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Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk #67 ok hast du eventuell mal 1-2 fotos...? #68 Muss ich mal von daheim machen, Tapatalk will die bilder ned ranhängen #69 Brauche mal eben eure Hilfe. Ich weiß nicht ob beim Lieferumfang etwas fehlt. Ich habe mir die V-trec Lang bestellt. In rot. Nun laut Anleitung soll doch noch eine Distanzbuchse dabei sein. Ist doch richtig oder? Kupplungs-/Bremshebel kurz oder lang LSL oder V-Trec | Seite 8 | GSX-S, GSX-R und GSR Forum. In der Verschweißung sehe ich aber keine. #70 Das ist die Buchse aus deinen Orginalhebeln. #71 Achso, dann passt es ja wieder --- Beiträge zusammen gefasst --- Gibt es bei der Montage des Bolzen bzw. der Schraube für die Bremshebel ein spezifisches Drehmoment? #72 hat eigentlich jemand V-Trec in der "Standart Ausführung" als Langversion und könnte mir die Länge des Kupplungshebels verraten? #74 ja habe ich schon gesehen allerdings ist schwer ersichtlich wo genau gemessen wurde ich möchte gerne lange Hebel nutzen aber sie müssen trotzdem ein gewisses Maß kürzer sein als die originalen (Kupplungshebel) da es mit dem originalhebel eng wird am Lenkerendenspiegel wenn ich die Armatur etwas runterstellen will.
Beide Varianten bieten noch ein weiteres interessantes Feature: sie lassen sich in der Griffweite verstellen. Dies kann das Bremsen und Kuppeln angenehmer machen und die Entfernung der Hebel zum Griff ist damit an dich anpassbar. Kupplungs-/Bremshebel kurz oder lang LSL oder V-Trec | Seite 4 | GSX-S, GSX-R und GSR Forum. Garantierte V-Trec Qualität Bremshebel und Kupplungshebel von V-Trec können absolut legal auf öffentlichen Straßen betrieben werden. Sie besitzen eine ABE und eine durch den TÜV ausgestellte KBA Nummer. Dies ist besonders wichtig, denn bei Bremshebel und Kupplungshebel ohne ABE erlischt die Betriebserlaubnis.
#20 Ich lese immer von "China-Hebeln für 20 Euro", konnte jedoch bei eBay und Co noch nie welche finden. Da geht's los mit einzelnen, hässlich gegossenen Brems-/Kupplungshebeln für ein paar Euro, jedoch ist da Passform schon vom Foto her äußerst fraglich. Keine Angst, mir geht es nicht darum billig-Hebel nachzurüsten, sondern um provisorischen Ersatz im Gepäck im Falle eines Falles auf größerer Tour oder Rennstrecke. V trec kurz oder lang.org. Habt ihr da evtl. Einen Tipp mit Link für mich? Danke und Gruß Robin 1 Seite 1 von 2 2
weil ich die Kraft aller Finger im Notfall zur Verfügung haben möchte ( Wie mein Vorposter posaunix schon angemerkt hat! ) #12 Bei einer guten Bremsanlage langen 2 Finger wirklich. bei meinem jetztigen Mopped und auch der r1 vorher( beide haben Stahlflex) reichen 2 Finger völlig um locker Blockiergrenze zu erreichen. Die XJ 6 Bremsanlage ist eher schwächlich dazu im Vergleich. VG Stefan #13 Ich will auch umrüsten, aber kann mir einer sagen, was der Unterschied zw. V-Trec 01, 03, 05, 16, usw. ist? Mir scheit es Alles gleich zu sein. Gruß, Csaba #14 Du kannst bei BS Motorparts einen Hersteller/Modell/Baujahr Filter setzen, dann wird das schon überschaubarer. (Und die Hebel passen dann auch zur Maschine) #15 Bin ich der Einzige hier der mit 4 Fingern kuppelt und bremst?? #17 Ich kuppel mit vier fingern und bremse mit zwei Hab auch die kurzen von V-Trec und find die Top. Kupplungs-/Bremshebel kurz oder lang LSL oder V-Trec | GSX-S, GSX-R und GSR Forum. #18 die Kupplung ist doch nur zum Anfahren/Anhalten und ab und zu beim Runterschalten gut #19 Kuppeln mit 3 und Bremsen mit 2, wenn ich nur für mich brems.