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Betreff des Beitrags: Verfasst: 22. 2007, 18:24 Markus Betreff des Beitrags: Verfasst: 22. 2007, 19:15 Registriert: 07. 04. 2007, 12:43 Beiträge: 140 Wohnort: Berlin Na haste Dir noch nie Mopeds aus Verkaufsanzeigen angeschaut? Da werden die seltesten ud gepflegtesten Liebhaberstücke im "Originalzustand" angeboten und wenn Du dann vor dem Müllhaufen stehts, fragste Dich, ob Du vielleicht im falschen Haus gelandet bist. Um ewige fahrereien zu vermeiden, lässt man sich natürlich vorab Bilder schicken um dann vor Ort festzustellen, das die wohl doch schon mindestens 10 Jahre alt sind. Ist halt so und gehört dazu Betreff des Beitrags: Verfasst: 23. Html bild größer machen video. 2007, 06:56 hast wohl recht gehört dazu aber ist trozdem nervig.... Gretz Thomas Manne Betreff des Beitrags: Verfasst: 23. 2007, 08:22 Registriert: 06. 01. 2005, 12:54 Beiträge: 619 Wohnort: Neckarsulm Hallo Ich würde versuchen mit Timesert zu arbeiten. Später die gleiche Gewindegrösse wie original und die montierte Gewindebuchse hält richtig montiert auch ohne geklebt zu werden weil ihr unteres Ende beim montieren mit dem Werkzeug mit dem Grundwerkstoff verstemmt wird.
Material Schwächung. Die sind ja nun auch eine Dauerbelastung ausgesetzt. Bei den Gewinde im Kopf kann man ja vorbeugen, in dem man eine Gewinde Buchse einsetzt, bei der Schraube kann man auch vorbeugen in dem man eine 10. 0 nimmt. Gut normale 8. 0 halten auch aus wie es sich in der Realität bewissen hat. Ich benutze V2a Schrauben und habe nie Probleme gehabt. Golem.de: IT-News für Profis. Wenn man noch das Drehmoment einhält von 8-10Nm dann sollte auch nichts mehr schief gehen. Zu der Schraube die im Kopf drin steckt gibt es leider nur eines, ausbohren. Aber es gibt ein Ausbohr Set mit Führung wo nichts mehr schief gehen kann beim Bohren. Bin aber schon auf der suche nach dem link. _________________ Gruß Schibi Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. 2007, 21:43 Zitat: Abgebrochene Stehbolzen gehören zu den unangenehmsten Problemen vor denen Schrauber gelegentlich stehen. Hier bieten wir Ihnen ein professionelles Set, das aus Bohrern, Führungshülsen zum Bohren, Drehstiften und Spezialmuttern zum Drehen der Drehstifte besteht.
2007, 21:16 Registriert: 23. 11. 2006, 10:46 Beiträge: 1342 Wohnort: Berlin Hi Thomas, shit happens. Oki, wenn Du die Schraubenreste gut rausbekommst, brauch der Kopf nicht auf die Fräse. Egal, was kommt, die beste Lösung wäre eine 7-er Gewindebohrung mit derselben Steigung. Das Buchsenmaterial bekommst Du von Würth, den Bohrer auch. Eventuell hat eine Beru-Vertretung die auch. Nach dem Schneiden bitte die Buchse mit Bremsenreiniger gut entfetten und anschließend mit Locktite die Buchse einsetzen. Die Reparatursätze haben einen kleinen Stirnfräser, so dass Du die Buchse auch versenken kannst. Habecks Hintertür | Telepolis. So eine Reparatur hält ein ganzes Motorleben. (Markenname: Timesert) _________________.. eine Stimme sagte mir: Gib Stoff, Alter, es könnte noch viel schlimmer kommen!! Und ich gab Stoff und es kam schlimmer. Gruß Günter daumen2 Betreff des Beitrags: Verfasst: 18. 2007, 21:24 Registriert: 14. 2004, 01:59 Beiträge: 558 Ja ein altes Thema wie bei der Z und GS. Normal lutscht ja das Gewinde aus im Alu aber es kommt de Öfteren vor das die Schrauben aber auch brechen.
Das ist unsere Insel. Das ist unser 17. Bundesland. So wird's immer bleiben. Richtig geil. Prost! " Doch wie hat alles angefangen? Wie ist der etwa 4, 5 Kilometer lange Strandabschnitt an der Südküste Mallorcas zum Sehnsuchtsort Nummer eins der Deutschen geworden? Um die Herkunft der Bezeichnung "Ballermann" ranken sich viele Legenden. Aber niemand behauptet mit mehr Nachdruck, "Erfinder" des Ballermann gewesen zu sein, als die Mitglieder des Kölner Fußball-Thekenclubs FC Merowinger, die nach eigenen Angaben seit 1972 jedes Jahr im September am Strandlokal "Balneario 6" Party machen. Ex-Präsident Werner Dive, der von Anfang an dabei ist, lässt keine Zweifel aufkommen. "Klar haben wir das erfunden. Vorher war ja nichts! ", sagt der 77-Jährige. Kawasaki-Z.de • Thema anzeigen - Böse Überraschung unterm Ventildeckel. Damals habe es an der Playa nicht einmal Bier gegeben. Deshalb sei man mit Kölsch-Fässern, aber auch mit Gulasch und Karnevalskluft angereist. Hoch her ging es von Anfang an besonders am Strandbad "Balneario 6", wo sich nicht nur die Kölner jahrzehntelang gern "einen geballert" haben.
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