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STIHL Motorsäge MS 170: Sägekettenhaftöl und Kraftstoffgemisch einfüllen - YouTube
Mein Bilderbuch Zenoah hat geschrieben: Husky 345 hat geschrieben: ein schwert muss nicht original stihl sein, obendrein ist ein schwert ein verschleißteil. Und das Nachbaugelumpe ist teilweise so schlecht meinte ja ein nachbaupolrad Nach oben
Grüße Hajo
Kann man die Durchflussmenge bei einer 231 auch nicht einstellen? Der Öltank wird jedenfalls Leer, also da tut sich schon was, aber scheint damit extrem sparsam zu sein. Ich steige derzeit zufällig um von LiquiMoly Bio auf Dolmar Mineralöl, vielleicht bringt das ja schon etwas Besserung... 7sleeper Registriert: Montag 15. September 2008, 15:55 Beiträge: 11299 Wohnort: Österreich Also ich mache das wie viele hier, Kettenoel, egal ob bio od. mineralisch, einfach mit Rapsoel aus dem Supermarkt verduennen. Geht wunderbar. Wenn man eins zu ein verduennt ist es fast so duennfluessig wie normales Rapsoel. Bei neuen Saegen sollen die Schwertloecher sehr klein sein. Es gibt einige die davon berichten, dass mit aufbohren sich die Durchflussmenge gebessert haben soll. Kann ich aber nicht beurteilen. Vergaser Einstellen - Stihl MS 170 Gebrauchsanweisung [Seite 37] | ManualsLib. 7 _________________ Dieses posting wurde CO2 Neutral geschrieben... Hueffel hat geschrieben:.. wähle meine Säge immer danach, mit welcher die Arbeit für mich leichter wird, nicht danach, welche Säge die Arbeit leichter bewältigt... hark17 Registriert: Montag 20. Juli 2009, 01:01 Beiträge: 2064 Wohnort: 41516 Grevenbroich Das Problem hatte ich damals auch bei meiner.
Wenn man den Tankverschluss etwas geöffnet hat wurde es besser. Habe dann einen 2. Belüfter oben im Tank eingebaut. Hat auch nichts genutzt. Dann ein kleines Loch oben im Tank reingebohrt und eine Blechschraube reingedreht. Seit dem fördert sie so wie es sein soll. STIHL Motorsäge MS 170: Sägekettenhaftöl und Kraftstoffgemisch einfüllen - YouTube. _________________ Gruß Holger MS 200T (30+ 35 +40), MS 210 C ( 35 +40) MS 046 (50+60) 076 AVEQ (75) 115i (37+40+ 43 +50), 166 (95+60cm), ES-172A ( 35 +40) Hitachi CS25EC SC (25) Crossfer LS7T Holzspalter Meine Bilder Mein Auto: Mopped: Yamaha TDM 900 Deleted_2015-02-01 [quote="Ringfuchs" Der Öltank wird jedenfalls Leer, also da tut sich schon was, aber scheint damit extrem sparsam zu sein. [/quote] Das ist der Sinn und Zweck der teuer erarbeiteten Patente vom Andi. Warum sehen wohl Schiene und Kette anders aus als der Chinakram vom Internethöker ala Sägespezi? Keksfriedhof hat geschrieben: [quote="Ringfuchs" Der Öltank wird jedenfalls Leer, also da tut sich schon was, aber scheint damit extrem sparsam zu sein. Das ist der Sinn und Zweck der teuer erarbeiteten Patente vom Andi.