte, der Käfer habe so viele Fehler, wie ein Hund Flöhe. Eben deshalb arbeitete man ständig daran, den Wagen zu verbessern. 1971 ist vom alten Käfer nur noch die äußere Form fast unverändert geblieben. Fazit Auch wenn der klassische Käfer nicht mehr hergestellt wird, bleibt dieses Auto in den Herzen von vielen Menschen und ist auch heute noch keine Seltenheit auf den Straßen. Bildquelle:
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Scheunenfund (28 Jahre in Scheune gestanden und der Motor lässt sich noch mit der Hand drehen) sehr große "Baustelle", aber der nächste Winter kommt bestimmt keine Papiere mehr vorhanden Petra "Die Petra vom Versorgungstrupp" LKW geschlossener Kasten EZ: 28. 11. 1986 / Österreich Farbe: Spanischgelb Höchstgeschwindigkeit: 103 km/h Typ: CB 253686 Diesel 37 kW/50 PS Hubraum: 1588 ccm original Postbus aus Österreich Hochdach Zwei Vorbesitzer Das Fahrzeug wurde am 30. 15 auf eigenen Rädern zu uns geholt; legte 400 km ohne Probleme zurück Die erforderliche Untersuchung nach §21 StVZO hat die "Gelbe Maus" am 01. 12. 15 ohne Mängel bestanden Günter Modell: 1303 EZ: 12/1972 Farbe: Türkis metallic Sondermodell für Italien unrestaurierter Originalzustand Nebelschlussleuchte gelbe Nebelscheinwerfer Christoph Modell: Typ 181 EZ: 1973 Farbe: Flashrot (LP3G) 32 kW/44 PS Hubraum: 1570 ccm Ein Kübel ist eine Besonderheit Christian G. Modell:1200 EZ: 1984 Farbe: Rot Pendelachse mit 553 mm / 22 mm Drehstäben (dadurch ca.
Beratung & Buchung: 0711 / 7885209 Geänderte Öffnungszeiten Liebe Kunden, aufgrund der aktuellen Lage haben wir geänderte Öffnungszeiten. Sie erreichen uns weiterhin wie folgt: Busreiseveranstalter (telefonisch) 0711/ 78 85 209 Montag - Freitag 10. 00 - 13. 00 Uhr und 14. 00 - 16. 00 Uhr Reisebüros Möhringen: Montag - Freitag 10. 00 - 17. 00 Uhr Bad Cannstatt: Montag - Freitag 10. 00 - 14. 00 Uhr Unsere Buchungshotline 0711 / 78 85 205 Montag - Freitag 10. 00 Uhr Neues Hygienekonzept Alle Informationen zu unserem neuen Hygienekonzept finden Sie <<
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